bmw e39 coilovers....

[nicklas 121]

skal sette på coilovers til helgen.. er dette vanskelig for en nybegynner ?? hvor lang tid vil det da ?

[Mikael-B]

Foran er veldig simpelt.

Bak er litt verre. Her må du ut med setepute, rygg, sidedeksler, hatthylle og litt annet smått for å komme til dempertårna.

Etter det må du løsne den bakerste bærearmen for å få ut fjærbeinet i det hele tatt.

Tidsforbruk... Tjaa, rundt 5-6 timer hvis du ikke har gjort det før tenker jeg.

[nicklas 121]

jaok men tenkte å begynne forran å se hvor lange jeg gidder å holde på..

hvor lang tid tar det forran tror du da ?

[Mikael-B]

Hvis du må bytte over topplager fra de original fjærbeina, så går det nok halvannen - 2 timer.

[nicklas 121]

ok takk for svar !

[nicklas 121]

da har jeg byttet forran... og var godt igang bak, dempern var skrudd av både oppe og nede.. men fikk den faen ikke ut.. noen som kan si meg hvordan jeg får den ut av hjulbuen ???

[Alpejohn]

Foran er veldig simpelt.

Bak er litt verre. Her må du ut med setepute, rygg, sidedeksler, hatthylle og litt annet smått for å komme til dempertårna.

Etter det må du løsne den bakerste bærearmen for å få ut fjærbeinet i det hele tatt.

Tidsforbruk... Tjaa, rundt 5-6 timer hvis du ikke har gjort det før tenker jeg.

[Mikael-B]

Hehe, som sagt så må du løsne/ta av den bakerste øvre bærearmen. I tillegg burde du ta av bremsekalipperen.

Gjorde faktisk den jobben her om dagen, og brukte rundt halvannen time med bare bakdemperne. Da måtte jeg i tillegg løsne og gjøre rene coiloverne som skulle på..

[nicklas 121]

huff har ikke gjort dette før skjønner du

er dette bærearmen ??

[Hawkon88]

Det er en DEL knoting for å få bakdemperne av. Jeg hadde demontert/montert dempere bak på e39en 2ganger før med hjelp, men brukte 3! timer på en side når jeg var alene. Jeg anbefaler deg å bytte topplagre bak mens du først holder på, da de ryker temmelig fort. Mine topplagre bak røyk med ca 2-2500km intervall når jeg hadde coilovers.

Et tips er som sagt å få noen til å hjelpe deg. Når du skal ha ut demperen, få en til å stå med full tyngde på navet, slik at du får størst mulig klaring. Omtrent umulig uten. En gaffel for å få press på leddene når du skal demontere er også en fordel. De har en tendens til å bare spinne rundt. Pass på så du ikke ødelegge gummien på disse, og ikke ødelegger abs-sensoren..