Yngve

E30 M3 "CSL" 2.66L N/A S14

Recommended Posts

Gøy du laget en topic!

Husker ennå telefonsamtalen med de råe spec'sene!

Passet servopumpa, slangene og tanken? ;-)

Hei du, var det deg fra bømlo? Ble desverre litt skuffa der, pumpa var ikke til s14.. Men eg skjønner det går an å ta feil, det var ganske likt. så "da går seg til" :)

Stemmer det.

Var synd den ikke var til S14. Men gleder meg til å se dette beistet live en dag! ;-)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Hmmm, skal skal ikke?? :

Det synes jeg absolutt du skal, oppneddemper til fronten sant?

Og finner du ut at du ikke skal, tar jeg gjerne imot donasjoner :D

Blir prima sikleobjekt detta her prosjektet ditt...

Share this post


Link to post
Share on other sites

:) Ja lurer på å bygge om d orginale frem beina med slike innsatser- men med andre topplagringer. Venter i spenning på eksakt pris, men disse koster ca halvparten av det et komplett ferdig øhlins bein til e30m3, så det er mye å spare på å gjøre jobben selv.

Fylte på med litt mere info/bilder i første post.

Share this post


Link to post
Share on other sites
skikkelig gromt prosjekt!!

Det hadde vært helt rått om du hadde gjort noe tilsvarende trimming på den andre bilen du har, men da med S38!!

Skulle vært gøy å sett hvor mye HK man kunne fått ut av en slik med tilsvarende jobb som du har gjort her på din s14.

Hehe, s38 er kapabel på mye gamp og er jo en morro motor- og har selv hadt e30 med s38 som "daily driver" noen år.. Men både den og s14 er jo fra steinalderen, og ikke noe eg ville bygget på hvis eg først skulle valgt en uorginal motor igjen!

1min og 29sek ut i denne snutten kan du såvidt glimte og ikke minst høre min gamle e30, s38.b36 med ville kammer 8200rpm. 4.10 utveksling & ispigg. Et skikkelig morro konsept :

Dro bortimot 180 på strekka der :)

ja, sant. Hva slags motor ville du valgt ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nei vet ikke helt, men skal ærlig inrømme at eg har våte drømmer om E30+S65.. Men tror ikke det store behovet for å bygge videre/trimme på selve motoren er der da :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Har ikke de store oppdateringene enda, men eg har prøvd å finne noe plass på nett som har slike "Dekra" nr skilt stickers som var på mangen av de gamle løps bilene uten hell. Noen som vet hvor eg finner slike ferdige?

Slenger med noen bilder av oz m3er :)

cdyh3xo87l8egsqml7yv.jpg

74ffn0ecypdokfuvsdjd.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Har ikke de store oppdateringene enda, men eg har prøvd å finne noe plass på nett som har slike "Dekra" nr skilt stickers som var på mangen av de gamle løps bilene uten hell. Noen som vet hvor eg finner slike ferdige?

Slenger med noen bilder av oz m3er :)

cdyh3xo87l8egsqml7yv.jpg

74ffn0ecypdokfuvsdjd.jpg

Eller bare gå til din lokale skiltmaker. De pleier å kunne lage slikt uten altfor stor kostnader.

Kongebilde dette.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja det blir vel kansje løsningen å få det lagd, men hadde spart meg for litt tid å bare bestille ;) Noe fullt kit har eg ikke brukt for, men sender han en Mail så kansje det ordner seg! Takk for tips :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.