BMW M5 E34 3,8 Daytona Violet

[Hopen]

Jeg kjører det samme men min slurer litt ved herjing men har ikke orginal motor heller jeg da.

Tror jeg skal bytte til sinter lamell

[Kristian]

Tusen takk Kristian!

Det har fungert fint for deg med 765 trykkplate og 3,6 lamell?

Jepp, fungert helt greit

[torbfer]

Når vi er inne på dette med svinghjul, clutch , lamell og utløserlager.

Snakket litt med koed å dei har jo : 765 trykkplata og SACHS Race lamell
Noen som har peiling på hvordan denne Sachs Race lamell er til normal kjøring ? Orginal 3,6 lamell er gått ut av produksjon.

 

Så fikk eg også en epost fra Koed om utløserlageret:

kan hende du kan bruke det samme utløserlageret, men har hørt noen som har måttet bruke et som er litt høyere for å få dette til å passe på 3,8.

Delenummer: 21511204525 er et 30mm utløserlager, mens det som er standard på 3,6 og 3,8 er 25mm.

Noen som har prøvd dette? fungerer det med orginalt til M5 E34 eller må eg kjøpe et som er høyere ?

 

[Kristian]

med den sachs lamellen blir den veldig hard!

[torbfer]

 Tenkte meg det.. Men hvilket utløserlager bruker du på din kristian?

[Kristian]

Det var vel originalt. Bilen er solgt nå.

[torbfer]

Okei, takk for svar igjen Kristian!

Såg bilen din va solgt, men såg også at motor og gir låg til salgs? er det en gammel annonse?
 

[Kristian]

neida, er vel ikke det hadde planer om et lite prosjekt, men så ble hele bilen solgt. så nå blir det bygd en ny bil til å ha det morro med

[torbfer]

Ahh, gratulerer med salget

Ser ut som eg må kjøpe orginal clutch sett for å få tak i org lamell, men det blir jo nesten like billigt uansett.
Fått opp motivasjonen igjen nå etter eg parkerte bilen inn for 3 mnd siden uten å vær innom garasjen. Så nå ser eg frem til 2014 med samme bil  

Dette er faktisk den bilen eg har hatt lengst nå (over 1 år) før har eg byttet 2-3 biler i året.

[///MPower]

med den sachs lamellen blir den veldig hard!

 

hvordan blir den hard? det er vel trykkplaten som bestemmer hvor hard den blir. evnt slavesyl også. men bruker han org 3.6 deler der, så blir det ikke noe kluss.

 

en oppgradert lamell har vel bare en forbedret sliteflate/grep enn en org lamell.

 

kjør på med 765 trykkplate, oppgradert lamell og org utløserlager så har du noe som virker godt til herjing og bane. er min mening hvertfall.

[torbfer]

Det eg såg for meg va å kjøre med 765 trykkplate, den sachs race lamellen koed selger, orginal 3,6 slavesylinder.
Men den må vær brukande til normal kjøring! Det meiner du går fint MPower?
Bilen blir jo meir brukt til normal kjøring enn bane, men eg kommer jo til å kjøre litt på bane. Hadde vært greit å visst om den blei heilt ubruklig til kosekjøring før eg kjøper dette.

[aalgaard]

Fy for en flott bil du har

[diohrvik]

det går jo på preferanser hva folk legger i en hard pedal.

 

Jeg har 6 puck sachs lamel, og forsterka trykkplate - på min m52b28. jeg syns det er helt greit å kjøre med, fordi det er en kose/lekebil (som brukes stortsett hverdag) dama derimot, blir utslitt av å kjøre den. Det skal da også sies at jeg er ingen storsterkmann.  Derimot han jeg kjøpte den av solgte den fordi det var alt for fælt for han, i hans e39. mao, smak og behag. - kjøp, og prøv

[torbfer]

Fy for en flott bil du har

Takk for det

[torbfer]

det går jo på preferanser hva folk legger i en hard pedal.

 

Jeg har 6 puck sachs lamel, og forsterka trykkplate - på min m52b28. jeg syns det er helt greit å kjøre med, fordi det er en kose/lekebil (som brukes stortsett hverdag) dama derimot, blir utslitt av å kjøre den. Det skal da også sies at jeg er ingen storsterkmann.  Derimot han jeg kjøpte den av solgte den fordi det var alt for fælt for han, i hans e39. mao, smak og behag. - kjøp, og prøv

Ja helt klart! 

Får se hva eg ender opp med! Takker for svar:)