[Løst]1997 e39 sedan, finne 12volt i takpanel?

[The Edge]

Har montert garasjeportåpner(UGDO) og skulle på en enkel måte ha fått koblet den til 12v.

Hadde håpet å finne 12v fra takluka, men der finner jeg bare 5v(??) Kupelyset har jo 12v, men den er konstant uavhengig av tenninga, så å koble den inn der hadde vel tappa batteriet.

Finnes det noen enkel måte å få tenningsstyrt 12v opp i taket?

Enkelte e39 er vel prewired for UGDO, men finner ikke sånn tilkobling på min.

Noen tips?

Løst: Kobla meg inn på de 2 oransje lysene i takpanelet, de følger instrumentbelysningen.

[Otis]

Det er jo ikke konstant +12 volt til taklyset, dette styres jo av grunnmodulen, og hvor lenge bilen har stått i ro.

[The Edge]

Det er jo ikke konstant +12 volt til taklyset, dette styres jo av grunnmodulen, og hvor lenge bilen har stått i ro.

Ok, ja det var kanskje feil å skrive konstant, det var noe jeg antok utifra sånn det var på gamle (uintelligente) biler da det var tenningslåsen som skrudde av spenninga. Men da blir altså spenninga også til taklyset skrudd av en tid etter at man har låst bilen, sånn som girindikatoren ved spaken?

Dersom det er sånn skulle det vel ikke være noe problem å hente 12v til portåpneren fra taklampa?

[Otis]

Såvidt jeg vet, så skal dette stemme ja.

Om det ikke stemmer så finner du fort ut av det etter ei natt, om den trekker litt strøm

[The Edge]

Såvidt jeg vet, så skal dette stemme ja.

Om det ikke stemmer så finner du fort ut av det etter ei natt, om den trekker litt strøm

Ja, skal prøve det til helga, så finner jeg nå ut det.

Takk for tipset.

[Aquarius]

Hei,

kanskje en nyttig link HER.

Om du ikke finner 12V, benytt et lite 12V fotobatteri. Åpneren trekker kun strøm under aktivering, så batteriet holder i årevis. Har mitt batteri på 4. året (Crawford åpner).

[The Edge]

Hei,

kanskje en nyttig link HER.

Om du ikke finner 12V, benytt et lite 12V fotobatteri. Åpneren trekker kun strøm under aktivering, så batteriet holder i årevis. Har mitt batteri på 4. året (Crawford åpner).

Takk for link, den har jeg lest før. Portåpneren i seg selv trekker ikke mye strøm, men jeg vil også ha med belysningen i knappene, og det trekker litt strøm om det blir stående på. Så vil nå prøve å få koblet det til 12v på bilen. Men absolutt, om ikke jeg finner annen løsning kan jeg drive portåpneren med et sånt batteri.