Tips til motorservice

[Jokka]

Hei.

Skal skifte clutch på bilen min, og skal i den anledning løfte ut hele motoren.

Er det noen som har noen tips til deler som er lurt å skifte når den allerede er ute?

Tenkte å ta ett oljeskift og har også bestilt ny toppdekselpakning. Da det ser ut som den lekker litt derifra.

Skal vaske motor og motorrom grundig.

[sexeren]

Hei.

Skal skifte clutch på bilen min, og skal i den anledning løfte ut hele motoren.

Er det noen som har noen tips til deler som er lurt å skifte når den allerede er ute?

Tenkte å ta ett oljeskift og har også bestilt ny toppdekselpakning. Da det ser ut som den lekker litt derifra.

Skal vaske motor og motorrom grundig.

Hvor mange km har den gått?

Mitt tips er å overhale hele motoren når du har den ute

Det trengs ikke å ta ut hele motoren viss du bare skal skifte clutch..

Mvh

[Jokka]

Den har gått i overkant av 230K. Skal montere nytt innsug og grenrør, derfor jeg plukker ut hele. Har ikke kompetanse til å plukke fra hverandre hele motoren. Lekker litt olje ned på varmeskjoldene over manifolden. Derfor jeg kjøpte toppdekselpakning. Men det kan se ut som det kommer noe olje fra vanosen og?

[S. Gunstad]

Hvilken type motor?

Vannpumpe kanskje?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[Jokka]

Det er en M52TUB25. Er vel sånn at OEM pumpen er i plast? Får vel kjøpt med stål skovler?

[sexeren]

Det er en M52TUB25. Er vel sånn at OEM pumpen er i plast? Får vel kjøpt med stål skovler?

Jeg kjøpte på mekonomen, de har metall skovler vertfall

Skift alt av pakninger som du kommer til.

Så er det gjort.. Sjekk alle slanger, spesielt til servo.

Få på nye klemmer å skift de i tilfelle.

De pleier å lekke hvor klemmene sitter under beholder.

Ta alt sånne små ting før du hiver den inn igjen

[Jokka]

Har kjøpt nytt veihusfilter og tilhørende slanger. Får se når jeg får den ut. Blir litt lettere å se hva jeg kan skifte. Tusen takk for alle tips i hvert fall:) Kommer noen på noe annet er det bare å si ifra.