Fort varm på tomgang og i køkjøring BMW e39

[bjarthil]

Hei! Sliter med at bilen blir veldig fort varm ved at den står på tomgang eller i køkjøring. Det er en E39 1997 modell 523i touring. Noen som vet hva dette kan komme av?

[narcatis]

vannpumpe eller termostat. like greit og skifte begge deler.

[ohboy]

Muligens el-vifte

[narcatis]

Muligens el-vifte

skal ikkje gå "fort" varm om elvifta ikkje virker. har sjøl hatt nett lik bil med defekt el vifte uten at motor går varm. . .

[Hankook]

slurekoblingen.... viskosehjulet tror jeg det kalles her inne.

sjekket om det er motstand i den

[baremats91]

mye luft i kjølesystem eller thermostat, mest sannsynlig lite kjølevæske

[Otis]

Hvilken e39 har elvifte til radiator?

[Wendel]

Jeg tipper viskosevifte.

[oleo]

Vannpumpe er veldig ofte problembarnet ved denne type problem. Og som de sier her... bytt både termostat og pumpe samtidig. Koster ca. 1000 lappen på køed for begge deler.

Originalpumpen har skovlehjul i plast og dette holder ikke all verden

[bcrazy]

AC-vifta som sitter foran radiator, skal skal starte dersom motor blir for varm. Mange E39 som har defekt ac-vifte. Tror ikke det er på grunn av dette at din motor går varm, men kan uansett være greit å sjekke om ac-vifta går da det vil hjelpe noe.

[Otis]

Det høres relativt tullete ut, da A/C ikke vil virke når viften ikke går. Så det er mer fornuftig å sjekke det som faktisk kan være problemet til TS, som mest sannsynlig er termostat, luft eller vannpumpe.

[oleo]

AC vifta starter ikke pga varm motor. Den starter pga varm kjøleremedie. Har du avslått AC så vil ikke denne vifta starte i det heletatt..... uansett temp på motor.

AC vifta har således ingenting med varm motor å gjøre.

Når motor blir varm ved tomgangskjøring så er det enten for lite sirkulasjon eller radiatorvifte som ikke fungerer.

Blir motor rask varm ved tomgang/kø kjøring så er det aller mest sannsynlig pumpa som ikke klarer å holde sirkulasjonen oppe.

Og uansett så er det lurt å bytte vannpumpe da de originale kommer til å ryke en dag. Og har man først gått løs på pumpa så tar man alltid termostaten samtidig. Så har man bedrevet litt forebyggende vedlikehold også.

[Ballder]

Elvifta slår inn ved alt for varm motor jo!

Men den er garantert ikke synderen her uansett, da den tydeligvis går seg mye varmere en hva den normalt skal klare og gjøre ved normal belastning dersom ting er på stell ellers.

Se om vannet sirkulerer ved og ta en titt ned i påfyllings hullet på radiator. Litt turtall på motor, så skal de spyle en liten stråle med vann der dersom pumpa er i orden. Ellers kan luft være synderen, men sjekk pumpa osv.

[oleo]

Elvifta slår inn ved alt for varm motor jo!.....

Hvor har du det fra???

[narcatis]

Elvifta slår inn ved alt for varm motor jo!.....

Hvor har du det fra???

Fra kunnskap!