"Dunk" når jeg trykker inn clutchen, BMW E34 520i

[kjetilbm]

Har en '95 E34 520i (M50 motor), hvor ting ikke er helt som det skal...

1) Når jeg kjører i 1. gir og trykker inn clutchen for å skifte til 2., da kommer det et "dunk". Har til nå enda ikke klart å høre helt hvor lyden kommer fra...

2) man må være hardhent for å få bilen i 2. gir (nytter ikke å være forsiktig, da går den ikke ordentlig i gir).

3) det er litt "slark" i spaken uansett hvilket gir bilen står i.

Om disse tre tingene har en sammenheng vet jeg ikke.

Tips?

[scoot]

Angående klunkelyden er jeg rimelig sikker på du bør sjekke de store traversforingene bak. Disse kan lage klunkelyder ved akselerasjon og spesielt når du girer. Må du bytte dem - kjøp for guds skyld Meyle HD eller powerflex ( powerflex er enklest å sette inn ).

Vedrørende slarken så bør du kanskje sjekke giroverføringa under bilen ( over mellomaksel ) og se om du ser noe unormalt, hvis ikke ANTAR (! jeg vet ingenting, men logisk sett ) at girkassa di begynner å dra på siste året. Hvor mange KM har bilen din rulla? Kanskje skifte olje?

[kjetilbm]

Skal få løfta opp bilen og sjekke foringer. Speedo viser 230000, men tror nok bilen har fått litt juling av forrige eier, så kan være at kassa generelt begynner å bli sliten.

Takk for svar!

[scoot]

Ved 230 000km kan jeg uansett andbefalle å sjekke de foringene, hvis de ikke har vært byttet før er de dårlige _punktum_. Det er jeg nesten sikker på

[Azeton]

Scoot har rett.. Har samme greiene selv og det vibrerer litt i enkelte tilfeller

[kjetilbm]

Forklarte meg kanskje ikke så godt.

Et bedre eksempel: La oss si jeg triller sakte ned en liten bakke i 1. gir så motoren bremser. Hvis jeg da trykker inn clutchen (med "belastning" på motoren), da høres det ut som hele understellet ramler fra hverandre.

[kje]

1. Sjekk traversforingene som "scoot" nevner og "Azeton" presiserer. Ser disse hele og fine ut ville jeg sjekket opphengslageret til mellomakselen. Du må av med eksos og eksosskjold for å inspisere. Dunker det i følgende scenario styrker det teorien: Ha god fart i 1., slipp speeden (slik at motoren bremser) og etter kort tid trykk gassen i bunn. (2 dunk)

2. Som nevnt har nok girkassa fått juling og trenger overhaling/utskifting for å bli kvitt problemet. Du kan selvfølgelig forsøke oljeskift i første omgang.

3. Garantert foringen til giroverføringa