BD Racing Skrevet Januar 17, 2012 Forfatter Skrevet Januar 17, 2012 Kjøpt tank fra Torshov?Isåfall må du bytte ut lokket med engang, det bare sprekker og blir ødelagt. Tilslutt får du nesten ikke opp lokket Kjøpte tanken på torshov ja, hvor kjøper man nytt lokk ? Merket at det ikke var av beste kvalitet Jeg kjøpte på Ebay engang. Var noe lignende dette: http://www.ebay.com/itm/BD-Racing-Straight-Fuel-Cell-Fast-Fill-Hose-Style-Aluminum-Filler-Neck-Cap-/260860191271?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item3cbc7aa227 Ok, takk
BD Racing Skrevet Februar 6, 2012 Forfatter Skrevet Februar 6, 2012 Update Er lenge siden sist nå, men har vært jobbing med buret og div mere eller mindre alle ukedagene i 4 uker nå Så nå begynner buret å bli ferdig kun 3 rør til som skal på plass innvendig Buret har vært en helvettes jobb, er liksom ikke bare å klatte alt sammen, det skal jo se proft ut og være tight med god finish Har snakket med JH Linnerud angående buret og boksene, han sa at buret måtte skrus til boksene på gulvet selv og det hel sveises. Har også lest dette i bilsport boka, kan ikke i det huleste skjønne hva det skal ha å si Skal prøve å få sveiset dette ferdig i løpet av uka inkl stiver mellom dempertårn bak og litt braketter og div i motor rom Planenen er å få levert den til lakk i slutten av måneden Bildene kommer i feil rekkefølge dessverre
BD Racing Skrevet Februar 7, 2012 Forfatter Skrevet Februar 7, 2012 Utrolig herlig arbeid som blir utført her Takk
M3 Yngve Skrevet Februar 7, 2012 Skrevet Februar 7, 2012 Blir knall bra dette da Det med at bura også må skrus, er pga ikke alle er så flinke til å sveise. Så bolter er for ekstra sikkerhet. Men sveis og bare sett i de boltene som det står i boka !
Stale_H Skrevet Februar 7, 2012 Skrevet Februar 7, 2012 Samme bøttestoler som jeg har, utrolig god de der Meget gjennomført arbeid her ja!
Hawkon88 Skrevet Februar 8, 2012 Skrevet Februar 8, 2012 Du må ikke slipe sveisene på buret ditt. Det ville ikke jeg gjort heller. I tillegg ville jeg pendelsveist med litt høyere varme, eventuelt lagt to strenger. Sveisen blir mye mer holdbar og ser penere ut med mindre brennekant. Ellers foretrekker jeg å bruke rørtråd/pinner når det er en fordel med god innbrenning i stålet. Nok konstruktiv kritikk. Ellers er det NYDELIG arbeid! Gleder meg til å se den når bilen er ferdig..
Mikael-B Skrevet Februar 8, 2012 Skrevet Februar 8, 2012 Det er faktisk krav til at sveisene ikke skal slipes..
BD Racing Skrevet Februar 8, 2012 Forfatter Skrevet Februar 8, 2012 Det er faktisk krav til at sveisene ikke skal slipes.. Det stemmer sikkert det, men har sett mange gatebiler som ikke har skrudd buret ned og boksene og har sparklet alle skjøter i buret. Og de får fortsatt kjøre på gatebil ?? Merkelig
Mikael-B Skrevet Februar 8, 2012 Skrevet Februar 8, 2012 Mange bur som ikke skulle vært godkjente .. Men de fleste sparkler oppå sveisen, uten å slipe. Hvis jeg tar teknisk på en biltrial bil, godkjenner jeg aldri bur hvor sveisen er slipt..
BD Racing Skrevet Februar 8, 2012 Forfatter Skrevet Februar 8, 2012 Mange bur som ikke skulle vært godkjente .. Men de fleste sparkler oppå sveisen, uten å slipe.Hvis jeg tar teknisk på en biltrial bil, godkjenner jeg aldri bur hvor sveisen er slipt.. Ok, men har bare grov sparklet de så man kan fortsatt se sveisefugene
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå