Løst : M40B18 starter ikke

[handsome]

Har idag tatt bort filteret.

Tenningsrekkefølgen: fra bunn på fordeler til fremst på motor: 1342

Bilen ble kjørt inn, så motoren fungerte 100%

Virker som det kommer for lite bensin til at den tenner. Kan det være noe vakum?

Sent from my ASUS Transformer Pad TF300T using Tapatalk 2

[Yahoo]

Eneste som trenger vakuum på m40 er vel bensintrykksregulatoren?

Bare å skjekke slangen det.

[handsome]

Den er tilkoblet den, men om det er riktig trykk der, er jo umulig å si..

Blir noe frustrert når alt man prøver feiler..

Sent from my ASUS Transformer Pad TF300T using Tapatalk 2

[Yahoo]

Så jeg har forstått det slik:

- Gnist, Ja

- Bensin, litt, men ikke nok

- Kompresjon?

Har du flyttet over styreenheten fra m40'en?

[handsome]

Styreenhet? Hjernen?

Gnist ja, bensin ja men virker som det er litt lite.. Kan være nok.. Motoren startet å gikk 2 min før vi tok den ut, så merkelig om kompresjonen skulle bli borte! Men er kompresjon, den tenner når man spruter litt startgass / bensin inn innsuget..

Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk 2

[kimf]

sikker på at du kobblet bensinslangene rett inn nede på motor ? er fort gjort å kobble inntak og retur feil.

[handsome]

Ganske sikker, tur er nærmest torpedo?

Og det kommer jo bensin igjennom dysene.

Sent from my ASUS Transformer Pad TF300T using Tapatalk 2

[Yahoo]

Du må bytte hjerne/motorstyreenhet også

Stor forskjell i styreenhet på en diesel kontra bensin.

[handsome]

Har flyttet over hjernen, var bare ikke vandt med Styringsenhet som hjernen..

Kjært barn har mange navn

Sent from my ASUS Transformer Pad TF300T using Tapatalk 2

[handsome]

Vært i verkstedet idag, og fått bilen til å gå, men den starter kun ved ved hjelp av startgass, og da går den greit på tomgang.. Litt ujevnt, men! Har fjernet katalysatoren, hvis det kan ha noe å si?

Men om jeg gir full gass, så dør den. Og starter ikke uten hjelp av startgass.. Kan gi rolig gass opp til ca 2-2500rpm, også blir det litt som den drukner el.

Noen som har noen idé?

Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk 2

[Yahoo]

Rart dette her. Hvordan ser pluggene ut? Er de søkkvåte?

Er det rett bensinpumpe da? Skjekk evt spenningen du får innpå pumpa?

[handsome]

Har sett litt på det idag, og tømt tanken og rør + fylt på ny bensin.

Den går litt ujevnt på tomgang mellom 350-8/900rpm tenker jeg.. Og går seg delvis til når den blir varm.

Det eneste som ikke er koblet til er lambda, kan det være den som tuller?

En annen ting, varmeapp på bilen har 3 rør ("innganger"), mens bilen motoren stod i, har 2. Hvem kan jeg blende? Har blenda den i midten, og virker som vannet ikke renner igjennom, for den begynner å koke. MYE luft etter at det er åpnet, men selv med lufteskruen oppe så koker det etterhvert!

Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk 2

[handsome]

Har sett litt mer på bilen idag.. Har byttet alt, bortsett fra lmm og tps..

Motoren starter om jeg bruker startgass, men jeg må holde litt turtall frem til jeg får koblet belgen til lmm.. Da går den på tomgang!

Men gir jeg full gass så dør den.. Men jeg kan gi rolig men fast gass, og da kjøre.. Men over 2-3000 omr så dør den..

Får heller ikke startet den etter at jeg har kjørt og stoppet bilen! Noen som har noe tips i det hele tatt?

Sent from my HTC One X using Tapatalk 2

[Hauso]

regner med du har sjekka coil, og ledninger? hva med lmm, sjekka denne?

[handsome]

Skal bytte coil, lmm og tps i morgen.. Så får vi se

Sent from my HTC One X using Tapatalk 2