kjøling/tempratur på m52b20

[bronstad93]

kan noen si meg hvor tempgiveren på motoren ligger på m52 motoren, har lett men ser ingen ting, ganske irritabelt og ikke ha kontroll over tempen, og enda værre er det når viften på motoren ikke går rundt... når jeg starter bilen så går den rundt i noen sekunder så stopper den gradvis, akslingen fortsetter og snurre som normalt? kan jeg borre hull her og sette inn en skrue?

takker for svar!

[mitsugto]

kan noen si meg hvor tempgiveren på motoren ligger på m52 motoren, har lett men ser ingen ting, ganske irritabelt og ikke ha kontroll over tempen, og enda værre er det når viften på motoren ikke går rundt... når jeg starter bilen så går den rundt i noen sekunder så stopper den gradvis, akslingen fortsetter og snurre som normalt? kan jeg borre hull her og sette inn en skrue?

takker for svar!

om jeg ikke forstår deg helt feil......snakker du om viskosekoblingen. Lag et spor rett i viskosekoblingen, parallelt med mutteren (den store som går til akslingen). Så setter du en liten metalbit i sporet, og sveiser du den fast i mutteren. Da vil ikke mutteren gå rundt alene....den vil dra med seg hele viskosekoblingen. Jeg gjorde det på min, og har livtidsgaranti ()

[Johannes1993]

Kan det være nummer 14 hær?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... ead_vanos/

vist ikke let på denne siden, har alt av tegninger

[bcrazy]

kan noen si meg hvor tempgiveren på motoren ligger på m52 motoren, har lett men ser ingen ting, ganske irritabelt og ikke ha kontroll over tempen, og enda værre er det når viften på motoren ikke går rundt... når jeg starter bilen så går den rundt i noen sekunder så stopper den gradvis, akslingen fortsetter og snurre som normalt? kan jeg borre hull her og sette inn en skrue?

takker for svar!

om jeg ikke forstår deg helt feil......snakker du om viskosekoblingen. Lag et spor rett i viskosekoblingen, parallelt med mutteren (den store som går til akslingen). Så setter du en liten metalbit i sporet, og sveiser du den fast i mutteren. Da vil ikke mutteren gå rundt alene....den vil dra med seg hele viskosekoblingen. Jeg gjorde det på min, og har livtidsgaranti ()

Ikke spesielt smart. Vifta er ment for så slure litt ved høye turtall. Ikke bli overasket om vifta di eksploderer om du ligger lenge med høyt turtall.

[Azeton]

Jeg hadde heller kjørt uten viskovifte! Hvilken bil har du? Mye mulig at du kan få sett vanntemp i obc

[hao]

kan jeg borre hull her og sette inn en skrue?

takker for svar!

Rart ikke ingeniørene hos Bavaria tenkte på det

[Haug530D]

kan noen si meg hvor tempgiveren på motoren ligger på m52 motoren, har lett men ser ingen ting, ganske irritabelt og ikke ha kontroll over tempen, og enda værre er det når viften på motoren ikke går rundt... når jeg starter bilen så går den rundt i noen sekunder så stopper den gradvis, akslingen fortsetter og snurre som normalt? kan jeg borre hull her og sette inn en skrue?

takker for svar!

om jeg ikke forstår deg helt feil......snakker du om viskosekoblingen. Lag et spor rett i viskosekoblingen, parallelt med mutteren (den store som går til akslingen). Så setter du en liten metalbit i sporet, og sveiser du den fast i mutteren. Da vil ikke mutteren gå rundt alene....den vil dra med seg hele viskosekoblingen. Jeg gjorde det på min, og har livtidsgaranti ()

Ikke spesielt smart. Vifta er ment for så slure litt ved høye turtall. Ikke bli overasket om vifta di eksploderer om du ligger lenge med høyt turtall.

Vifta er ikke ment å slure på høye turtall nei, vifta slurer hele veien til motoren begynner å bli driftsvarm da går den mer å mer i innngrep, omtrent som en termostat på en varmeovn.

Om man kjører med vifta konstant i inngrep (Altså låse den fast) Så vil ikke motoren få riktig driftstemp noe som ikke er bra og du vil bruke mer bensin da motoren må dra tyngre rundt.

At den eksloderer tviler jeg sterkt på, har selv kjørt med fastsveiset vifte/Viskose i 6mnd uten noe problem (min første Bmw, E28)

[Azeton]

Viskovifta slurer når man ruser nok. jeg har testet det..

[Mikael-B]

Viskovifta slurer når man ruser nok. jeg har testet det..

Som regel så pleier de å få noenlunde riktig turtall etterhvert, når du har liggi lenge nok på høyt turtall..

[bronstad93]

takk for svar, kan være nr 14 på tegninga ja johannes1993, skal sjekke imorgen, når det gjelder vifta så har den startet og gå igjenn, masse ulyder men den går!