NBCustom Skrevet November 20, 2012 Skrevet November 20, 2012 Grattis med oppstart! grom motor det der
APedersen Skrevet November 20, 2012 Skrevet November 20, 2012 Gromt prosjekt! Rart jeg ikke har sett det før, men er subscriba nå så følger med! Og gratulerer me oppstart, håper på film snart
Gravstein Skrevet November 20, 2012 Skrevet November 20, 2012 Får satse på den spinner på første jaffal Skal kjøre med M3 3.2 diff. Er veldig spent på effektkurven. Er en garret 3582 turbo, skal yte maks 450-500. Så den bør bli artig å kjøre. Skal til bergen og få laget mellomaksling iløpet av uka. Er det gamle T serien med glidelager eller den nye GT versonen med kulelager ? Hvilket eksos hus har du ?
Stein! Skrevet November 20, 2012 Skrevet November 20, 2012 Er nok en ganske gammel garrett turbo det der ja. En egentlig for liten turbo for 2jz motoren, men fungere nok greit med moderat effekt. Jeg har brukt GT3582 med 3.2l mercemotoren min i ett års tid, og selv med t4 og ar 1.06, syns jeg den er litt for liten og skal i løpet av vinteren oppgradere til gt40 eller 42.
krtors Skrevet November 21, 2012 Forfatter Skrevet November 21, 2012 Får satse på den spinner på første jaffal Skal kjøre med M3 3.2 diff. Er veldig spent på effektkurven. Er en garret 3582 turbo, skal yte maks 450-500. Så den bør bli artig å kjøre. Skal til bergen og få laget mellomaksling iløpet av uka. Er det gamle T serien med glidelager eller den nye GT versonen med kulelager ? Hvilket eksos hus har du ? Er 82 eksos hus, denne turboen skal være god for 550hk så skal ha som mål å få +-470 hjulhest Glidelager turbo.
krtors Skrevet November 21, 2012 Forfatter Skrevet November 21, 2012 Gratulere med oppstart!! Takk for det!
krtors Skrevet November 21, 2012 Forfatter Skrevet November 21, 2012 Håland Tuning hadde ikkje tid til mapping helga, så blir mapping neste uke engang. Det passer igrunn veldig bra, siden det har dukket opp et par ting som må utbedres. Kommer flere bilder i helga! skal prøve å filme litt og.
Moseby Racing Skrevet November 21, 2012 Skrevet November 21, 2012 brukte du den orginale kam sensoren og veiv sensoren opp mot vi-pec sprutet? ser veldig bra ut med 2jz oppi motor rommet på en e36 Ja, syns det passer og ser veldig bra ut me 2JZ i e36 eg og:) Brukte org kam å veiv sensor ja:) takk for svar brukte du begge kamsensorene eller bare den bakre? blir moro med maping da følger med her
krtors Skrevet Desember 4, 2012 Forfatter Skrevet Desember 4, 2012 Hvordan gå det her? Går bra, bilen står klar te mapping!
hxander Skrevet Desember 10, 2012 Skrevet Desember 10, 2012 Rått prosjekt!! Hvilke motorfester brukte du?
Vegard96 Skrevet Desember 12, 2012 Skrevet Desember 12, 2012 (endret) har lest gjennom alt nå. veldig kult prosjekt skall følge med her Endret Juni 8, 2019 av putefaen1
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå