Løst: Hjelp med feilmelding E39 m/video. Byttet EGS module

[mudbug]

Jeg scanner idag med BMW scanner. Det kom en del feilmelding,kan noe forklare meg. Takk for rådet.

DME -> Shadow-memory:

32/14 - Activation, solenoid valve, fuel-circuit changeover

85/08 - Signal, CAN ASC 3

23/12 - Activation, relay, secondary-air pump

3E/12 - Activation, solenoid valve, secondary air

7E/12 - Activation, solenoid valve, tank-leak diagnosis pump

7F/02 - Activation, solenoid valve, suction-jet pump

EGS -> 72/21 - Steptronic Switch (den forårsake med at S (Sport mode) blinker på speedo, bilen gir opp selv.)

EWS -> 0F/3F - Power on reset

A/C -> 0A/44 - AUC sensor

SRS -> F0/80 - Internal control unit fault

LCM -> 28/0B - Thermal oil-level sensor defect

ZKE -> 40/01 - Interior lights, open circuit

Shadow-memory:

93/3F - Power up from the GM III

8A/01 - DWA-Alarm: tilt alarm sensor

89/21 - DWA-Alarm: hood/bonnet contact

LRA -> Shadow-memory:

00/00 - Terminal 30

[Alpejohn]

Hei

EGS -> 72/21 - Steptronic Switch

Kan det være en bryter nedi med girspaken? Finner ikke noen løse brytere på bmwfans da

A/C -> 0A/44 - AUC sensor

Dette er vel sensoren for automatisk resirkulering mener jeg.. Koster et par hundre kroner

LCM -> 28/0B - Thermal oil-level sensor defect

Sensoren i bunnpanna? Er vel enkel og bytte om man tar den sammen med oljeskift

ZKE -> 40/01 - Interior lights, open circuit

Gåen lyspære? Eller har et lys vært frakoblet med tenning på?

Jeg tror jeg også fikk denne feilen da jeg holdt på med alarm dioden, da koblet jeg ut hele lyset i taket fremme, og hadde på tenninga. Etter dette mener jeg at denne koden kom. Slettet den og den kom ikke tilbake.

8A/01 - DWA-Alarm: tilt alarm sensor

89/21 - DWA-Alarm: hood/bonnet contact

Disse to hadde jeg også, bilen min har ikke orginal alarm, og disse hadde blitt aktivert i GM for en eller annen grunn. Jeg deaktiverte begge og feilene forsvant.

Du har vel slettet alt og sjekket etter en dag igjen?

[mudbug]

Hei

89/21 - DWA-Alarm: hood/bonnet contact

Er det den kontakten på pollenfilter???

[Alpejohn]

Det vet jeg ikke, men ser nå at det var ikke denne jeg hadde feil på, det var tilt sensor å kupe sensor jeg hadde feil på. Deaktiverte de og feila ble borte. (Jeg har ikke alarm)

[mudbug]

Jeg skiftet streptonic bryter, men det var fortsatt feil. Bilen girer opp og ned når jeg kjører i D.

Er det noen som vet, hva det er:

[Hollabaloo]

Jeg scanner idag med BMW scanner. Det kom en del feilmelding,kan noe forklare meg. Takk for rådet.

Fikk du noen feilmeldinger i displayet i bilen som gjorde at du kjørte diagnose, eller var det bare for moro skyld?

[mudbug]

Jeg scanner idag med BMW scanner. Det kom en del feilmelding,kan noe forklare meg. Takk for rådet.

Fikk du noen feilmeldinger i displayet i bilen som gjorde at du kjørte diagnose, eller var det bare for moro skyld?

Bilen girer opp og ned mens jeg kjører i D og (S-Sport mode blinker hele tiden på speedometer). Diagnosen visste Steptronic bryter. byttet bryteren, men det er fortsatt feil.

[Alpejohn]

Det var jo merkelig, kan jo høres ut som den ligger og veksler mellom sport og drive, da girer jo den som regel ned et hakk (når du setter den i sport)..

[mudbug]

Her er med video:

[Alpejohn]

Er ikke en ledning som er løs på girkassa da? Så jo helt snålt ut

Har du sjekka på WDS? Kanskje du kan finne ut hvor ledningen går og se om der kan være brudd i den eller noe..

[mudbug]

Er ikke en ledning som er løs på girkassa da? Så jo helt snålt ut

Har du sjekka på WDS? Kanskje du kan finne ut hvor ledningen går og se om der kan være brudd i den eller noe..

Mens den gir opp og ned, setter jeg på manual ellers DS, så er det ingen feil.

[mudbug]

bump. Ingen som vet???

[vetu03]

Fant du ut av dme feilene her?

[mudbug]

Fant du ut av dme feilene her?

 

Ja, det var girkassen styremodul, ikke DME. Kjøpt billig på Ebay og kodet på min bil. Da alt var OK.