ehrnst Skrevet September 13, 2012 Skrevet September 13, 2012 går ut ifra det skal være "ikke strekkbolter" ?
jan magnus Skrevet September 13, 2012 Forfatter Skrevet September 13, 2012 går ut ifra det skal være "ikke strekkbolter" ? ifølge etk til gs så er det strekkbolter ? men jeg vet ikke ..
ehrnst Skrevet September 13, 2012 Skrevet September 13, 2012 Strekkbolter og turbomotor er FY-FY uansett, Og hvertfall med pianotråd.Om du bruker ARP eller RaceWare osv er egentlig et fett, men ARP er godt utprøvd da blir det nok strekkbolter. detvar det jeg hadde sett for meg først, må vel bytte på rådene og da .. er vel strekkbolter det og. Hvis du leser hva du selv skriver så skjønner du hva jeg mente
jan magnus Skrevet September 13, 2012 Forfatter Skrevet September 13, 2012 Strekkbolter og turbomotor er FY-FY uansett, Og hvertfall med pianotråd.Om du bruker ARP eller RaceWare osv er egentlig et fett, men ARP er godt utprøvd da blir det nok strekkbolter. detvar det jeg hadde sett for meg først, må vel bytte på rådene og da .. er vel strekkbolter det og. Hvis du leser hva du selv skriver så skjønner du hva jeg mente ja.. altså de boltene som er brukt der nå er strekkbolter og de må da byttes ut var det jeg mente.. for dette er vel engangsbolter.
Thunegutt Skrevet September 13, 2012 Skrevet September 13, 2012 Flott prosjekt med grundig arbeid med sans for detaljer. Det liker jeg Kjøp ARP bolter
jan magnus Skrevet September 14, 2012 Forfatter Skrevet September 14, 2012 Flott prosjekt med grundig arbeid med sans for detaljer. Det liker jeg Kjøp ARP bolter fikk beskjed av forrige eier at jeg absolutt ikke skulle bruke arp bolter siden det var pianotråd i blokka så da får jeg høre på det. motor har gått knirkefritt med org bolter. motoren er opprinnelig bygget i sverige og de kan jo sakene sine. takk foresten
jan magnus Skrevet September 14, 2012 Forfatter Skrevet September 14, 2012 slenger lit litt random bilder av motoren. skal få tatt litt bedre bilder etterhvert. litt info om motoren. uheldighvis så vet jeg veldig lite om hva jeg egentlig sitter på , men kjenner til forrige eier og får stole på han når han sier at dette er en bra motor. jeg har også alle kviteringe på delekjøp så kostprisen er skyhøy ihvertfall. Facelift m20b25 med pianotråd i blokka, sveisede kjølekanaler, hissig kam (usikker på hvordan ), rustfritt grenrør med t4 flens, cat stempler (sier meg ingenting ). jeg slenger ut litt bilder etterhvert så får dere evt fortelle meg om er noe mere spesielt utover det jeg har fortalt. seff motorbygging i stua ! gikk jo ikke inn på gjesterommet som jeg hadde sett for meg at skulle bli et motorrom., godt igang med bygging lover bedre bilder !
ehrnst Skrevet September 14, 2012 Skrevet September 14, 2012 OK, kjør på med strekkbolter du så får vi se hvor mye ladd som skal til før toppen løfter og pakningen går.... Motordelene ser jo fine ut de. 400hk neste
jan magnus Skrevet September 14, 2012 Forfatter Skrevet September 14, 2012 OK, kjør på med strekkbolter du så får vi se hvor mye ladd som skal til før toppen løfter og pakningen går....Motordelene ser jo fine ut de. 400hk neste det er mulig jeg gjør meg selv missforstått, jeg har kjøpt org bolter til motoren. jeg har litt vanskeligheter med å forstå om du er arrogant og ironisk når du skriver.. hva mener du med 400 hk neste ? om det var en spydig slengkommentar så har du ikke noe på denne tråden å gjøre. jeg bygger min første bil, har mye erfaring med bilskruing men når det kommer til motor så er jeg ganske blank, men får til alt med litt hjelp, så om jeg spør mye dumme spørsmål så får man enten svare normalt eller la være.
BMW E30 325 Skrevet September 14, 2012 Skrevet September 14, 2012 Han mente vel at det var bare tull å kjøre org bolter med o-ringa blokk, er vel alfa omega med arp da, så du får det til å holde tett. Virker videre som han mente det fort kan bli hk her, om du gjør det rett:)
jan magnus Skrevet September 14, 2012 Forfatter Skrevet September 14, 2012 Han mente vel at det var bare tull å kjøre org bolter med o-ringa blokk, er vel alfa omega med arp da, så du får det til å holde tett.Virker videre som han mente det fort kan bli hk her, om du gjør det rett:) for meg så virket det bare anderledes, så jeg får bare beklage. det er så mange som har forskjellige meninger om hva som skal brukes så jeg blir helt svimmel... arp= strekkbolter.. han skriver : bruk strekkbolter så ser du hvor lenge det holder med ladetrykk før toppakningen ryker. altså han mener at jeg ikke skal bruke strekkbolter.. eller er jeg helt hjernedød ?
Kristov Skrevet September 14, 2012 Skrevet September 14, 2012 Jeg anbefaler at du kjøper et sett med ARP-bolter. De sørger for at toppen sitter bedre til blokka og kan brukes om igjen. Strekkbolter kan jo som navnet sier strekke seg...
ehrnst Skrevet September 14, 2012 Skrevet September 14, 2012 ARP er ikke strekkbolter. Det egentlig ikke bolter heller, men "studs". uansett, nok om det. Kan nesten ikke få sagt det bedre enn jeg gjorde første gangen. Sett inn ARP eller annen form for studs (RaceWare) Om jeg blir oppfattet som hoven eller arrogant var ikke det meningen, og jeg beklager det. Der i mot trodde jeg at jeg fikk fram poenget mitt allerede i "vattnisse-innlegget"
jan magnus Skrevet September 14, 2012 Forfatter Skrevet September 14, 2012 ARP er ikke strekkbolter.Det egentlig ikke bolter heller, men "studs". uansett, nok om det. Kan nesten ikke få sagt det bedre enn jeg gjorde første gangen. Sett inn ARP eller annen form for studs (RaceWare) Om jeg blir oppfattet som hoven eller arrogant var ikke det meningen, og jeg beklager det. Der i mot trodde jeg at jeg fikk fram poenget mitt allerede i "vattnisse-innlegget" da fikk jeg en forklaring jeg forstod. jeg trodde arp var strekkbolter.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå