Magne's E30 "M3" s38 turbo - 613 whp

[Haakjin]

Takk, det var kjekt å høre!

Øystein.e har fått lagt ut en link til slike strømper Braided sleeving er navnet på dem. Vil igjen anbefale selgeren furryletters, han var helt topp! Jeg handler jo en del på ebay, og di fleste selgere er bra. Men han var liksom hakket over det vanlige

Takk for svar, skal handle fra han jeg også, men fikk ikke til å søke på bruker, men takk igjen Gleder meg til neste update.

Mvh

Håkon

[magne_]

Da skal jeg få lagt ut litt nye bilder igjen! Men vil også si det, at jeg synes det er vanvittig kjekt at prosjekt tråden min har fått over 25.000 visninger! Kjekt at der er mangen som følger med på arbeidet jeg gjør

Har fortatt en go del på det eletriske. Men har også fått laget meg den siste røren til kjølesystemet, den som går fra pumpa og inn på blokka. Jeg brukte diverse rør og bend som jeg hadde liggende, samt den ene røren som går over dynamoen bøyde jeg med en rørbøyer lånt fra jobb

Men først og fremst så fikk jeg deler fra Bavaria:

Fikk satt på di nye brakettene til dynamo/servopumpe, og satte i gang å lage kjølerør. Det gikk fort for seg, så har kun bilder av ferdig kjølerør:

Og ferdig montert. Disse bildene ble ikke så veldig bra, men skal ta skikkeligge bilder med speilrefleksen når alt er på plass rundt motoren! Gidder ikke dra på kameraet hver gang, blir fort endel mer styr..

Jeg har også fått gjort en go del mer på ledningsnettet til motoren Jeg legger opp alt slik at det blir avtagbart. Altså, at jeg kun kobler av 5 kontakter inni bil, i stede for å måtte ta av alt fra motoren. Dette tar jo endel ekstra tid, men det er jo slik det er lagt opp orginalt. Jeg tror også at jeg fort "sparer" inn igjen tiden, når jeg slipper å ta av innsugspleniumet hver gang motoren skal ut av bil

Dette er ledningene som går fra sprut, og som skal inn på koblingsplata mi, eller til speedo. Speed signal til instrumentet legger jeg via stikket i motorrom, slik at det blir mest mulig likt orginalt

Nå skal dette være ferdig kobla, og henge omtrent slik det skal. Mangler kun litt strømper og diverse:

Jeg fester også opp ledningnettet i den plata forran coupe vifta, slik at det henger en bestemt plass:

Jeg er også komt i gang med å koble til sprutet mot orginal kontaktene. Må ha på en krympestrøme i enden av nylonstrømpen som trekkes over ledningen, for at den ikke skal skli ut:

Også i andre ennen må jeg det. Her har jeg i tilleg en tape bit, fordi gummihetta var litt trang å få tredd over, slik at krympestrømpen klarte ikke å holde igjen:

Og ferdig:

Har også lodda ledningene til sensorene på cam/veiv. Disse har skjermet kabel, så gjorde et forsøk på å beholde skjermingen. Lodda først selve ledningene:

Tvinnet så rundt orginal isolasjonen + litt ekstra alu tråder jeg hadde:

Så over med krympestrøme, for å så trekke nylonstrøme over. Ferdig resultat:

Har også fått lodda sammen kamsensoren, på samme måte som den til veiva. Har i tillegg fått på to kontakter til kjølevannstemperatur:

Jeg bytter også ut vacumslangene. Di gamle var morkna, og lite fleksible. Jeg må også ha en som går inn til sprutet, så da bytter jeg også di få andre som er igjen på motoren. Er det noen som kjenner til om dette er en god plass å hente vacum til hjernen fra? Det er i midten av spjeldrekka.. Ser at vacum til bensintrykkregulatroen er henta herfra, så antar at det er stabilt

[Pedi]

Ja, denne blir mest sansynlig å se på e30meet! Det skal gå mye galt for at jeg ikke stiller med bilen.. Det er e30meet som blir min store bilrelaterte happening dette året :)

Det gleder meg! For E30Meet er virkelig noe jeg også gleder meg til.

Men først skal jeg på din side av fjorden et par ganger med bilen tenkte jeg, E28-Låvens treff samt muligens 1.mai-treffet på Klepp.

Ville bare si at jeg gleder meg virkelig over hver oppdatering du kommer med her, takk for det. Morro tråd!

[magne_]

Ja, denne blir mest sansynlig å se på e30meet! Det skal gå mye galt for at jeg ikke stiller med bilen.. Det er e30meet som blir min store bilrelaterte happening dette året :)

Det gleder meg! For E30Meet er virkelig noe jeg også gleder meg til.

Men først skal jeg på din side av fjorden et par ganger med bilen tenkte jeg, E28-Låvens treff samt muligens 1.mai-treffet på Klepp.

Ville bare si at jeg gleder meg virkelig over hver oppdatering du kommer med her, takk for det. Morro tråd!

Ja, e30meet var et veldig bra treff i fjor, og tror det kan bli enda bedre i år!

Jeg har også et lite (eller egentlig ganske stort) håp om å stille med bil på jærhagen 1 mai i år! Er ikke umulig at jeg dukker opp på e28 løa også

[magne_]

Jeg fikk kobla litt mer på mandags kvelden! Så nå er dyserailen klar til bruk! Jeg valgte å egentlig bare bruke mest mulig av det orginale oppsettet, siden jeg synes dette er ryddig.

Kobla også opp tomgangsregulator. Jeg ble annbefalt det av han som skal benke bilen, for å være garantert en gjevn tomgang. Så da gjør jeg det!

Ferdig:

Jeg har også fått låne dyser av Turbo Touring De orginale dysene på s38 er jo i minste laget, så da var det like greit å sette på disse.. Mener at dem er på ca 460cc, så da har jeg mye å gå på

Var innom en tur på verkstedet på skolen i går, og fikk dreid resten av coilene, slik at dem passer i toppdekselet. Nå dreide jeg dem 0,3 - 0,7 mm større enn hullet, så sitter veldig godt! (sliter litt med nøyaktigheten når jeg dreier i plast)

Jeg hadde også toppdekselet i fresen, og freste ned disse hylsene som sitter rundt coilene. Så nå kommer coilene litt lenger ned I tillegg, så freste jeg av lakken som var på stripene og skrifta på toppdekselet. Jeg syntes det var litt for sort slik som det var. Dette ble ikke helt 100%, fordi jeg hadde ikke rette skjæreverktøyet. Men det er mer enn godt nok! Får eventuelt ta det på nytt når det rette verktøyet er i orden igjen..

Jeg fikk også borret og gjenget opp til innsugstemperatur sensoren:

Og fikk fortsatt litt på å koble ledningsnettet. Både tps, stikket til luft temperatur måleren og stikkene til olje temp/trykk er nå klar!

[joggis]

flott arbeid, må følge med her. Likte godt den patenten din for å feste sprute, sikringsboksen og relene, veldig ryddig.

[magne_]

flott arbeid, må følge med her. Likte godt den patenten din for å feste sprute, sikringsboksen og relene, veldig ryddig.

Takk for det du!

Ja, jeg er veldig fonøyd med dette selv vertfall. Har aldri sett noen andre som har gjort det slik..

[Tynes944]

Du kan det du driver med! Ser meget bra ut

[magne_]

Har fått gjort litt mer Dette har tatt lenger tid enn det kan se ut som på bildene, må bare få sagt det!

Jeg har forlenget ledningene til bredbåndslamdaen, samt satt på en kontakt som ikke er for stor til å komme gjennom topedoveggen. Dette ser noe slik ut:

Fikk også skrudd på lamdasensoren, og festet ledningen med klammer til motoren.

Har kjøpt inn kabel som skal gå fra batteri og frem til + terminal, samt ned til starteren. Gikk for 50mm2 kable, den skal værtfall ikke være for tynn

Denne har jeg fått kappet i rette lengdene, og vært på jobb å pressa på kabelsko. Disse kabelskoene er laget slik at du kan varme dem opp, og mate inni med loddetinn, for å være garantert 100% kontakt. Så jeg valgte å legge det ekstra arbeidet i å gjøre dette:

Jeg har også innvistert i et batteri, som skal passe bra til mitt bruk. Kjøpte dette hos Romnes på Sandnes, og fikk god rabatt gjennom clube30meet!

Dette batteriet er kun på 50Ah, men gir en startsrøm på 1000Ah. Det har også celler i glassfiber, og skal tåle endel utladninger, selv om jeg skal prøve at det ikke skjer! Batteriet er heller ikke så veldig tungt

Har også fått på nylonstrømpe på den delen av ledningsnettet som er ferdig kobla, samt skrudd fast strømterminalen:

Jeg har begynt på å koble coilene. Dette tar ganske lang tid, siden det er 4 ledninger pr coil. Disse 4 ledningene må jeg også lodde inn på en hovedledning. Hadde jeg ikke brukt slike hovedledninger til jord og 12v, så hadde det blitt trangt om plassen!

[magne_]

Du kan det du driver med! Ser meget bra ut

Takk for det! Hehe, ja jeg begynner å kunne det nå etter hvert, men har ikke drevet med så veldig mye bileletrisk enn dette tidligere. Men klart, har jo lagt opp et par releer en gang av og til, men langt i fra så nøye som jeg gjør ting nå!

[Dirty]

Henne har du kjøpt de strømpene henne ? de er er lekre

[magne_]

Henne har du kjøpt de strømpene henne ? de er er lekre

Det står på toppen av denne siden! Er på ebay, også står både hva du skal søke på, og hvem jeg handla i fra..

[PM.Hagadøkken]

Würth har også bra utvalg på slike strømper, med høy kvalitet og rimelig lav pris

[integrale8v / ELS Tuning]

Flott arbeid du gjør. . De dysene dine disse er gamle/brukte eller? De såg brukte ut, og det er igrunn en positiv ting. Er kommet mye Kinakopier av den typen der, og virke til å være veldig ujevn kvalitet på de.

Så du hadde lagd til forlengere til pluggene, du må passe på at gummien på coilen dekker disse bra ellers så kan det fort bli litt overslag nedi der. Hvis de ikke blir så mye lengre enn orignale til slutt så går det vel greit, er vel litt ekstra gummi på coilene.

[magne_]

Würth har også bra utvalg på slike strømper, med høy kvalitet og rimelig lav pris

Oki, det var jeg ikke klar over! Prøvde først å få kjøpt lokalt, men etter endel bomturer så ble det heller ebay

Av nyskjerrighet, hva ligger disse på i pris hos Würth? Jeg sjekket litt på disse kontaktene som jeg har kjøpt tidligere, samt på kabelsko. Og da hadde Würth nesten dobbel pris av tilsvarende produkter (annerkjent merke), i fohold til der hvor jeg har kjøpt elektro rekvisita til nå. Begge prisene uten rabatt. Jeg får kun 10% der hvor jeg handler, og hadde nok fått 25-30% hos Würt, men allikevell er det ganske stor prisforskjeld! Bedrifter som handler mye elektrorekvisita får nok mer rabatt, og det er nok det prisene til Würth er basert på også..

Flott arbeid du gjør. . De dysene dine disse er gamle/brukte eller? De såg brukte ut, og det er igrunn en positiv ting. Er kommet mye Kinakopier av den typen der, og virke til å være veldig ujevn kvalitet på de.

Så du hadde lagd til forlengere til pluggene, du må passe på at gummien på coilen dekker disse bra ellers så kan det fort bli litt overslag nedi der. Hvis de ikke blir så mye lengre enn orignale til slutt så går det vel greit, er vel litt ekstra gummi på coilene.

Takk for det du!

Ja, disse er blitt brukt på E28 Power sin e28 Jeg mener på at dette er volvo dyser.. Men det er garantert kvalitetsdyser

Jeg regner med at forlengeren ikke blir lenger enn at den kommer innenfor coilen. Coilen står normalt helt ned til bunnene av tennplugg, men jeg er litt usikker på hvor langt ned gummien strekker seg. Forlengerene blir ikke så lange som den jeg har laget nå, den har jeg laget endel lenger. Skal bruke den til å tilpasse lengden, for å så lage 6 identiske

Jeg skal ha dette i bakhodet!

Men er det altså så stor motstand i tennpluggene, at strømmen heller vill gå 10mm gjennom luft, enn å gå gjennom tennpluggen?

Jeg tenkte å dreie disse forlengerene i aluminium, usikker på hvilke legering. Min tanke er alu leder strøm godt, og at jeg slipper rust/korrodering. Jeg har i tillegg grei tilgang på materiale..