Konseptstudie 535i turbo

[TheEspenK]

Det artige med en godkjenning er at den kun i normale land består av en EU-kontr og konstatering at endringer er i henhold til fabrikat. Mao kan en feks e34 T ikke godkjennes som 530 6er da modellen ikke finnes men samme bil kan godkjennes som 530 V8.

Endringene modeller i mellom burde selvf BMW Norge levert dok på men i lys av at de ikke gjør det anbefaler jeg alle boikott av BMW-norge. Grunnen til at de ikke gjør det er det samme som den norske stat sikkert påpekte i skrivet som landet hos BMW. Skal en ha bil i diktaturet norge skal en betale for det!

Det du sliter med flononen er alle "sær-reglene" norge skaper og tar til seg, et folk som ikke greier fatte beslutninger uten direktiver i hverdagen. Et kjent faktum er: Dokumentasjon og artgumentasjon feller de fleste av den enkle grunn at de ikke finnes stor kompetanse blandt landets biltilsyn. Vil du godkjenne gjør du det

[Glema]

Masse info og nyttige ting i denna tråden.

Lest igjønna alt nå å her skal det følges med

[TerjeA]

Skjer det noe her nå eller?

På tide å trykke litt eksos gjennom den der mini turboen din

[flonoen]

Det går vel litt framover ja!

Har kjøpt dump av Joachim Sørlie her inne nå, som sikkert kommer i posten en vakker dag. Ellers reiser jeg på jobb på mandag, jobber 4-4-rotasjon. Planen var å begynne i neste friperiode, i april altså. Henter ut skiltene på m3'en i mars, så da kan 535'en stå mens den blir bygd. Har egentlig ikke noe plass å skru, annet enn i fellesgarasjen. Men det ordner seg vel på et vis!

Mangler wastegate og boostcontroller, og masse smått som nipler, oljeslange, trykkrør osv.

[ibocan92]

hva skjer? har du bygd noe mere:)?? har 535i selv og vurderer sterkt turbo på den istede kjøpe 200sx:)

[flonoen]

Har desverre enda ikkje fått starta, men no har eg forhåpentligvis ordna meg verkstedsplass å holde på i, så da er det vel om å gjere å få hivd seg i gang så snart som mulig!

Kjør på med turbo, går jo an å gjere det ganske billig!

[evi]

Hvordan går det her?

Hva har det kostet deg så langt, om jeg tør spørre?

Avgass kan manipuleres med litt E85

[Morty999]

denne laga vi forrie helg

men pga litt feil innstillinger på triggern så smelta vi 3 stempler på kort tid, så nå er den bygsd opp igjen med smidde stempler og alpina b10 bi turbo topp + grom kam osv =)

[flonoen]

Trodde jeg svarte deg jeg takZa, men gjorde visstnok ikke det. Har det meste av deler nå, mangler wastegate, boostcontroller, turbochip og rør/slanger. Står egentlig på latskapen min, har verksted å stå på tilogmed nå. Begynner i midten av juni, etter en tur til ringen!

Kostnad sånn cirkus:

Turbo - 4000

Grenrør - 3500

Bredbåndslambda og turbotrykksmåler - 2000

Dyser - 1500

Ca 10 000, pluss turbochip, wastegate og anna smått, rundt 15 000 kanskje?

[evi]

Hvordan blir det med chip?

Det er jo langt ifra ille da!

[flonoen]

Fekzen.se tenkte jeg. Kommer seg til slutt håper jeg, ja!

[evi]

Åja, sånn "remote remap"?

Hvor mye effekt satser du på?

[flonoen]

Håper jeg kan havne rundt en 300-350 på hjula. Har kjøpt 380cc dyser, så de setter vel kanskje en begrensing for effekt.

[evi]

Eksos kan ratt bli litt det også.. Kommer an på hva du klarer selv.

Burde ikke kjøre mer enn 80-90% kapasitet på dysene, mener jeg motorviagra sa. Kan vel skru opp bensintrykket for å få ut mer bensin. 380cc er vel på 3 bar?

[flonoen]

Går ikke akkurat unna med meg, men nå er iallefall bilen satt bort på verkstedet. En uke til på jobb, så fri i en mnd, må klare å få til litt skruing da.