rister syykt når jeg bremser mellom 100-80, helt nye bremser

[Haukefer]

hei, kjøpte meg nye bremser til bilen både skiver og klosser før jeg sku på ferie. Rister før jeg byttet skivene så jeg trodde ene skiva var skeiv, men rister fortsatt med nye skiver og!! Ble verre igår når jeg kjørte over haukeli.. Noen som har vert borti det samme?

[Jallakar]

Sjekk støttestagene dine, jeg hadde samme problemet og det forsvant når jeg fikk byttet det ødelagte staget.

[a100abt]

Gjorde du rent der skivene ligger an mot navet da? Det er vesentlig om det er noe urenheter, litt rust el.l. bak der, da blir det raskt kast i skiva.

Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

[Kapitalisten]

Som nevnt over; støttestagene. Men hvordan er felgene da?

[a100abt]

Sålenge ristinga er kun når det bremses så er ikke felgene syndere(n).

Sjekk anlegg for bremseskiver, og ellers hjuloppheng generelt. Hjullager også!

Til og med støtdemper kan være årsak, på lik linje med forbindelsesstagene. Bare å sette igang å sjekke ut enkle ting med en gang

Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

[Haukefer]

støttestaget, er det ett lite stag på kanskje en 10-15 cm? er ett det er en del slark i

[Haukefer]

opp... Er ikke alltid det rister like mye..

[scoot]

Bærearmer øvre og nedre bør du kontrollere at er i god stand.

[a100abt]

opp... Er ikke alltid det rister like mye..

Har du sjekka noe mer da? Er anlegget mellom felg/nav kontrollert? Dette er en veldig vanlig sak...

Har du ellers kontrollert hele hjulopphenget? Eller bare forbindelsesstaget som du har funnet litt slakk i? Har du skifta det? Bør jo skiftes uansett om det er årsak til dette problemet eller ei, så bare å sette igang

Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

[Haukefer]

Felgene jeg bruker nå er fra e34, trenger jeg senterring da?

Ellers så har jeg ikke så peiling på bil, så er vell lurest å kanskje få noen andre til å sjekke det Men skal få sjekket dette som er blitt skrevet her, takk for svar! )

[a100abt]

Senterringer trenger du strengt tatt uansett ikke, men det krever litt mer for å få sentrert felgene helt nøyaktig ved montering om senterhullet i felgen er større enn senterringen på navet/skiva.

Alltid en stor fordel å ha de om det er forskjell.

MEN - Du får ikke vibrasjoner som kun er tilstede ved bremsing pga felger, hverken montering av de, eller urundhet/ubalanse.

Du må ha en skikkelig gjennomgang av forstilling for å få klarhet i det, men start med det aller mest åpenbare. Bremser, på foraksel.

Ta av skivene, rengjør det området som skiven ligger i mot på navet. Benytt gjerne sliperondell for å få bort ALT av rust. (dette er fast prosedyre på vårt verksted når skivene er av nettopp pga dette problemet)

Dersom dette er i orden, og calipperne ikke sitter fast/er trege (fare for varmgang i skiva og den slår seg - ny årsak til vibrasjon) så må du begynne å sjekke forstillinga for slakke i ledd og foringer.

Har du noengang hatt vibrasjon uten å berørt bremsepedalen, så vil også det kunne gi indikasjon på hvor du kan starte å lete.

[1ar]

Høres ut som det kan være skeivmonterte skiver. Jeg ville uansett ha sjekket at dekkene er balansert (er ikke årsaken men kan være medvirkende til ekstra risting).

Sjekk også om hjullagrene er slitt. Løft opp bilen og ta et godt tak i dekket og sjekk om det er noe slark i lageret ved å rikke på hjulet. Du merker med en gang om det er lageret, kommer en klakkelyd. Et dårlig lager kan også være årsaken til at skivene ble ødelagt i utgangspunktet.

[Haukefer]

kjipt vist skivene er blitt skeive igjen siden det er helt nye skiver.. Men greit, har no vertfall fått en pekepinn hvor jeg skal sjekke og hva jeg skal sjekke. Tusen takk for svar!