Usikkerhet på utskifting av dempere E39?

[Henryk]

Skal til og bytte demperne forran på min 98 520 e39. Jeg hadde tenkt meg og få den litt lavere. Skal handle meg nye dempere og fjærer, men spørsmålet mitt er som følger:

Hva er forskjell på m-understell dempere og standard dempere? Dempere til m-understell vill jeg vel tru er en kortere type og egner seg bra til senkefjærer evnt. Men; Passer m-understell dempere på bil med standardchassi? Usikker hva jeg har da jeg ikke har noen utstyrsliste..

Noen som vet?

[Otis]

Utstyrsliste finner du på bmwvin.com

Jeg hadde standard understell og, og valgte M dempere og M fjærer. Meget kurant, passelig lav og passelig hard.

Ikke noe ekstrem forskjell, men akkurat passe.

Bilstein B6 med Eibach kit ble for stivt.

M dempere tror jeg faktisk ikke var kortere, men bare mer demping/stivere.

Har du luft bak, så kan du senke den på belgene med kompjuter, du trenger ikke nødvendigvis å skifte dempere bak, men de er forskjellige på biler med luft, men likedan på biler med fjær bak.

[RS-Heggem]

Nå skal ikke jeg garantere dette, men verkstedet jeg nyttet for en del år siden, sa at om det er nivåregulering på bilen din (luft) så er det to forskjellige høyder på putene også.

[Henryk]

Takk for tilbakemeldinger Ifølge utstyrslista jeg fant har jeg ikke m-chassi. Men har planer om og få den litt lavere forran.

Passer m-dempere på standard chassi?

[Otis]

M-dempere kan man montere rett på, kun fjær i tillegg.

[Henryk]

Så en kombinasjon av m-dempere og senkefjærer på en bil med standardchassi går bra?

Ville bare være sikker på dette før jeg bestilte meg dempere.

[Otis]

Ingen problem det nei.

Eneste som er da i tillegg for å få komplett M understell er kraftigere krengningshemmer bak og foran.

Ellers er det helt likt, såfremt du har sedan uten aktivt understell eller touring med luft, da er det noen andre forskjeller.