TerjeA Skrevet Juni 9, 2012 Forfatter Share Skrevet Juni 9, 2012 Ojdå! Så masse?? Hadde ingen ide, om kor langt eg skulle skru, så sette dei berre ein plass. Skal henge på ein skjerm å sjå kor landet ligger BTW. Nåken som har ein kalipper venstre framme til e34 535?? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TerjeA Skrevet Juni 12, 2012 Forfatter Share Skrevet Juni 12, 2012 Har hengt på skjermen no. Må skru ned 3-4cm viss eg husker rett Streiken er slutt, så er reist i nordsjøen. Kommer heim om ei veke, så blir nok ingen fleire oppdateringer før eg e heima igjen! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
evi Skrevet Juni 12, 2012 Share Skrevet Juni 12, 2012 Følger med her. Gleder meg til resultatet Er planen banebil, godkjenning, eller bare en oppgradering av bruksbil? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TerjeA Skrevet Juni 13, 2012 Forfatter Share Skrevet Juni 13, 2012 Tok med meg svinghjulet på jobb for ein liten slankekur Dreia av fronten 1,5-2mm, og fjernet det ekstra "loddet" som stikker ut på baksiden. Fjerna ca 7mm der. Dette resulterte i ei vekt (målt på ei elendig unøyaktig vekt) på ca 8,5 kg. Originalt var det nesten 10,5. takZa- Denne bilen blir vell ein fin blanding kan eg tenke meg -Den skal brukes på banen -Det blir nok kvite skilt -Og den kommer sikkert til å bli brukt til bruksbil når det er fint ver! Bur jo 8 timer (?) fra skikkelig bane, så blir neeesten litt for gale å ikkje ha skilt, så eg får brukt den litt meir Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
helland Skrevet Juni 13, 2012 Share Skrevet Juni 13, 2012 når er plana å være ferdig ? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TerjeA Skrevet Juni 13, 2012 Forfatter Share Skrevet Juni 13, 2012 så snart som mulig karrosseriet e så godt som ferdig. E motoren da gjenstår litt på. Men har et umulig ønske om å klare oppstart no neste friperiode Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
helland Skrevet Juni 13, 2012 Share Skrevet Juni 13, 2012 ahaa, rudskogen da eller ? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TerjeA Skrevet Juni 13, 2012 Forfatter Share Skrevet Juni 13, 2012 Har ikkje tenkt så langt enda, men trur nok ikkje det nei Kommer nok til å ta litt tid før den er klar for banen mtp sprut Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TerjeA Skrevet Juni 23, 2012 Forfatter Share Skrevet Juni 23, 2012 Då va eg kommt heim igjen, og det er på tide med ei liita oppdatering. Har fått litt deler i hus pakken frå PPF er kommt, og inneholdt nye s38b36 lager til rådene, 765 trykkplate, og litt anna stash Fekk ny aksling frå koed og, og denne passa supert I dag har eg montert veiva målt alle lagera der med Flexigage, alle havna på ca 0,051mm klaring. Mangler 12kant pipe til skruene på rådet, så har ikkje fått målt og montert stempel. Bilder og liknande ekstrautstyr kommer seinere Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
evi Skrevet Juni 23, 2012 Share Skrevet Juni 23, 2012 Flott! Ser frem til bilder! Har du ei liste over gromdelene som blir brukt? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TerjeA Skrevet Juni 23, 2012 Forfatter Share Skrevet Juni 23, 2012 Har jo ei liste på første side der står vel i grunn det meste. Klør i fingra etter å kjøre litt no! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TerjeA Skrevet Juni 25, 2012 Forfatter Share Skrevet Juni 25, 2012 Har styrt litt med toppen. Akslingen passa, så har fått på vippene, men ser jo at eg mangler eine klipset, som holder vippen på plass, så må nok ein tur til GS å få ny. Men sliter litt med at vipperarmsakslingane flytter på seg når eg holder på!! Og da begynner eg å tenke på at de kommer til å flytte seg når motoren går også.. Skal de på ingen måte låses fast?? Husker ikkje heilt dette siden demontering.. Ser jo at det er utfreste spor til der som boltene til toppen skal gå gjennom, men er det kun disse sporene som skal holde akslingene på plass? syns det er litt for romslige toleranser akkurat der eg da men.. Noen som har noen innspill å komme med? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TerjeA Skrevet Juni 27, 2012 Forfatter Share Skrevet Juni 27, 2012 Heisann!! Da var det virkelig på tide med ei ny oppdatering!! Motoren begynner virkelig å ta form for tiden, så har ikkje fått lagt inn så masse bilder på ei stund (som dere sikkert ser!) Så her kommer 40 bilder av motorbyggingen De første bildene er montering av bunndel, med H-profil råder, m106 stempel og nye lager. Alle lager er målt med Plastigage og havnet på ca 0,051mm klaring til oljefilm. Har noen andre bilder som blei tatt tidligere enn disse bildene her, men er så masse styr å få dei inn på pcen, så får sjå om eg tar dei innpå seinere Demonterte oljepumpe for inspeksjon og gjore den rein Satt sammen igjen med ny monteringsolje. Mutter på drevet limte eg med grønn Loctite gjengelåsing. Alle lager og bevegelige deler blir smurt inn i dette stoffet her før montering Skikkelig seig guffe som holder mykje lengre enn vanlig motorolje Lakkert litt deler Nye simmeringer! ARP Studs Og så var det denne da... Gjengelås på regkjede?? trodde dette var heilt eg?? Så her måtte det monteres og klinkes i endene. Trur alt gjekk bra, og etter montering av gjengelåsen føltes leddene like ut som på alle dei andre. så håper det går bra Håper dette er riktig plasering av regkjedet! Viss ikkje må dere sei ifrå!!!! Viktig viktig!! Var også ute å kjørte litt med Volvoen til ein kompis Det var "litt" bilder til dere! Fleire kommer når arbeidet fortsetter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TerjeA Skrevet Juni 27, 2012 Forfatter Share Skrevet Juni 27, 2012 Tidenes største AMATØR nedsig i dag........... Skulle stramme til mutteren i framkant på veiva.. Med en litt for stor muttertrekker.. Prøvde være forsiktig, men det hjalp tydligvis ikkje... Klarte å knekke heile tappen med gjengeparti på som kommer ut framme med triggerhjulet.... :( :( Litt flaut igrunn.. Så no står motor snart komplett sammensatt.. med vraka veiv. Dette slukket gnisten min totalt ut no... Faen no e eg forbanna på meg sjøl.................. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
evi Skrevet Juni 27, 2012 Share Skrevet Juni 27, 2012 Aw.. Her som det gikk så fremover! Regkjedet står forresten riktig.. Husk å stramme mutterene på drevet på kammen Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå