E30Turbo banebil! Trist men sant, link på siste side

[matsrh]

Helt rått! Må smøre meg med tålmodighet hvis ledningsnettet mitt skal se halvparten så bra ut hvertfall

[|Ole|]

Jeg syns hvertfall sånn during og lyden hører hjemme på en banebil, når man sitter med hjelm og motoren på hører man lite av den likevel

Det her veit du sikkert men med eingang du kjem deg ut på bana er støyen bortevekk, einaste man legger merke til er nye lyder om du er så uheldig att du får det

[Dirty]

Jeg syns hvertfall sånn during og lyden hører hjemme på en banebil, når man sitter med hjelm og motoren på hører man lite av den likevel

Det her veit du sikkert men med eingang du kjem deg ut på bana er støyen bortevekk, einaste man legger merke til er nye lyder om du er så uheldig att du får det

Enig. glemmer vekk alt slikt. glemmer også å se på temp ++ må egentlig ha sirene i bilen om man mister oljetrykk osv

[PM.Hagadøkken]

Ja alt slikt blir borte, og slike lyder er uvesentlig for meg bruker en shiftlight som oljetrykkslampe, så den skal jeg nok få med meg:)

[PM.Hagadøkken]

Da er ledningsnettet til motor ferdig, mangler kun til instrumenter

Har også fått sperra jeg kjøpte av Lars Kvissel, men så lurer jeg på om noen har forslag til et gromt baklokk som kanskje har litt bedre kjølekapasitet enn originalt.

[Jørgen-A]

Er de 210 diff du ha kjøpt er e46 m3 lokket best.

[PM.Hagadøkken]

Er nok en 188diff, men syns det var litt merkelig det står preget inn i klokka "210"

[M|Fjeld]

OM jeg husker riktig er z3m lokket mye brukt på 188 for kjøling

[Bøen]

Har sett gjennom tråden, meget rått prosjekt. Må følge med her.

Den manuelle dreiebenken i bakgrunnen så kjekk ut, Mazak

Jeg er litt over middels interessert i Mazak ser du, jeg fikk nettopp min femte CNC-maskin i sist uke. Jeg driver Jæren Maskinering AS, så jeg har god tilgang på å lage deler.

www.jaerenmaskinering.no

[PM.Hagadøkken]

Har sett gjennom tråden, meget rått prosjekt. Må følge med her.

Den manuelle dreiebenken i bakgrunnen så kjekk ut, Mazak

Jeg er litt over middels interessert i Mazak ser du, jeg fikk nettopp min femte CNC-maskin i sist uke. Jeg driver Jæren Maskinering AS, så jeg har god tilgang på å lage deler.

http://www.jaerenmaskinering.no

Mazak'en er god å ha ja:) snerten benk med bra nøyaktighet! når man har dreibenk vet man ikke hva man hadde gjort uten, det er hvertfall helt sikkert:) maskinering er gøy! Kanskje du får noen oppdrag av meg etterhvert , som er for de litt mer erfarne !

Ang diffen så ser det ut som det lokket kunne passet bra slik er diffen nå;

Det jeg lurer på er hvorfor det står 210 på den når det er en 188 diff? Eller gjør det det på alle ?

Har også kobla opp til bryterne på rattstammen der blir det spyler og visker

[Dirty]

er ikke 210 diff det der, den er mye større en 188 diffen

[Jørgen-A]

Z3 lokket passer på 188 diff ja. Men du bør lage sterkere oppheng på den. Brukker og sprekke den øra på lokket vist du har litt grep og effekt.

[PM.Hagadøkken]

Ja vet det er en 188 diff, men syns det var rart det sto 210

Ja har sett flere tilfeller av det men finnes det er baklokk som er lettere å lage det med ? Må evnt. Maskinere et selv kanskje

[Bøen]

Er bare å maskinene et i en god alu plate. Da kan du lage med et øre på hver side.

[BMW E30 325]

det står jo ikke 210, men tallene "210" er midt inni et delenr på sju tall.

ser fremdeles bra ut !