termin Skrevet Mai 12, 2013 Forfatter Share Skrevet Mai 12, 2013 Les artikkelen jeg linket til lenger oppe. I følge den så skal det være mulig etter 15. september såfremt den er godkjent i et Eu land Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anders92 Skrevet Mai 13, 2013 Share Skrevet Mai 13, 2013 Hm, da kan det bli mye kult å få på veien!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
termin Skrevet Juni 4, 2013 Forfatter Share Skrevet Juni 4, 2013 På tide at det blir litt liv her igjen og! Har hatt siste eksamen, så får litt tid til bilen nå. Var på gatebil fredag 24 og fikk testa bilen litt. Funkerte absolutt bra vil jeg si både til litt sladding samt rask kjøring. Bremsene ble nok dog litt varme. Ga absolutt mersmak Var utpå der i omtrent 3-4 timer, og pressa motoren såppass at den begynte jaggu meg å svette litt olje fra toppdekselpakning. Ordnes nok i sommer. Ellers så skal jeg på godkjenning på Risløkka i Oslo 17. juni 14.00, og satser på at alt går bra her. I forbindelse med dette så veide jeg bilen, og den var hele 1440kg! Dette var dog med skinnvader, soltak, og 18" med nye dekk. Org 325 står med egenvekt 1405 inkludert sjåfør (1330 uten). Noen som har peiling på hvor mye vekt jeg må fjerne for å få dette godkjent? Akselvektene klarerte jeg dog uten problemer, med 750/700 Har endelig også fått en radiatorslange + gasswire som jeg ventet på før godkjenning. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
termin Skrevet Juni 10, 2013 Forfatter Share Skrevet Juni 10, 2013 Nå er det 7 dager til godkjenning, og jeg gjør den aller siste innspurten. Ikke mye som gjenstår nå før godkjenning, men en av hovedtingene jeg har ordnet før dette er: -Skiftet til venstreratter gasswire(Ja, jeg har faktisk kjørt med faststripset gasswire et år nå.) -Forhåpentligvis ordnet lekasje frå toppdeksel. Tror det var her den kom fra. Kom "tilfeldigvis" etter Våler treffet, og jeg tipper at toppdekselet ikke var skrudd hardt nok i, siden pakningen var 100% uten rifter. -Ny slange til ekspansjonstank. -Oppryddning i ledninger og lignendes. -VEKTREDUKSJON! Absolutt et viktig punkt, bør jeg lure bensinnålen? Akselvekt både framme og bak er klarert, men ligger per dags dato på 1460kg med full tank. Dette er med vaderseter, så har fått tak i stoff for godkjenning. Jeg har også 18" felger, regner med at 17" er noe lettere... Kommer også til å fjerne golvtepper for godkjenning. Fjerner de sitteplasser nå til dags? Ellers tar jeg gjerne i mot andre tips Hvordan er det med luftpumpen for godkjenning? Silikon enn så lenge. Ny pakning etter godkjenning Fikk ikke gamle lokket over, da må strips duge. Rusthull som blir ordnet i sommer. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lovlie Skrevet Juni 10, 2013 Share Skrevet Juni 10, 2013 Artig å følge med på prosjekter som dette, da jeg sterkt vurderer det selv! Setter stor pris på at du beskriver så godt det med toll, donorbil osv... Kjempe messig! Kommer sikkert med spørsmål etterhvert hvis du er villig til å svare Muligheter for å kappe hjulbrønn for vektreduksjon, er det lov? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
termin Skrevet Juni 10, 2013 Forfatter Share Skrevet Juni 10, 2013 Jeg tar nok ingen sjanser på å modifisere karosseri noe som helst, vet at de er rimelig strenge med det Ellers må folk bare spørre om det er noe mere jeg skal skrive detaljert om. Jeg er av typen som heller leser 30 minutt på internett om hvordan ting skal gjøres, istedet for å bruke lenger tid på å feile og prøve. Så jeg er mer enn behjelpelig dersom noe skulle være uklart. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lovlie Skrevet Juni 10, 2013 Share Skrevet Juni 10, 2013 Skjønner Er av den typen selv, kjekt! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MathiasW Skrevet Juni 10, 2013 Share Skrevet Juni 10, 2013 Har du sveist inn forsterkningsplatene bak? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
termin Skrevet Juni 10, 2013 Forfatter Share Skrevet Juni 10, 2013 Det har jeg Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MathiasW Skrevet Juni 10, 2013 Share Skrevet Juni 10, 2013 Det har jeg Good =) En kamerat jeg jobber med godkjente sin m3 e36 nå nettopp, han var 5kg under vekta 320-m3 3.2l Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lovlie Skrevet Juni 10, 2013 Share Skrevet Juni 10, 2013 Det har jeg Good =) En kamerat jeg jobber med godkjente sin m3 e36 nå nettopp, han var 5kg under vekta 320-m3 3.2l Hva gjorde han for å redusere vekt? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MathiasW Skrevet Juni 10, 2013 Share Skrevet Juni 10, 2013 Det har jeg Good =) En kamerat jeg jobber med godkjente sin m3 e36 nå nettopp, han var 5kg under vekta 320-m3 3.2l Hva gjorde han for å redusere vekt? Ingenting tror jeg... Kan høre med han i morgen Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
enore28 Skrevet Juni 10, 2013 Share Skrevet Juni 10, 2013 spennende tråd, følger med! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kimmey Skrevet Juni 11, 2013 Share Skrevet Juni 11, 2013 Spennende Termin! Det går helt sikkert greit var det på mandag den 17 du hadde time? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
termin Skrevet Juni 11, 2013 Forfatter Share Skrevet Juni 11, 2013 Mandag 17 ja. Og jeg har fått beskjed om at jeg må helt til Risløkka til spesialistavdelingen. Skal i de nærmeste dager nå ta med ut badevekta for å veie forskjellig jeg tar ut fram til godkjenningen. Blir litt gøy å sammenligne f.eks. vader seter mot stoffseter. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå