Har ett luksusproblem nå så trenger litt hjelp

[torbfer]

Takker folkens, Ja er det eg og syns at ein orginal Rs2 er mye meir spesiell enn ein ombygde M5.

Ikke for å snakke negativt om den M5 enn for den ser meget strøken ut!

[q1337]

Go for it!

[torbfer]

Har vert å sitt på den i bergen.

Han hadde den på eu og der va håndbrekke som vanlig på Rs2 for dårligt.

Så han leverte den inn på verksted før han for på jobb.

Så da blir det nok til at eg henter den om 2 veker

[q1337]

Forventer noen lekre bilder av den, selvom det er litt feil forum Hvilken farge har den? Er fan av de gamle RS2´ene, vurderer å sette inn en 2,2 motor i A4´n som står hjemme! Verdens herligste motorlyd, og så utrolig lett å gjøre noe med

[torbfer]

Denne er svart

Men kryr kje av desse bilene, å utgangspunktet mitt var å skaffe en mest mulig orginal.

Å denne har kun godt 144.000km og alle servicer er tatt på Møller.

Eneste som er uorginalt er chip, H&R Coilovers , og foringer i understellet.

Hadde lyst på Blå fargen, men føler den er litt "oppbrukt" og litt kjekt med en svart, er ganske så nøytral bil egentlig jaffal for dei som kje har så god peiling på bil

[Fredrik 90]

Hvis det er en uorginal M5 så er jeg jo selvfølgelig ikke i tvil, da må det jo være RS2 som det soleklare valg Spiller ingen rolle hvor strøken og flott den M5en er, er den ombygd så er det kun en 520 med M5 motor og styling. M5 finnes kun som orginal bil, er den bygd om på et 520 chassis så er det heller ingen M5 lengre. Uansett å mye M5 deler som er satt på så er den rørt og uorginal, ferdig med det.

[torbfer]

Det er eg faktisk heilt enig i Fredrik90. Du kjenner vel til denne bilen ? Lilla E34 som har vert i GS katalogen osv.

Ja eg tenker som så, at Rs2 enn er nok verdt meir når eg skal selge, begynner å bli få av dei som er orginale, men må jo betale derette og da.