BMW 5-serie 525i 1990, 270 000 km?

[Magnisx]

Hei. Førstegangsbil nærmer seg og har så smått begynt og sett på noe. Kom da over denne

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=34273305

Eneste spørsmålet er, hva tror dere? Kan ikke så mye om bil, så spør derfor her

På forhånd takk.

[scoot]

Personlig syns jeg ikke denne er verdt ei krone over 20 000kr. Den har gått nesten 300, den har ikke noe utstyr ( ikke el. vindu, ikke takluke osv ) Men en E34 er absolutt ikke en dum førstebil, og med 2.5l motoren er den ganske så morsom og. Du må beregne litt skruing, den har gått langt ( som alle andre ). Men hvis den ikke er rustet i filler, og den virker tight og fin er det et bra valg.

Sjekk ting nøye:

- RUST! Se nøye etter rust, litt overflate er det alltid, men er den rustet i filler blir det fort mye jobb.

- Sjekk forstilling/Bakstilling, ved prøvekjøring sørg for å komme opp i 100-110km/t da E34 ofte sliter med vibrasjoner i den hastigheten samt vibrasjon ved bremsing. Sjekk også etter slark i styringa, når de har gått såpass langt pleier ofte styresnekken og bli litt slapp i fisken, noe som resulterer i at den vil bli litt slapp i styringa.

- Lekker motoren olje? Tikker den? Fjusker den? Du skjønner tegninga...

- Funker alt? Varmeapparat har en tendens til å henge seg opp på varmt etter vinteren ( åpne/lukke-ventilen henger seg fast ).

Ellers er det bare å kjøre på, fine og enkle biler og skru på. Relativt billige deler og god deletilgang her på bimmers.

[Magnisx]

Personlig syns jeg ikke denne er verdt ei krone over 20 000kr. Den har gått nesten 300, den har ikke noe utstyr ( ikke el. vindu, ikke takluke osv ) Men en E34 er absolutt ikke en dum førstebil, og med 2.5l motoren er den ganske så morsom og. Du må beregne litt skruing, den har gått langt ( som alle andre ). Men hvis den ikke er rustet i filler, og den virker tight og fin er det et bra valg.

Sjekk ting nøye:

- RUST! Se nøye etter rust, litt overflate er det alltid, men er den rustet i filler blir det fort mye jobb.

- Sjekk forstilling/Bakstilling, ved prøvekjøring sørg for å komme opp i 100-110km/t da E34 ofte sliter med vibrasjoner i den hastigheten samt vibrasjon ved bremsing. Sjekk også etter slark i styringa, når de har gått såpass langt pleier ofte styresnekken og bli litt slapp i fisken, noe som resulterer i at den vil bli litt slapp i styringa.

- Lekker motoren olje? Tikker den? Fjusker den? Du skjønner tegninga...

- Funker alt? Varmeapparat har en tendens til å henge seg opp på varmt etter vinteren ( åpne/lukke-ventilen henger seg fast ).

Ellers er det bare å kjøre på, fine og enkle biler og skru på. Relativt billige deler og god deletilgang her på bimmers.

Takk for tips! Skal ta det med meg videre