E30 Shabbydrifter M20B25 - Benket i dag! 370whp 535wnm 1,45bar

[///Magnusrc]

dæven, råeste e30 jeg har sett p lenge!

bra jobba!

Tuusen takk! Utrolig hyggelig å høre !

[///Magnusrc]

Har bare nok en kjedelig update å komme med. Må snart få kommet i gang med bilen nå..! Sesongen kommer fort!

Men har da fått inn litt parts

AKGforinger, Nukefuelrail, fuelcell, spacere for e36 tannst., bensinpumpe, bensinfilter, brakett for pumpe, tauekrok og noen freshe strips

Venter bare da på stabstaga som er på vei fra usa så får jeg litt å gjøre

[///Magnusrc]

Endelig kom IE stabstaga

Har også kjøpt resten til bensinsystemet

[Larsgunnar]

Likey!

[BMW E30 325]

liker fargene, blir gøy å se ferdig bil!

[Larsgunnar]

Venter spent på neste update her ja!

[terminator]

Liker fronten din veldig godt!

[///Magnusrc]

Lenge siden oppdatering nå.

Det har jo skjedd litt siden sist så kan legge ut noen bilder av det jeg har gjort

Bakstillingen skreik etter å taes ned for oppussing!

Ut med gamle og slitne foringer

Greit å få på litt maling på de igjen

På med foringer (AKG foringer fra BCracing.no)

Montering av IEstabstasg

Fjernet også tanken da en ny har kommet i bagasjerommet

Her er ett bilde av det nesten ferdig

Fått på noen nye klosser til Mikkemusbremsene mine

Så var det E30meet for tur!

Fyrte bilen opp for første gang kvelden før og merket raskt at bilen ikke gikk riktig på tomgang og dauet.. Ivrig på kjøring som jeg var dro jeg uansett(tomgang kunne fikses en annen gang..) Men da jeg kom ut på banen sperret/kuttet bilen på 3500rpm!! Så det blei hele 3 runder på meg den helgen.. Men men, har nå forhåpentligvis funnet ut av problemet da jeg dreit meg ut på kobling av strøm til pumpa..

Noen få bilder fra den helgen

Nå blir det å få på disse armene, e36 tannstanga og koble om på pumpa så den forhåpentligvis fungerer optimalt igjen

Beklager mørke bilder. Driver på en låve så er begrenset med lys!

[///Magnusrc]

Liker fronten din veldig godt!

Hyggelig å høre Du og jeg er nok en av de få som gjør det!

[///Magnusrc]

Har trøbbel med bilen som nevnt tidligere. Men klarer ikke finne ut av det!

Det som skjer er at bilen kutter "lugger" på ca 3000rpm. Der har jeg alltid hatt ett turbolagg, men nå klarer den ikke å dra over det.. Dette har kommet etter at jeg gjorde om bensinsytemet. An10 slanger tur retur, hpobensinpumpe(044kopi), nuke fuelrail ca 370cc dyser(som jeg brukte i fjor) og aeromotive a1000 btr. Strøm; har lagt opp ett relé med styrestrøm fra coil(motorromet til bagasjerommet)

Bilen går ikke på tomgang. Ser på bredbandslambdaen at den går på maks når jeg gasser på, men slepper jeg gassen går den rett på minimum.

Kjører med 3bar trykk(samme som i fjor)

Bilen fungerte het fint i fjor, eneste jeg har gjort i vinter et dette og nå oppfører bilen seg slik..

[handsome]

Skudd i blinde, men mener retur burde vært litt mindre, ala an8 hvis du har an10 på tur, ellers vil det vel renne bort mye bensin fra railen..? Var slik på en cosworth svogern min hadde!

Sent from my HTC One using Tapatalk 2

[///Magnusrc]

Skudd i blinde, men mener retur burde vært litt mindre, ala an8 hvis du har an10 på tur, ellers vil det vel renne bort mye bensin fra railen..? Var slik på en cosworth svogern min hadde!

Sent from my HTC One using Tapatalk 2

Tusen takk for svar. Er faktisk en som har nevnt det du sier der. At returen er for stor!

[handsome]

Hadde testa det iallefall. Vanskelig feil man kan bruke dagesvis å feilsøke, så greit å begynne med billig enkle ting

Sent from my HTC One using Tapatalk 2

[handsome]

Finnes vel også overgang fra an10-an8 så slipper du å sveise å styre på railen

Sent from my HTC One using Tapatalk 2

[///Magnusrc]

Ja, sant det.

Har liggende an8 til railen, men mangler slanger.

Testet nettopp å strupe returen uten noe suksess.