M|Fjeld Skrevet Desember 16, 2011 Skrevet Desember 16, 2011 Skal du ha full pakke? Da blir det jo fort noen lapper da stempler får du for 7 lapper på døra,råder ca 4 lapper,intercooler 1000 lapp, turbo+grenrør 5-10000,datasprut 5-10000,dyser 2000-3000kr,bensinpumpe 1000-2000, anna topp pakning 1500-2000+ masse anna Blir fort kr som du ser masse jeg ikke har mer her.. men dette er noe av det som koster mest Trenger da ikke smidde stempler, råder, datasprut, annen toppakning og ny bensinpumpe.. Disse motorene klarer LETT 300hk med et enkelt turbokit og en mefølgende chip til 6-7k fra Ebay Har prøvd det i praksis, og det funker! Billigere enn denne sugetrimminga du planglegger
Anders92 Skrevet Desember 16, 2011 Skrevet Desember 16, 2011 når jeg ser det er noen som er inne på det.. hvor mye TÅLER original innmat i en m50b25 før det ikke lenger er holdbart, og hva med drivverk?
Lex-Talionis Skrevet Desember 16, 2011 Skrevet Desember 16, 2011 Skal du ha full pakke? Da blir det jo fort noen lapper da stempler får du for 7 lapper på døra,råder ca 4 lapper,intercooler 1000 lapp, turbo+grenrør 5-10000,datasprut 5-10000,dyser 2000-3000kr,bensinpumpe 1000-2000, anna topp pakning 1500-2000+ masse anna Blir fort kr som du ser masse jeg ikke har mer her.. men dette er noe av det som koster mest Trenger da ikke smidde stempler, råder, datasprut, annen toppakning og ny bensinpumpe.. Disse motorene klarer LETT 300hk med et enkelt turbokit og en mefølgende chip til 6-7k fra Ebay Har prøvd det i praksis, og det funker! Billigere enn denne sugetrimminga du planglegger Det var eksempel på full pakke da..
Monica 325i Skrevet Desember 20, 2011 Forfatter Skrevet Desember 20, 2011 når jeg ser det er noen som er inne på det.. hvor mye TÅLER original innmat i en m50b25 før det ikke lenger er holdbart, og hva med drivverk? nokon så har eit veti svar på detta?
M|Fjeld Skrevet Desember 20, 2011 Skrevet Desember 20, 2011 Skal du ha full pakke? Da blir det jo fort noen lapper da stempler får du for 7 lapper på døra,råder ca 4 lapper,intercooler 1000 lapp, turbo+grenrør 5-10000,datasprut 5-10000,dyser 2000-3000kr,bensinpumpe 1000-2000, anna topp pakning 1500-2000+ masse anna Blir fort kr som du ser masse jeg ikke har mer her.. men dette er noe av det som koster mest Trenger da ikke smidde stempler, råder, datasprut, annen toppakning og ny bensinpumpe.. Disse motorene klarer LETT 300hk med et enkelt turbokit og en mefølgende chip til 6-7k fra Ebay Har prøvd det i praksis, og det funker! Billigere enn denne sugetrimminga du planglegger Det var eksempel på full pakke da.. Joa, sant det når jeg ser det er noen som er inne på det.. hvor mye TÅLER original innmat i en m50b25 før det ikke lenger er holdbart, og hva med drivverk? nokon så har eit veti svar på detta? Ca 350hk +/- tåler original innmat, med datasprut kan man dra ut ca 100 til Clutchen skal holde til ca 300hk
Anders92 Skrevet Desember 20, 2011 Skrevet Desember 20, 2011 får man ut 100+ av original motor med datasprut dvs. 290hk, eller holder innmaten til 450 +/- med datasprut? regner med at du mente det første, men vil ikke la tvilen trolle meg Isåfall så ble datasprut nr.1 på lista akkurat nuh.. da jeg har basis oppdateringene ++ fra før..
M|Fjeld Skrevet Desember 20, 2011 Skrevet Desember 20, 2011 får man ut 100+ av original motor med datasprut dvs. 290hk, eller holder innmaten til 450 +/- med datasprut? regner med at du mente det første, men vil ikke la tvilen trolle meg Isåfall så ble datasprut nr.1 på lista akkurat nuh.. da jeg har basis oppdateringene ++ fra før.. Hehe, nei. Skulle kanskje formulert meg litt bedre Med en chip og ladetrykk på 0.8 bar så drar en tur mellom 330-350hk. Med ladetrykk over dette bør man kjøre datasprut da en chip ikke er sikkert nok. Med datasprut så justerer man tenningsgrad, åpne/lukke tid på dyser pluss noe mer jeg ikke kommer i på farta. Man kan derfor dra ut flere hester på samme trykk, mens en enkel chip klarer ikke å leve opp til samme greia. Nå koster jo datasprut mye mer enn en chip! Men så minsker risikoen for et motor-ras betraktelig..
2Fast4You Skrevet Desember 20, 2011 Skrevet Desember 20, 2011 Gjekk ein grønn sedan 325 i kommunen med a-dekk turbokitt, toppakning og sm4. Den var rundt 400hk på heilt orginal innmat og kjenne han som eigde den å den funka veldig bra. Kosta ikkje mykje å bygge denne uten om sprute då
Monica 325i Skrevet Desember 20, 2011 Forfatter Skrevet Desember 20, 2011 Gjekk ein grønn sedan 325 i kommunen med a-dekk turbokitt, toppakning og sm4. Den var rundt 400hk på heilt orginal innmat og kjenne han som eigde den å den funka veldig bra. Kosta ikkje mykje å bygge denne uten om sprute då sindre sin? va jo på byggekostnad på 65000kr på den bilen med planing av topp + pakningssett til heile toppen, cometic 3,2mm stålpakning, nye coila så passa t autronik SM4, turbokitt+ bosch 440 dyser, ny veivsensor, 328 sperr diff, K-sport bremser 330mm, forsterka clutch, massivt svinghjul frå 320 pga dobbelmassivt svinghjul slipper i vulkaniseringa.. Det var turbooppsette på den 325`en
2Fast4You Skrevet Desember 20, 2011 Skrevet Desember 20, 2011 Ja sindre sin. men visst du bare tenkter motor så er det ikkje gale pris egentlig for du må jo ha ein del deler visst du skal ha meir krutt, men får billigare sprut enn sm4 då. skal du ha m3 motor og kasse så skal du betale litt då og, men er nok litt billigare:) kjøpa deg ein s50b30 så holder det ei stund og du trenger ikkje skru noke særlig.
M|Fjeld Skrevet Desember 20, 2011 Skrevet Desember 20, 2011 Som sagt tidligere; Disse motorene klarer LETT 300hk med et enkelt turbokit til 6-7k fra Ebay og en enkel Chip til 2.500,- Det er da på helt uåpnet motor! Ellers så er det jo en ide som 2Fast4You nevner å handle inn en S50B30
Monica 325i Skrevet Desember 20, 2011 Forfatter Skrevet Desember 20, 2011 Ja sindre sin. men visst du bare tenkter motor så er det ikkje gale pris egentlig for du må jo ha ein del deler visst du skal ha meir krutt, men får billigare sprut enn sm4 då. skal du ha m3 motor og kasse så skal du betale litt då og, men er nok litt billigare:) kjøpa deg ein s50b30 så holder det ei stund og du trenger ikkje skru noke særlig. ja sannt da,får sjå ka da blir i vinter
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå