Gå til innhold

BMW E34 535 Turbo - Begynner å ta form!


TerjeA
 Share

Anbefalte innlegg

Målerene jeg kjøpte trenger 12v tenning (f.eks, eventuelt bryter av/på), samt 12v nattmodus, f.eks ta fra kursen til kjørelys, eller egen bryter.

Styrestrøm + 12v er vel uvanlig, har man noe behov for målerne når motoren ikke sviver?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hahah :-) litt småflau nå. Det var jo selfølgelig ein kvit og ein oransje ledning der også. på papiret stod det ikkje ka dei var til, så trudde ikkje eg skulle bruke dei.

Etter litt testing nå, viser det seg å vere dagmodus og nattmodus på måleren.

Takk for hjelpa til ein som ikkje klarer å tenke klart :-)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Har fyllt olje på motoren og testet om det kom gnist fra kdfien. Den var død :-P testet med original hjerne og der var det gnist. Altsa, ingenting galt med bil/sikringer.

Skal sende mail til k-data og høyre om det er noe å gjøre, viss ikkje er det berre til å bestille ny. :-( :-(

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Siden dette er første gang eg overhaler en motor, så har eg ikkje peiling på hvor lang tid det tar før eg får oljetrykk på nyoverhalt motor.

Har kinnet litt, men veit ikkje hvor mye eg tør :S.

Har tatt oljeslangen til turbo oppi ei flaske, for å sjå når/om det kommer olje der, men det kommer ingenting. Oljetrykksmåleren står bakerst på toppen og viser 0. Oljefilteret er nok fortsatt tørt.

Men hvor lang tid tar det vanligvis før olja kommer? og er det metoder for å få olja i systemet på ande måter?

Hvor lenge kan eg egentlig kjinne før oljefilmen fra monteringsolja er borte?? :S

Mangen spørsmål! og litt bilder:

20120815_140908.jpg

20120815_140833.jpg

20120815_140747.jpg

Holder på å bygge trykkrør nå.

20120814_153049.jpg

20120814_153038.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tar du ut pluggene er det bare å kine.. Det kan ta lang tid før du får trykk.. 20-60 sekunder, men så lenge turslangen til turbo ligger i en flaske så vil du ikke få trykk, men det vil nok begyne å sprute etter en stund.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Fyll olje i oljefilterhuset du, og prøv igjen.

Jeg regner med du har "satt inn" stempler, sylindervegger og innmat i toppen med olje eller lignende mens du monterte den sammen, så da er det bare til å kinne ivei...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Etter laange stunder med kinning, ga eg opp. Tenkte at startern skulle få kvile litt :)

Så eg tok ein lang fjelltur for å tenke på ande ting. Dette funka dårlig og eg gjekk å tenkte på denne motoren ca heile tida..

No kom eg nett heim igjen.. Ca 5-10 sek med kinning skulle til, før den plutselig hadde nett over 2 bar oljetrykk! :D Deilig! :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Fyll olje i oljefilterhuset du, og prøv igjen.

Jeg regner med du har "satt inn" stempler, sylindervegger og innmat i toppen med olje eller lignende mens du monterte den sammen, så da er det bare til å kinne ivei...

jada! :) alt var satt inn med ei seig monteringsolje :) I tillegg når eg fyllte olje, hadde eg av toppdekselet, så eg fekk tømt olje over alle bevegelige deler :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...