Brunek Skrevet September 15, 2013 Forfatter Skrevet September 15, 2013 Pinnebolter ute Demontering topp Ventiler ute Matching av innsug mot topp Matching av innsug mot topp
Brunek Skrevet September 15, 2013 Forfatter Skrevet September 15, 2013 Matching av innsug mot topp Matching av innsug mot topp Da var blokka ferdig "strippa" ned til støpegodset Da var blokka ferdig "strippa" ned til støpegodset Demontering av endeplugger i oljekanaler
Brunek Skrevet September 15, 2013 Forfatter Skrevet September 15, 2013 Demontering av endeplugger i oljekanaler, vi gjenger opp for å kunne bruke en glidehammer og nappe ut pluggene med Demontering av endeplugger i oljekanaler, vi gjenger opp for å kunne bruke en glidehammer og nappe ut pluggene med Demontering av endeplugger i oljekanaler, vi gjenger opp for å kunne bruke en glidehammer og nappe ut pluggene med Pluggen ute Oljekanaler åpnet
Brunek Skrevet September 15, 2013 Forfatter Skrevet September 15, 2013 Da er blokka innsatt med WD-40 for lagring fram til maskinering Da er blokka innsatt med WD-40 for lagring fram til maskinering Åpna alt av blendeplugger i kjølekanaler i toppen Diverse plugger i toppen Her er grunnen til at vi alltid åpner alt av plugger og blendelokk i kjølesystemet. Denne toppen har allerede ligget flere timer i delevasker før plugger blei demontert
Brunek Skrevet September 15, 2013 Forfatter Skrevet September 15, 2013 Her er grunnen til at vi alltid åpner alt av plugger og blendelokk i kjølesystemet. Denne toppen har allerede ligget flere timer i delevasker før plugger blei demontert Plugging av VANOS på gang Eksosventiler glassblåst, før og etter sliping Sliping av ventiler Sliping av ventiler
Brunek Skrevet September 15, 2013 Forfatter Skrevet September 15, 2013 Innsugsventil merka med farge for å se bredden på flatene. Her skal vi også slipe en back-cut for å forbedre fløde over ventiltallerken 45 grader vinkel ferdig Back-cut ferdig Innsugsventiler ferdig slipt Her ser vi et nærbilde av innsugsventil ferdig slipt med back-cut.
olly Skrevet September 15, 2013 Skrevet September 15, 2013 Da starter vi med bilder fra Motorbygging fra Torgeir Wetterhus:) Torgeir Wetterhus har lang og god erfaring med og bygge motorer og kjenner godt til bilen og tidligere motor spec. Han bygget motoren til denne bilen da Gatebil hadde den som Taxi. vi har vært heldig og fått super god hjelp fra Torgeir Wetterhus og vi gleder oss masse til videre samarbeid:) Vi får bla. nytt datasprut, dashlogger og masse annet gromt til motor levert av Torgeir Wetterhus, og han står for mapping for best mulig resultat:) vi gleder oss til og se hvordan effekt/nm og respons vi får:) torgeir har mappet bilen for oss en gang tidligere og vi var veldig fornøyd med hvordan det funket:) super god hjelp til gunstig pris og bra effekt er endel bilder og teksten som følger bilden er det Torgeir som står for:) Spjeldhus demontert. [ Bilde ] Demontering av topp. [ Bilde ] VANOS demontert. [ Bilde ] Litt Hyllepynt som skal brukes etterhvert:) [ Bilde ] billet 76mm turbon dere skal bruke?
ZhilleN Skrevet September 15, 2013 Skrevet September 15, 2013 Precision 76/70 ? Skal følge med videre her bilen har blitt tøff! Audun som har bygd motoren når det var gatebiltaxi
Brunek Skrevet September 16, 2013 Forfatter Skrevet September 16, 2013 Da starter vi med bilder fra Motorbygging fra Torgeir Wetterhus:) Torgeir Wetterhus har lang og god erfaring med og bygge motorer og kjenner godt til bilen og tidligere motor spec. Han bygget motoren til denne bilen da Gatebil hadde den som Taxi. vi har vært heldig og fått super god hjelp fra Torgeir Wetterhus og vi gleder oss masse til videre samarbeid:) Vi får bla. nytt datasprut, dashlogger og masse annet gromt til motor levert av Torgeir Wetterhus, og han står for mapping for best mulig resultat:) vi gleder oss til og se hvordan effekt/nm og respons vi får:) torgeir har mappet bilen for oss en gang tidligere og vi var veldig fornøyd med hvordan det funket:) super god hjelp til gunstig pris og bra effekt er endel bilder og teksten som følger bilden er det Torgeir som står for:) Spjeldhus demontert. [ Bilde ] Demontering av topp. [ Bilde ] VANOS demontert. [ Bilde ] Litt Hyllepynt som skal brukes etterhvert:) [ Bilde ] billet 76mm turbon dere skal bruke? Blir en billet 66:)
Brunek Skrevet September 16, 2013 Forfatter Skrevet September 16, 2013 Precision 76/70 ? Skal følge med videre her bilen har blitt tøff! Audun som har bygd motoren når det var gatebiltaxi Blir en precision billet 66:) Takk for det:) hyggelig og høre at andre liker den:) Er vel ganske mange som har bygget motor til den:p vet hvertfall At Wetterhus har bygget en motor til den:)
Teigland Skrevet September 17, 2013 Skrevet September 17, 2013 har såvidt jeg vet bare vert en motor i den, men er mange som har bygget på den. ringstad har også vert bortpå gamle motoren, og laget mesteparten av ledningsnettet.
joggis Skrevet September 17, 2013 Skrevet September 17, 2013 gromt, håper på flere bilder fra motorbyggingen
Brunek Skrevet September 18, 2013 Forfatter Skrevet September 18, 2013 gromt, håper på flere bilder fra motorbyggingen Takk:) flere bilder kommer
Brunek Skrevet September 19, 2013 Forfatter Skrevet September 19, 2013 Her er noen "historiske" bilder fra da vi byggde om for GATEBIL Her er noen "historiske" bilder fra da vi byggde om for GATEBIL Her er noen "historiske" bilder fra da vi byggde om for GATEBIL Her er noen "historiske" bilder fra da vi byggde om for GATEBIL Her er noen "historiske" bilder fra da vi byggde om for GATEBIL Motor prøvemonteres Her er noen "historiske" bilder fra da vi byggde om for GATEBIL Wetterhus Engineering leverte Autronic SM4 og lagde nytt custom ledningsnett. motor blei bygd i sammarbeid med Audun Carstensen og bremset her. Her er noen "historiske" bilder fra da vi byggde om for GATEBIL Wetterhus Engineering leverte Autronic SM4 og lagde nytt custom ledningsnett. motor blei bygd i sammarbeid med Audun Carstensen og bremset her. Eksoskanal før porting Porting av eksoskanaler påbegynt Kamdrev klare for maskinering så vi får de justerbare Bruker to stk. eksoshjul
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå