Vannpumpe og termostathus på E39

[mudbug]

Hei!

Min vannpumpen er 75k gammel og termostathus/termostat er 135 k gammel. Er det på tiden å skifte begge to ellers venter jeg til de er gåen???

[Mikael-B]

Jeg har bytta 3 termostathus på 2,5 år, og har nå til sist bytta til aluminiums termostathus.

Alle de tre originale i plastikk ble etterhvert bøyd og lakk som en sil. Fikk det aldri tett.

Med aluminium er ikke så mye som en dråpe som lekker ut, og den vil vare mye lenger.

[mudbug]

Jeg har bytta 3 termostathus på 2,5 år, og har nå til sist bytta til aluminiums termostathus.

Alle de tre originale i plastikk ble etterhvert bøyd og lakk som en sil. Fikk det aldri tett.

Med aluminium er ikke så mye som en dråpe som lekker ut, og den vil vare mye lenger.

Jeg vurderer å kjøpe aluminiums termostathus. Det står på nett at aluminium ble lett knukket i to etterhvert. Derfor kjøpte jeg BMW OEM igjen.

[Hawkon88]

Vannpumpa skal fint klare 150k. Men på de orginale til m50/m52 er det plastikk skovler på vannpumpa. De pleier å løsne når bilen nærmer seg 200++. Med det resultat at du ikke får sirkulasjon i systemet=koking.

[Haug530D]

Du kan jo skru av vannpumpen å sjekke om det er metall eller plast skovler, er det plast ville jeg ha byttet umiddelbart, kan også sjekke om det er slark i lager mens den er ute.

Termostat er nå uansett så billig å bytte at har du først demontert det ville jeg byttet samt byttet til alu hus for termostaten, da det er bedre enn plasten som gjerne blir sprø og knekker etter en stund.

Selv har jeg tenkt å gå for denne pumpen når min ryker

http://www.stewartcomponents.net/Mercha ... de=BMWHPWP

Men jeg gidder ikke å bytte før den er røket da jeg så på den ca for ett år's tid siden så den bra ut og jeg hadde metall skovler, dette er på en E39 fra 96 som det aldri har blitt byttet vannpumpe på, så at man fikk metall på senere modeller det er jeg ikke helt sikker på, da jeg også har byttet vannpumpe på en 318D fra 98 og den hadde plast skovler og den var det heller aldri byttet på før, men plastbiter var det så å si i hele kjølesystemet.

Så å Kjøre med plastpumpe er som å kjøre med en tikkende bombe som bare venter på å gå av og når den gjør det kan det være for sent.