JonasFB Skrevet Oktober 13, 2012 Forfatter Share Skrevet Oktober 13, 2012 Stemmer det, wurth i ski er noe for seg selv.Husker jernia på Kolbotn hadde selvplukk for ca 1 år siden, har nok det enda. Hadde masse boltre osv i kjelleren. Ligger i miljøgata der... Får prøve meg på Kolboten til uka da Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
rasstut Skrevet Oktober 14, 2012 Share Skrevet Oktober 14, 2012 Stikk på TESS i ski, der får du akkurat det du trenger og så mye du vil ha av hver ting ! Handler der et par ganger i uka ved rep på maskiner . Wurth har grei kvalitet men som du sier får kun kjøpt esker ! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JonasFB Skrevet Oktober 16, 2012 Forfatter Share Skrevet Oktober 16, 2012 Da har jeg handlet bolter. Fant syrefaste bolter på biltema. Skulle være av bra kvalitet, var relativt dyre! Men har et lite problem her. Om jeg skal få tatt ut de gamle boltne, og bytte ut med de nye, er jeg nødt til å fjerne nr. 12 på bildet. Hvordan er fremkommeligheten til bolt nr. 3? Håper jeg ikke må demontere halve bilen for å få satt inn de nye boltene... Noen som vet? Det er bolt nr. 8 jeg skal jeg skal erstatte med en gjennomløpsbolt! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kje Skrevet Oktober 17, 2012 Share Skrevet Oktober 17, 2012 Da har jeg handlet bolter. Fant syrefaste bolter på biltema. Skulle være av bra kvalitet, var relativt dyre! Jeg ville ikke benyttet syrefast til den jobben. Syrefaste bolter har ikke den samme styrken som en ordinær stålbolt. Syrefast kan også reagere med stålet og fremprovosere korrosjon. Dette er basert på egne praktiske erfaringer... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Forbiss Skrevet Oktober 17, 2012 Share Skrevet Oktober 17, 2012 Sterkeste graden av syrefast er vel tilnærma lik en standard 8.8 bolt. Hva står det på hodet på skruene du kjøpte? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JonasFB Skrevet Oktober 17, 2012 Forfatter Share Skrevet Oktober 17, 2012 Sterkeste graden av syrefast er vel tilnærma lik en standard 8.8 bolt. Hva står det på hodet på skruene du kjøpte? Jeg kjøpte syrefast med tanke på at dette er bolter som sitter under bilen, og utsettet for vann og salt (om vinteren). Det er 8.8 bolter ja Om det ikke er "krise" at de er syrefaste bolter, noe jeg ikke tror det er, så kliner jeg til med disse boltene. Nå har jeg jo kjøpt dem! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JonasFB Skrevet Oktober 17, 2012 Forfatter Share Skrevet Oktober 17, 2012 Edit: Det står "A4 70 yts" på min bolt. Lest litt om dette, og tror dette fungerer helt fint til å holde en diff på 25 kg på plass. Hvorvidt det framprovoserer korrosjon vet jeg ingen ting om. Står at disse boltene var spesielt gode når det gjalt og ikke framprovosere korrosjon Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JonasFB Skrevet Oktober 17, 2012 Forfatter Share Skrevet Oktober 17, 2012 Da har jeg handlet bolter. Fant syrefaste bolter på biltema. Skulle være av bra kvalitet, var relativt dyre! Jeg ville ikke benyttet syrefast til den jobben. Syrefaste bolter har ikke den samme styrken som en ordinær stålbolt. Syrefast kan også reagere med stålet og fremprovosere korrosjon. Dette er basert på egne praktiske erfaringer... Når det gjelder korrosjon. Mener du at det vil oppstå en reaksjon mellom den syrefaste bolten, og stålet i feste på diffen? Lest litt om dette, og ser det er mange ulike meninger. Men spørsmålet er da hvor lang tid det eventulet vil ta før det vil oppstå korrosjon om dette er tilfellet, og hvor alvorlig det eventulet utvikler seg. Som flere sa: Bilen er antakeligvis rustet vekk før det blir problemer med korrosjon rundt bolten. Jeg er virkelig blank på dette ormådet, men om du ikke anbefaler å bruke syrefeste bolter bør jeg vel kjøpe nye. Når det gjelder styrken på bolten, mener jeg at etter det jeg har lest, bør denne duge mer enn godt nok til å holde diffen på plass. Ble litt mer skeptisk da du nevnte dette med korrosjon. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kje Skrevet Oktober 17, 2012 Share Skrevet Oktober 17, 2012 Akkurat det jeg tenkte på ja. Dette er en prosess som akselererer ved kontakt med salt og fukt, men du trenger nok ikke bekymre deg så lenge du har bilen som du selv sier. Dersom du ikke må skru på dette igjen selvsagt. Da vil du måtte lire av deg noe bannskap når bolten skal av Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
evi Skrevet Oktober 18, 2012 Share Skrevet Oktober 18, 2012 Skruen skal sikkert være bra, men i diffen så tror eg skruen vil være utsatt for viberasjoner og rykk og napp. Derfor vil eg anbefale at du skaffer deg en med strekkfasthet på 12.9 (vanlig 6 kant er 8.8, mens de fleste umbrako skruer er 12.9) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Forbiss Skrevet Oktober 18, 2012 Share Skrevet Oktober 18, 2012 A4-70 er svakere enn 8.8 bolt. A4-80 er omtrent like sterk som 8.8. Trur nok kanskje eg ville kjøpt noe som var litt sterkere. Trenger ikkje syrefast til dette. Hadde brukt standard skruer med 8.8 eller 10.9 styrke på dette trur eg. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JonasFB Skrevet Oktober 21, 2012 Forfatter Share Skrevet Oktober 21, 2012 Da var diffen endelig reparert! Legger ved ett par bilder jeg av resultatet. Tok ut diffen, borret ut gjengene og kjørte to gjennomløpsbolter igjennom. Mutter på baksiden, og det satt knall! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kje Skrevet Oktober 21, 2012 Share Skrevet Oktober 21, 2012 Helt konge Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå