Hardtops E30 Superduper

[oddis]

Få den godkjent med S50 er mitt råd. Da er 150k+ aboslutt en bra pris.

Koster du på den en billig utvendig nylakk også kan du sikkert jekke opp prisen godt i nærheten av 200.

Folk betaler godt for "ferdig vare".

[Hardtop]

Ja, om det ikke skulle komme et veldig fristende bud er det nok sånn det blir.

[BMW E30 325]

var plana å komme på våler ja

om du skal ha igjenn noe for det, og den er mer eller mindre klar for godkjenning må du jo godkjenne først. husk din søknad gjelder ikke for meg, om jeg kjøper bilen din. Videre er jeg enig med de andre vedr pris. Problemet er bare det at det virker ikke som det er så mange som er intrisert å gi mye penger for en bra e30 fortiden. Nå tenker jeg ikke på min egen, men andre biler. En ting er sikkert, det ser ikke ut til å være tvil om denne er verdt å betale godt for

edit: må si jeg gleder meg til du skal begynne på den røde

[Hardtop]

Jeg trodde godkjent søknad fulgte bilen. Dersom det er som du sier, er det jo ikke noe tvil hva jeg bør gjøre.

Ses på Våler da.

[e30 tic]

Godkjent søknad skal følge bil ved salg, det fikk vertfall jeg skriftlig ifra Bt

[BMW E30 325]

jeg har fått høre at det ikke følger, men okei, la oss si det gjør det i teorien.

MEN kontorløren på trafikkstasjonen har siste ordet uansett, han må ikke sette navnet sitt på ombyggingen om han ikke vil (og du må jo forholde deg til ditt biltilsyn, som er bundet av adresse) så det hadde hvertfall blitt et problem for feks de som bor der de ikke er så enkle å ha med å gjøre.

Så da er man egentlig like langt, spør du meg.

Men jeg mener nå hardtop uansett bør godkjenne den før et eventuelt salg jeg da

[Kjellsen]

Følger med her:) En inspirasjon for meg med det du gjør av arbeid, at bilen din ser fremdeles original ut og har et høyt fungerende nivå av kvalitet på banen

[Hardtop]

Takk skal du ha. Det er mer go enn show, det er helt klart. Litt for lite show faktisk, jeg vurderer en hekkspoiler.

[Kjellsen]

Bare hyggelig:) Da tenker vi likt! Funskjon framfor utseendet, men fremdeles holde det ryddig. En hekkspoiler har jo en funskjon i seg selv i svinger og rette strekninger når bilen har fart nok. Men gir jo bilen et mer aggressivt utseendet

[Larsgunnar]

Jeg tenker den lille gummiflappen hadde gjort seg på denne

Edit; Forresten, er grenrøret i rustfritt eller svartstål på S50 motorene?

Bladde gjennom tråden en gang til for å kikke litt. Hvis grenrøret er svartstål er ikke bakgass nødvendig, men krever en del øving og teknikk for å få det bra. Oppsveising til sertifikat gjøres uten bakgass.

Hvis de er rustfrie, blir det dritt uten bakgass

[Hardtop]

De er rustfrie.

[Larsgunnar]

Ahaa, det forklarer seg

Helt rått arbeid på denne bilen, og ikke minst veldig godt dokumentert. Fantastisk lesning!

[hamansen]

Superduper er meget passende til bilen

[Hardtop]

Nå er det muligheter for at denne selges for 120 000,- i løpet av kort tid.

Dersom noen har innvendinger, eller et ønske om å gi mer, så er det nå det skal sies fra.

[Hardtop]

Da ser det til at bilen er solgt. En hyggelig kar fra Østfold overtar. Han får avsløre seg selv, om han vil.

Litt vemodig er det siden jeg har hatt denne bilen i 7 år, maaange timer i garasjen, mange banetreff, og svidd av mye penger.

Takk til alle som har fulgt tråden, og kommet med oppmuntrende og motiverende kommentarer!

Planen videre er å etterhvert begynne på den røde, så får det bli en tråd (eller en fortsettelse av denne kanskje) av det også.