Simen's BMW 523Ia E39

[Simentp]

Hahaha min dyyyyypt savnede gamle e39

Heheheh, skjønner at du savner den, er en fantastisk go bil å kjøre med det ''lille'' ekstra utseende messig Bare få på noen nye felger nå så blir det bra

[Simentp]

OI OI, fikk meg en overaskelse når jeg tok av bakdekkene idag. Det var nesten INGENTING igjen av mønsteret på innsiden, var rett og slett livsfarlig. Får legge ut ett bilde av det imorgen. Noen som vet hva dette kan skyldes? Er 235/35/20 så det burde jo sånn sett ikke subbe sååå ille, har sett endel E39 som kjører med betydelig breier dekk bak enn det. Lufttrykket er vell 2,5bar så burde vell ikke være det heller, og da ville det slitt litt mer på utsiden også. Var så mye slitt at halve skriften på innsiden av dekket var borte.

Bilen er gått 2500km siden sist jeg hadde av å sjekket, så sånnen slitasje burde det ikke bli ved normal kjøring.. Har fått tak i noen andre dekk og felger som jeg skal sette på imorgen, men senteret på felgene var for lite(???), må få borret de opp 1mm, når jeg ser på de felgene som har stått på så er de også borret opp, hva kan dette være? Vet de har byttet hele bakstillingen på bilen men hadde samme problemet forran også?

[Partygamer]

DU MÅ SLUTTE Å LEGGE AN BREI I KVAR SVING!

Problem solved

Nei men seriøst, har lest mykje om at E39 har negativ camber osv, osv som fører til unødvendig stor slitasje på innerkanten/innerdelen av bakdekka.. står mye om det ute i det vide internett..

LEIT Å HØRE BTW

[Tzunami]

er nok ikke den negative camber'n, men heller toe in som er problemet

[Simentp]

DU MÅ SLUTTE Å LEGGE AN BREI I KVAR SVING!

Problem solved

Nei men seriøst, har lest mykje om at E39 har negativ camber osv, osv som fører til unødvendig stor slitasje på innerkanten/innerdelen av bakdekka.. står mye om det ute i det vide internett..

LEIT Å HØRE BTW

Hehehe, er nok ikke dette som er herjebilen

Ja, er jo litt problem på noen bmw at de skræver litt bak. Blir nok å få tatt en firehjulskontroll, og så får jeg gå over til camberen hvis problemet vedvarer.

er nok ikke den negative camber'n, men heller toe in som er problemet

Tviler også litt på at det er camberen, som sagt så blir det nok en firehjulskontroll så får jeg se hva som skjer etter det, håper problemet blir løst etter den

[Partygamer]

kaee... ka de kosta for en firhjulskontroll ? Burde kanskje hatt en sjølv...

[Simentp]

kaee... ka de kosta for en firhjulskontroll ? Burde kanskje hatt en sjølv...

Er vell fra 1000kr og oppover egentlig, har en kompis som jobber på verksted så håper på å få en god pris Er alltids lurt å ta en kontroll når man merker dekkene slites ujevt, spesielt når man vet lufttrykk osv er riktig

[Tzunami]

Lønner seg å ta 4-hjulskontroll sålenge man har justert/endret/byttet noe i understell

[Simentp]

Da har jeg fått byttet om til noen andre felger, fant ut at 2 av dekkene var heeelt ferdig og 1 var sånn halvgreit, litt oppgnagd mens 1 var greit.

Det værste dekket:

Det andre dekket som var ferdig

Så det siste dekket, er ikke såååå ille dette selv om det er noe jeg ville kjørt minimalt med, var begynt å bli oppspist dette også men kun 1 punkt hvor trådene hadde kommet til syne

Her er hvordan bilen står nå

[Simentp]

OFF.. Bakfangeren min tok kvelden igår, var litt mye slaps som samlet seg inni dem så til slutt så knakk den sammen...

Må se hva jeg gjør, har lenge tenkt på å ta av sideskjørtene og styling fangeren for å få en mer ''clean e39'', syntes det er litt overkill sånn den står nå, blir litt for ihjæl styla. Kan hende jeg tar av sideskjørt, og bakfanger og beholder selvfølgelig M fangeren, kjører på med noen 18 eller 19'' felger også noe j*vlig med senk til neste år.

Uansett, kjipt når sånt skjer, ser ikke ut bilen bakfra nå :/

[Jass]

Oppdatering her snart?