noen som har 850CSI eller E34 M5 3.8?

[baremats91]

som sagt, noen som har? om noen har, så er jeg ute etter noen mål på calipperene foran. skal nemlig bygge heftige bremser på E36'en, har funnet ut at jeg kan bruke 840ci calippere sammen med E46 M3 skiver foran, så lurer på om innfestingene på 850CSI calipperne passer rett på f.eks 840Ci, om det er slik kan jeg sette sammen et heftig bremsekitt som består av 850CSI calippere og E46 M3 CLS skiver

(850CSI og E34 M5 3.8 har samme calippere foran) trenger svar litt fort da jeg skal bestille delene nytt, noe som koster en del, og da er det kjett å gå på en bommert

[TRF]

kun e34 m5 produsert etter mai 1994 som har den kalipperen du er ute etter. Grisedyr.. Forøvrig er boltavstand helt lik på disse.

Det du må være obs på før du setter dette sammen er bremsebalanse, regn ut dette oppimot hvilke bremser du har bak. Mulig du kommer bedre utav det med "facelift" 840/850 brembo kalipperne og 325mm skiver.

[baremats91]

hvordan regner man ut sånt? kommer til å bruke hydraulisk bremsekraftforsterker fra E32 om det har noe å si? også blir det M3 3.2 bremser bak, eller E46 M3 bremser om det passer

[SSM]

Så lenge man har ABS så finner bilen ut av det med bremsebalanse selv...

[ealoken]

Så lenge man har ABS så finner bilen ut av det med bremsebalanse selv...

feil...

[mbruer]

ABS gjør jo bare så du ikke låser hjula. Bremsebalansen kan jo være helt på tur forde:) hvis den låser bak først hjelper det ikke at ABS slår inn;)

[SSM]

Jaha? Da må man til med en slik bias ventil da. Var sikker på at ABS fant ut av dette helt selv.

[ealoken]

må nok det ja.

[e30tic]

Hvorfor bruker du ikke heller BMW performance/135 calipere, disse er bolt on på e36 sammen med e46 m3 skiver.

[TRF]

Hei,

beklager sent svar, og jeg har ikke formelen her (leenge siden jeg holdt på med dette).

Men det du må renge på er det totale arealet (stemepelet) som bremsevæska virker på, effektiv skive diameter, og friksjonkoeffisient til klossen. Sistenevnte kan droppes om du kjørere på samme type skiver og klosser foran og bak.

Dersom du er heldig finner du data for "retadasjone ved gitt væsketrykk", da er det mye enklere å velge bremser foran og bak.

Men generelt, bremsebalanse er vanvittig viktig! De aller fleste som kjøper "kule store bremser" aner ikke noe om dette og ender opp med den bil som bremser enda mer foran, og du får enda lengre bremselengde.

[baremats91]

litt info om hva jeg har funnet ut på skivediametere

E36 M3 3.2

foran: 315x28

bak: 312x20

E46 M3 CSL

foran: 345x28

bak: 328x20

850CSI

foran: 345x32

bak:328x20

så om jeg skal få riktig bremsebalanse burde jeg kanskje ha E46 M3 csl bremser bak? om det passer da

[TRF]

du må også vite det totale arealet som bremsevæska virker på (da må du vite stempel diameter, og antall stempel).

Den gamle 1 stempels 850ci kalipperen er vel den som retarderer mest av alt om man kun er ute etter massiv bremsekraft. Men det er jo balanse man ønsker. Skal rote gjennom gamle papirer og se om jeg finner igjen noen formler, men jeg vil tro du finner det på google før et slikt mirakel intreffer.. lol..