hess Skrevet Januar 5, 2013 Forfatter Skrevet Januar 5, 2013 Da har vi fått sveiset forsterkningsplater i tårn og samtidig sørget for at vi har nok camber/caster justeringmuligheter.
hess Skrevet Januar 5, 2013 Forfatter Skrevet Januar 5, 2013 Flott prosjekt dette. Liker når ting er rent å pent. Takk for det
hess Skrevet Januar 5, 2013 Forfatter Skrevet Januar 5, 2013 Er det sånn at dere sikter på 1150kg med sjåfør? Pga GT3 reglene? Vi har ikke satt oss noe direkte mål på vekt, bare lettest mulig!
hess Skrevet Januar 5, 2013 Forfatter Skrevet Januar 5, 2013 Skjer det noko her om dagen? Her har det vært LAAAAANG juleferie
handsome Skrevet Januar 5, 2013 Skrevet Januar 5, 2013 Da har vi fått sveiset forsterkningsplater i tårn og samtidig sørget for at vi har nok camber/caster justeringmuligheter. [ Bilde ] Hvor handlet dere disse? Sent from my HTC One X using Tapatalk 2
hess Skrevet Januar 5, 2013 Forfatter Skrevet Januar 5, 2013 Bra å sjå at det er liv igjenn?? Hehe.. Du sier noe der! Begynner selv å få litt angst, våren nærmer seg med stormskritt ogvi har fortsatt mange timer igjen.
Nupen1 Skrevet Januar 5, 2013 Skrevet Januar 5, 2013 Bra å sjå at det er liv igjenn?? Hehe.. Du sier noe der! Begynner selv å få litt angst, våren nærmer seg med stormskritt ogvi har fortsatt mange timer igjen. Kjenner til den
Boost a`lot Skrevet Januar 5, 2013 Skrevet Januar 5, 2013 Er det sånn at dere sikter på 1150kg med sjåfør? Pga GT3 reglene? Vi har ikke satt oss noe direkte mål på vekt, bare lettest mulig! Det er jo ihvertfall riktig måte å angripe på Blir skikkelig gromt!!
hess Skrevet Januar 5, 2013 Forfatter Skrevet Januar 5, 2013 Er det sånn at dere sikter på 1150kg med sjåfør? Pga GT3 reglene? Vi har ikke satt oss noe direkte mål på vekt, bare lettest mulig! Det er jo ihvertfall riktig måte å angripe på Blir skikkelig gromt!! Er egentlig usikker på hva vi klarer å tyne vekten ned i.. Hva har du gjort på din? Bortsett fra det "vanlige" Carbon panser, bakluke, Lexan ruter, alu dører, 188 diff, T45 bur, lettere understellsbiter.
hess Skrevet Januar 5, 2013 Forfatter Skrevet Januar 5, 2013 Da har vi fått sveiset forsterkningsplater i tårn og samtidig sørget for at vi har nok camber/caster justeringmuligheter. [ Bilde ] Hvor handlet dere disse? Sent from my HTC One X using Tapatalk 2 Disse er ikke "handlet" men produsert i dreiebenken Ligger bilder litt lenger bak i tråden..
Boost a`lot Skrevet Januar 7, 2013 Skrevet Januar 7, 2013 Jeg har ikke Carbon i karroseriet. og ikke heller alu dører ,men 4 stål dører. Har prøvd å tenke vekt i alle løsninger i det siste ,men det er mange gamle løsninger som er for tunge. Man rekker jo ikke endre alt man angrer på Men at det er 4 dører tror jeg er en medvirkende årsak, pluss det på bildet så klart:)
hess Skrevet Januar 7, 2013 Forfatter Skrevet Januar 7, 2013 Jeg har ikke Carbon i karroseriet. og ikke heller alu dører ,men 4 stål dører. Har prøvd å tenke vekt i alle løsninger i det siste ,men det er mange gamle løsninger som er for tunge.Man rekker jo ikke endre alt man angrer på Men at det er 4 dører tror jeg er en medvirkende årsak, pluss det på bildet så klart:) [ Bilde ] Hehe.. Han lille sinte svensken der kan ikke veie mye
Boost a`lot Skrevet Januar 7, 2013 Skrevet Januar 7, 2013 Hehe. Den er jo lettere enn s50/52 ,men jeg har jo en stor turbo og alt som hører med.. Men den utvikler jo litt effekt da...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå