evi Skrevet November 22, 2012 Forfatter Skrevet November 22, 2012 Batterilampa kommer og går. Kan det være dårlig jording eller kabelbrudd? Noen ideer?
Djwik Skrevet November 22, 2012 Skrevet November 22, 2012 Har du målt ladinga på dynamoen og batteriet etter att du bytta spennings regulatorn? Kan være dårlig jording også Hadde mye irr der hvor minus kabel fra batteriet var montert på min bil
evi Skrevet November 22, 2012 Forfatter Skrevet November 22, 2012 Har ikke målt noe ennå. Lampa lyste mye på vei hjem nå. Kommer og går. Skal sjekke litt i morgen. Hadde minka kjølevæske også forresten.
evi Skrevet November 26, 2012 Forfatter Skrevet November 26, 2012 Bilen var strømtom i dag tidlig, så måtte skrape stål-is uten at bilen varmet seg opp. Tok den på trill og den kom heldigvis. Får opp varsel på kjølevæske. Gir den kjølevæske og steller meg til å fylle bensin mens den står og går. Når jeg kommer inn i bilen igjen så bevegde temperaturen seg oppover mot det røde.. Etter at jeg fikk turtall på motoren så kjølte den seg igjen. Ikke noe ladevarsellampe i dag da heldigvis. Til gjengjeld er det ikke noe problem å ligge sidelengs i 70 på 1500o/min
evi Skrevet November 26, 2012 Forfatter Skrevet November 26, 2012 Måtte også ta i bruk startkabler for å komme meg hjem. Noe MÅ gjøres, men har ikke hatt tid ennå. Mye prøver, fremføringer og annet dritt om dagen.
Pedi Skrevet November 26, 2012 Skrevet November 26, 2012 Hmm... Mest sannsynlig så har du nok defekt toppakning og fucked up dynamo. litt rart at ladelyset kommer og går, men det er nok dynamoen...
evi Skrevet November 26, 2012 Forfatter Skrevet November 26, 2012 Huff. Håper bare det ikke er sprekk igjen. Jobben er ikke noe stress med toppakning, men det koster så mye.. Olje, kjølevæske, pakning, evt planing osv.. Kan ikke være noe dårlig jording eller noe?
Haakjin Skrevet November 26, 2012 Skrevet November 26, 2012 kan det ikke bare være viskosevifta som slurer mye på tomgang da? Altså, slapp viskosevifte? Angående tempraturen..
Djwik Skrevet November 26, 2012 Skrevet November 26, 2012 kan jo være batteriet ditt som er dårlig at det ikke tar til seg lading siden bilen din har vert tom for strøm men du burde måle ladinga på den når det gjelder tap av væske så kan det være topp pakning eller en vannlekasje defekt vannpumpe, termostat og vifteclutch gjør også motor blir varm er mulig du har bytta de men er verdt å nevne
evi Skrevet November 27, 2012 Forfatter Skrevet November 27, 2012 Skal sjekke litt på bilen i dag. Om jeg kommer meg hjem Hatt prøve på skolen nå, og kom meg frem på meteren. Slutta å lade ca 1km før skolen. Det kommer og går litt ladinga. Hvis jeg bråbremser og slipper med en gang, så det bare rykker i bilen kutter det feks. Kan det være dårlig kontakt et sted?
evi Skrevet November 27, 2012 Forfatter Skrevet November 27, 2012 Har målt på batteriet nå. Holder seg stabil på 13.4V, men iblandt synker den rolig nedover, laveste jeg så var vel 10.2V, men da hoppa den rett opp igjen til 13V.. Kommer og går som sagt. Noen flere ideer? God nyhet! Oppdaget at det lekker kjølevæske. Vet ikke fra hvor enda, men er fra fronten på motoren.
evi Skrevet November 27, 2012 Forfatter Skrevet November 27, 2012 La inn en bestilling på koed først som sist jeg. Tar vel noen dager (uker?) før pakken kommer.. Fant ut at lekkasjen mest sannsynelig kommer fra vannpumpa. Pakning er også bestilt, sammen med ny vannpumpe, termostat og alt det der, så kan jeg likegjerne bytte det når jeg først er i gang.
Djwik Skrevet November 27, 2012 Skrevet November 27, 2012 ikke umulig at vannpumpe pakninga di er gåen
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå