Billigste måte å bygge om til 5 bolt på e30?

[Sturlis]

Lurer på å bygge om e30'n (88modell) til 5 bolt, så jeg kan bruke andre felger. Hva er billigste måte å gjøre dette på? Vil gjerne beholde dempere,fjærer og bremser, siden det er ganske nytt...

Har hørt noe om e36 hjullager foran med en hylse, og e30 m3 ytre medbringere og hjullager bak, stemmer dette? Vil Innpresset forbli det samme, og vil bremsene fortsatt passe? 325i bremser...

[fdl]

Du kan kjøpe spacere som gjør at du kan bruke 5 bolt felger.

[gkw89]

e36 og e30 har forskjellig innpress foran mener jeg, jeg holdt på å prøve dette, men bremsene osv passa ikke, så ga faen, spacere er nok letteste løsningen

[Sturlis]

Vil gjøre det ordentlig, ikke med spacere. Da blir jo plutselig innpresset helt vilt...

[AlXz]

Har mye e36 nav om du trenger

[Hawkon88]

Skal du ha 5bolt, men ikke bruke spacere, blir du nødt til å bytte nav og bremseskiver uansett.. Det letteste er nok å få tak i et e30m3 understell. Skal e36 fjørbein på framme, må du ha spacer mellom navet og bremseskiven. Skal du ha e36m3 bremser bak, så må du ha en brakett for å få festet bremsekalipperen..

51mm fjørbein skal være det samme uansett om det er m3 eller ikke,- så forsjellen blir vel egentlig kun å bytte nav+bremser. Muulig at du må ha nye stikkakslinger bak også, da det kan hende at stikkakslingene ikke vil passe på m3 navet.

[SSM]

Kjøpe E30M3 understell...siden det også er den eneste måten. I hvert fall hvis du skal ha det skikkelig.

[Yngvejos]

Skal du ha 5bolt, men ikke bruke spacere, blir du nødt til å bytte nav og bremseskiver uansett.. Det letteste er nok å få tak i et e30m3 understell. Skal e36 fjørbein på framme, må du ha spacer mellom navet og bremseskiven. Skal du ha e36m3 bremser bak, så må du ha en brakett for å få festet bremsekalipperen..

51mm fjørbein skal være det samme uansett om det er m3 eller ikke,- så forsjellen blir vel egentlig kun å bytte nav+bremser. Muulig at du må ha nye stikkakslinger bak også, da det kan hende at stikkakslingene ikke vil passe på m3 navet.

Fjærbein på e30 og e30 m3 er ikke de samme. E30 m3 har braketter til krengestag på fjærbeinet, forskjellig tykkelse på spindel og skrudd plate i bunn hvor bærearm og styrestag festes.

[oddis]

Kjøp deg weld-on hylser til spindelen på orginal E30 fjærbeinet, så passer E36 hjullager på E30 fjæbeinet. Deretter putter du på E36 bremseskive og caliper. Sistnevnte må du nok lage braketter til. Det er den enkleste måten... Bak er det jo bare å gjøre vanlig E30 M3 måte, eller bruke E36 compact (E30 bakstilling med annet innpress) eller Z3 oppsett.

Det finns mange andre måter å gjøre det på også, det snakkes om bruk av både E28 og 7 serie/E32 deler som en løsning. Så gidder man å prøve seg litt fram finner man alltids en alternativ løsning.

Disse trådene kan være intressant for deg:

http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop ... en#p428259

http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop ... en#p402947

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=52306&highlight=

[Sturlis]

Takk for svar Men hvis jeg beholder bærearmene med håndbrekkband og greier, og setter på e30m3 nav, hjullager og bremseskiver; passer calippere fra e30m3 eller må jeg lage brakett bak også?

[Sturlis]

Takk for svar Men hvis jeg beholder bærearmene med håndbrekkband og greier, og setter på e30m3 nav, hjullager og bremseskiver; passer calippere fra e30m3 eller må jeg lage brakett bak også?

Og passer drivakslene? Eller må ALT være fra e30m3?

[///Naitsirk]

e30 M3 kalipere kan du skru rett på. Drivakslene må ikke byttes