vrossi46 Skrevet Desember 25, 2012 Skrevet Desember 25, 2012 kassettspiller..?=P hva blir d neste..? forgasser;) hehe.. Får no håpe det er turboen som har tatt kvelden da..!!! mn om det dn sputter olje opp av åndingen so høres det meir ut som stempelringer, topp pakkning eller ventiltettninger.. =/ det kan no blir rått i en folkevogn.. Rå sykkel;) mn du skulla no beholdt reflexet i frammfelgen=P
berge1990 Skrevet Januar 2, 2013 Skrevet Januar 2, 2013 hei are ! ser ut som et sykt bygg du har med mye opp og ned turer, men pågangs mot har du vertfall!! lurer på en liten sak, du har ikke tilfeldigvis høyre hjørne i behold eller at du har vær uheldig og kræsjet ?, har en ødelagt brakett på min så fangeren henger og dingler, mvh kim
Are. Skrevet Mars 27, 2013 Forfatter Skrevet Mars 27, 2013 Noe småtteri har skjedd =) I etterpåklokskapens ånd, er brebåndslambda montert, med måler denne gangen. Legg også merke til den frekke kassettspilleren, som forøvrig hadde mye bedre lyd enn pioneern Ny Gt-leppe montert, sammen med orginal m3 leppe denne gangen =) Trenger et grøftelys om noen har til salgs forresten. Den provisoriske oljecatchtanken fra våler. Den oljen der er fra hjemturen, i underkant av 1 liter. Er det et dårlig tegn? Spydde ut mye mer på når jeg kjørte på banen. Siden bilen ikke er så veldig diskret lengre, så har jeg droppa luftfilterboksen, og er igang med nytt trykkrør. Har også begynt å lage en oljecatchtank, som skal få to filtre på toppen. Satser på å lakkere med sort krympelakk. Tvilsomt at bilen blir registrert i sommer, da motoroverhaling strengt tatt står for tur, og jeg har tenkt å registrere motorsykkeln istedet Har en liten plan om å ta ut prøveskilt og komme meg på gs-treffet på Bud i sommer. Are.
Are. Skrevet Mars 30, 2013 Forfatter Skrevet Mars 30, 2013 Har kommet godt igang med oljecatchtanken =) Mye jobb for å få den til å ligge pent mot innerskjermen. Skal feste den med de orginale luftfilterboks festene.
haybimmsen Skrevet Mars 30, 2013 Skrevet Mars 30, 2013 Dette er grisetøft, stilig trykkrøret også, sjøl om den skjulte metoden igjennom org luftfilterbokssen også var awesome ! Håper du kommer til bud så an får kikke på denne
Kjexx Skrevet Mars 30, 2013 Skrevet Mars 30, 2013 Hva er hensikten til oljecatch tank? Er grønn på turbomotorer..
JulianS Skrevet Mars 31, 2013 Skrevet Mars 31, 2013 Den fanger opp olja som ellers ville gått i innsuget på en sugemotor, men overtrykk i veivhuset er ikke bra. Da bruker man en catchtank for å spare miljøet og ikke grise til banen Skal du ha retur i den?
Are. Skrevet Mars 31, 2013 Forfatter Skrevet Mars 31, 2013 Funderer litt på flere muligheter. Tenkte på en retur til bunnpanne. Ser noen legger denne via peilepinnen.Eller så blir det en slange med krane så den kan tappes. Har også tenkt på å montere en enveisventil som sveises inn på eksosen, og kobles med slange til catchtanken for å skape undertrykk i den. Har sett dette på en del biler, noen her som har prøvd?
Are. Skrevet April 5, 2013 Forfatter Skrevet April 5, 2013 Kinaregulatoren min har bestemt seg for å låse bensintrykket på 7 bar. Så da må det bli en ny. Hva anbefaler folket? Vurderer en av de rimeligste til Aeromotive, noen som har erfaringer med denne? http://aeromotiveinc.com/products-page/regulators/efi-regulators/13129-efi-bypass-regulator/
SpiderPig Skrevet April 5, 2013 Skrevet April 5, 2013 Kinaregulatoren min har bestemt seg for å låse bensintrykket på 7 bar. Så da må det bli en ny. Hva anbefaler folket?Vurderer en av de rimeligste til Aeromotive, noen som har erfaringer med denne? http://aeromotiveinc.com/products-page/regulators/efi-regulators/13129-efi-bypass-regulator/ [ Bilde ] Kjøp min gamle
Are. Skrevet April 5, 2013 Forfatter Skrevet April 5, 2013 Må nok takke nei, da jeg desverre har utviklet en ganske aggresiv Kina-allergi.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå