Min første Bmw E90! vinter bilder side 10!

[EspenÅ]

ligger med noen haste bilder av nytt skilt som lovet :=)

[EspenÅ]

vurderer å kjøpe meg m-sport fjører no, får til en grei penge, noen som har peiling på om bilen vill bli like eller noe lunde like stiv som m-sport fjører + dempere? trenger kunnskapen dåkkars no ! hehe

[EspenÅ]

ingen som kan si noe ?

[Mattae]

kjøp skikkelig heller. blir ikke lav med m-sport senk

[EspenÅ]

Blir ikke særlig lav nei, men god og stiv! Med senke skåler blir den senket 40-50 mm då er den greit lav

[Mattae]

m-sport fjørene er vell 20mm. så er skålene 10mm? og blir bare lav foran da. bør vell bytte dempere uansett.

[EspenÅ]

m-sport fjørene er vell 20mm. så er skålene 10mm? og blir bare lav foran da. bør vell bytte dempere uansett.

http://www.partsandretards.no/senkesett ... keskaler_5

10-20mm

skal ha litt lavere forran, må ha stukket

[EspenÅ]

då har bilen fått litt pleie utenom det vanlige denne uken

-tatt av felger og vasket innvendig

- tatt vekk rust fra skive bremser forran

- skiftet olje i servo og luftet på nytt, (funker bedre no)

- vasket og støvsugd inni

- venyl rens

- sete rens

- og god vask utvendig

såå no er den så godt som klar til rudskogen, avreise i morgen etter jobb

[EspenÅ]

selvom ingen skriver her ligger eg ut noen bilder fra turen til rudskogen og på rudskogen

lærdal

litt lengre stopp på en stasjon

på campen

måtte hvile litt etter after track

[Tim89]

Du kan se i tråden min hvordan det blir med m-sport understell og senkeskåler. Jeg ble ikke helt fornøyd, så det endte med justerbart..

Det går an å kappe en liten tapp på fjørbeinet fremme for å få 5-10mm ekstra senk, men det gadd ikke jeg å gjøre

[EspenÅ]

Du kan se i tråden min hvordan det blir med m-sport understell og senkeskåler. Jeg ble ikke helt fornøyd, så det endte med justerbart..

Det går an å kappe en liten tapp på fjørbeinet fremme for å få 5-10mm ekstra senk, men det gadd ikke jeg å gjøre

så jo ikke så gale ut då, dog ble bedre med justerbart ja! men har som sakt før i tråden ikke noen lønn å rope hurra for som lærling

så tror jeg går for m-sport og senkeskåler. eventuelt fjerne den tappen som du snakker om vist den ikke har noe særlig effekt for seg

btw sykt strøken bil du har! kan ikke huske å ha sett den i bergens området

[Tim89]

så jo ikke så gale ut då, dog ble bedre med justerbart ja! men har som sakt før i tråden ikke noen lønn å rope hurra for som lærling

så tror jeg går for m-sport og senkeskåler. eventuelt fjerne den tappen som du snakker om vist den ikke har noe særlig effekt for seg

btw sykt strøken bil du har! kan ikke huske å ha sett den i bergens området

Jo takk. Siger rundt i bergen sør for det meste..

Tror ikke den tappen har noe annen oppgave enn å indikere hvor langt fjørbeinet skal gå ned i navet om det ble forståelig..

[EspenÅ]

så jo ikke så gale ut då, dog ble bedre med justerbart ja! men har som sakt før i tråden ikke noen lønn å rope hurra for som lærling

så tror jeg går for m-sport og senkeskåler. eventuelt fjerne den tappen som du snakker om vist den ikke har noe særlig effekt for seg

btw sykt strøken bil du har! kan ikke huske å ha sett den i bergens området

Jo takk. Siger rundt i bergen sør for det meste..

Tror ikke den tappen har noe annen oppgave enn å indikere hvor langt fjørbeinet skal gå ned i navet om det ble forståelig..

Tror jeg forstod det, btw hadde du org understell før? Hvordan ble bilen med m sport fjører? God og stiv ?

[Tim89]

Tror jeg forstod det, btw hadde du org understell før? Hvordan ble bilen med m sport fjører? God og stiv ?

Jeg hadde m-sport orginalt og var godt fornøyd med det kjøremessig. Grei blanding av litt komfort og stivt egentlig. Men med B14 ble det noe helt annet igjen

[EspenÅ]

Tror jeg forstod det, btw hadde du org understell før? Hvordan ble bilen med m sport fjører? God og stiv ?

Jeg hadde m-sport orginalt og var godt fornøyd med det kjøremessig. Grei blanding av litt komfort og stivt egentlig. Men med B14 ble det noe helt annet igjen

ok venter på en "feit" lønning til neste mnd, så satser på m sport fjører då, soting, og flipp bakpå. spacere og får se ka som rekker til, må spare en del og så eg har i reserve når lære lønnen begynner