Nupen1 Skrevet November 23, 2012 Skrevet November 23, 2012 Ser du bruker org fester på knivstaget, har du forsterket det eller kjøre du det originalt ?
W-spec Skrevet November 27, 2012 Skrevet November 27, 2012 Lest gjennom tråden og er mektig imponert! Følger med videre her.
hess Skrevet November 30, 2012 Forfatter Skrevet November 30, 2012 Dette ser skikkelig gromt og gjennomført ut Blir spennende å følge. Har dere noen formening eller håp om hvor fort det kommer til å gå på f eks Nye Rudskogen? Vi har sagt til oss selv at vi blir sure hvis den ikke går under 1.35 på første forsøk
hess Skrevet November 30, 2012 Forfatter Skrevet November 30, 2012 Ser du bruker org fester på knivstaget, har du forsterket det eller kjøre du det originalt ? Hvilke fester tenker du på? Festene i traversen er forsterket. Vi bruker orginal brakett som fulgte med fra Sellholm. På stabb staget har vi justert vinkel og sveiset på hylser hvor knivene festes. Vi har også sveiset fast stopp-skiver på stabb stag på begge sider slik at dette ikke skal vandre. Noe utover dette hadde vi ikke tenkt å gjøre. Ser du noen svakheter ved å gjøre det på denne måten?
hess Skrevet November 30, 2012 Forfatter Skrevet November 30, 2012 Lest gjennom tråden og er mektig imponert! Følger med videre her. Veldig hyggelig å høre
hess Skrevet November 30, 2012 Forfatter Skrevet November 30, 2012 Dette ser skikkelig gromt og gjennomført ut Blir spennende å følge. Har dere noen formening eller håp om hvor fort det kommer til å gå på f eks Nye Rudskogen? Hvordan går det med bilen din? Hørt noen rykter om at det skjer ting nede i Østfold?
hess Skrevet November 30, 2012 Forfatter Skrevet November 30, 2012 Forsterkningsplater til dempertårn er under produksjon. Må frese ut større justeringsmuligheter for caster, samt lage hull til festeskruer..
Tommy Skrevet November 30, 2012 Skrevet November 30, 2012 Flott prosjekt dette. Liker når ting er rent å pent.
Boost a`lot Skrevet Desember 1, 2012 Skrevet Desember 1, 2012 Dette ser skikkelig gromt og gjennomført ut Blir spennende å følge. Har dere noen formening eller håp om hvor fort det kommer til å gå på f eks Nye Rudskogen? Hvordan går det med bilen din? Hørt noen rykter om at det skjer ting nede i Østfold? Ja det har blitt en del gjort i år. MYE som er endret siden 2011. Så mye at det har bare blitt med en liten test for å sjekke det teknisk. Har blant annet bygget om til samme forstilling som dere:) Også har det blitt litt letting og flytting av vekt. Så nå om dagen jobbes det med aerodynamik.
hess Skrevet Desember 1, 2012 Forfatter Skrevet Desember 1, 2012 Dette ser skikkelig gromt og gjennomført ut Blir spennende å følge. Har dere noen formening eller håp om hvor fort det kommer til å gå på f eks Nye Rudskogen? Hvordan går det med bilen din? Hørt noen rykter om at det skjer ting nede i Østfold? Ja det har blitt en del gjort i år. MYE som er endret siden 2011. Så mye at det har bare blitt med en liten test for å sjekke det teknisk. Har blant annet bygget om til samme forstilling som dere:) Også har det blitt litt letting og flytting av vekt. Så nå om dagen jobbes det med aerodynamik. Hva har du klart å få vekten ned i?
Boost a`lot Skrevet Desember 1, 2012 Skrevet Desember 1, 2012 Bilen veier 1050kg med 16,5kg batteri og 4 dører i stål:) Uten bensin og kæll...
Boost a`lot Skrevet Desember 8, 2012 Skrevet Desember 8, 2012 Er det sånn at dere sikter på 1150kg med sjåfør? Pga GT3 reglene?
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå