johnja sin M5, felgjakten over

[alpina b3]

20 otober 1992 tilverkades 3 svarte(min og king b biler) og en blå m touring.

Min kom til norge som varebil. Trur den gikk i oslo innen den kom til møre da forige eier kjøte den.

Hvor mange år er eg ikke sikker på men 10 år er det nog i alle fall. Min bil har lite utstyr(aircon, orginal stereo, rails mm) mangler helskinn, n-ring pakken og soltak.

Bilen har full servisehistorik med servise hefte fra start. Mye påkostet med bla edc dempere skifte, motorenovering med ny topp, stempler mm etter motoras(reg kjedje hoppet av, svakhet i strammer på de her bilene) Bilen har gått som bruksbil frem til motorenoveringen, da eg kjøpte den.

Bilen har ca 194000km på tellern. Historik og kjennskap till forrige eiere samt at eg ville at bilen burde få stanne kvar her avgjorde at eg kjøpte den. Eg har montert eisenmann race bakpotte og supersprint mellomdel pga orginalanlegget begynnte bli dårligt, har og montert racing dynamics filter med kolfiber insug(var heldig at få tag i ett nytt set da det er ute ur produksjon nå) har selv kjørt ca 5000km på 2 sesonger da den kun brukes om sommerhalvåret.

[johnja]

Finner man disse oppl på M register siden? Tøft med slik kontroll på egen bil

Når det gjelder kjedestrammer, bør vel det sjekkes og event utbedres. Kan jo også være at dette er gjort, men pr nå vet jeg ikke.

Får man noe forvarsel? Er det nok og skifte strammer og kjede? (selvfølgelig om man er føre var)

[///MPower]

er nok å bytte strammeren med den fra s50b32.

når skal du hente gliset da?

[johnja]

er nok å bytte strammeren med den fra s50b32.

når skal du hente gliset da?

Ok, ikke kjede?

Han er tilbake fra jobb ca 7 des, henter den rundt den datoen, ikke no hast

Du får sjekke innimellom at den har det bra

[alpina b3]

på min bil så raset motorn ved rolig kjøring uten forvarsel, bilen har orginal strammer, men alt er nytt så det skal vel holde en stund. Spurte på gs om det var en ide at bytte til ovanevnte strammer, men de sa nei.

E34m5.se er ett mekka før m5 eiere, gratis at registrere seg og mye info.

[///MPower]

er nok å bytte strammeren med den fra s50b32.

når skal du hente gliset da?

Ok, ikke kjede?

Han er tilbake fra jobb ca 7 des, henter den rundt den datoen, ikke no hast

Du får sjekke innimellom at den har det bra

problemet er vel at stempelet i strammeren er for "kort" samtidig som kjedet strekker seg og kan føre til hopping på register og havari.

s50b32 strammeren har lenger stempel og dermed mye mindre problem.

er det ikke rasling under oppstart så er den nok helt fin, men ville uansett byttet strammer da den kan jo hoppe når du drar den til bredt glis nivå på turtall

vet ikke akkurat huset bilen står, men har hørt av en nabo som kjenner han at den står godt lagret i varm garasje så står nok trygt

[johnja]

Bytter nok strammer ja, for det blir vel no glising tenker jeg"...."

[Erebus]

Johnja, når var EDC-demperne byttet sist på din, fikk du vite noe om det

[Henrik K]

Gratulerer med en fantastisk flott E34! Har sett denne live ved et par anledninger, og det er uten tvil en av de fineste jeg har sett

[johnja]

Johnja, når var EDC-demperne byttet sist på din, fikk du vite noe om det

De er ikke byttet, men de er i orden. Klar over at de må men regne med og bytte om ikke lenge.

Derfor har jeg det liggende

[johnja]

Gratulerer med en fantastisk flott E34! Har sett denne live ved et par anledninger, og det er uten tvil en av de fineste jeg har sett

Så bra, føler meg jo veldig sikker nå på at dette er et bra kjøp

[Erebus]

Johnja, når var EDC-demperne byttet sist på din, fikk du vite noe om det

De er ikke byttet, men de er i orden. Klar over at de må men regne med og bytte om ikke lenge.

Derfor har jeg det liggende

Håhå! Fikk du en god pris på de ?

[johnja]

Nei

[Erebus]

Kanskje ikke så mye å hente på såpass spesielle deler..

[johnja]

Litt så