bmwtussan Skrevet Desember 3, 2011 Skrevet Desember 3, 2011 Blir nok rå med de bredderne og fronten på. Eneste jeg synes er litt kjedelig er baken, blir litt "naken" uten fanger. Men kanskje du har en lur plan på det?
oxygaxe Skrevet Desember 12, 2011 Skrevet Desember 12, 2011 så den e21'n der når den lå til salgt etter min mening så er den grise harry, men etter det bilde hvordan den skal bli så har jeg trua lykke til, følger med Hehe, den kom jo fra harryland:-D Sent from my HTC Sensation Z710e using Tapatalk
Skimmy Skrevet Desember 12, 2011 Forfatter Skrevet Desember 12, 2011 sant så sant, i dag har eg sveisa ett høl i torpedoveggen, montert i hopen motor å gear å gjort klart for montering av motor, så i mårra fær eg til oxygaxe å hent elefantjekken så hiv eg inn motorn linsa på telefon min e vørte så utslete at det går fean ikke ant å bruk kamra, så får ikke tatt noe bilder:( Breddera e kjøpt, vart ikke gr.2 breddera me det første, får heller ta det med tia di hær får vell dug førr ei stund!
MikaelR Skrevet Desember 12, 2011 Skrevet Desember 12, 2011 klart den e harry før dem som lik orginale bila.å mr.316 sånn kommentara kan du pakk i ræva di. før eg ekke interisert i å ha dem på min tråd. Må ikke skriv "nordnorsk" på forumet kan bli før mye før enkelt folk
oxygaxe Skrevet Desember 13, 2011 Skrevet Desember 13, 2011 hund er hund. Norsk er norsk Fredrik:Bare kom å hent motorjekken. Bil bra prosjekt det her, synd jeg aldri fikk tid til den. Får kjøpe meg e21 når jeg er ferdig med Touringen Du får komme over å sveise buret i nissan til helgen så jeg får den FIA godkjent
oxygaxe Skrevet Desember 13, 2011 Skrevet Desember 13, 2011 Her er noen bilder fra motormontering og et underlig problem. Motoren blit stående på skjevt???
TDV Skrevet Desember 13, 2011 Skrevet Desember 13, 2011 Alle motorer i bmw står på skakka. eldre dieseler og m20 motorer haller mindre. m50 og nyere haller vell mer.
bmwtussan Skrevet Desember 13, 2011 Skrevet Desember 13, 2011 Har du riktige motorfester for E21 på denne motoren?
Skimmy Skrevet Desember 13, 2011 Forfatter Skrevet Desember 13, 2011 Er m20 til e21 fester. synest best på det siste bilde fronten er nermere passasjersiden en bakenden på motorn. no som gjør at girkassen nesten ligger i førersete. hellinga på motoren er rett. var ikke den jeg tenkte på er ikke første bmwen jeg har så.
Skimmy Skrevet Desember 13, 2011 Forfatter Skrevet Desember 13, 2011 Motoren gikk rett ned på puten som står i traversen. men blir skeiv uansett. skjønner ikke en drit:p
Tommy Skrevet Desember 13, 2011 Skrevet Desember 13, 2011 Kan det være noen som har flyttet på innfestning til motorfester en gang i tiden?
Pedi Skrevet Desember 14, 2011 Skrevet Desember 14, 2011 Hvilken årsmodell er den motoren? 83/84? Virker på meg som at problemet ligger på venstre side, motor-feste fra en E30 kanskje? Bruker du stål-labbene, eller alu-labbene på motoren (fra E21)? Er du 100% sikker på at det ene festet ikke er fra E30?
oxygaxe Skrevet Desember 14, 2011 Skrevet Desember 14, 2011 ingen av festene er fra e30, begge er fra m20 e21. Men han bruker motorputer fra e30, kan det være at e21 har høyere motorputer med eksentrisk funksjon? Virker som om motoren skal lengre bak på førersiden, 4-5cm ca. da vil motoren stå tilnermelsesvis rett. Motor er fra 85mod 323.
Pedi Skrevet Desember 14, 2011 Skrevet Desember 14, 2011 Kan du ta bilde av motorfestet på venstre siden?
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå