Bristolgarasjens E39 M5 - "Driftlimmo"

[joachim sørlie]

Da har du hvertfall noe som får damene til og rødme

[Lamek]

Da har du hvertfall noe som får damene til og rødme

???

[_anders]

Tøft, for jeg har 2 slike

[joachim sørlie]

Da har du hvertfall noe som får damene til og rødme

???

Så mye de vibrer så må det jo kjile et viss sted

[Kristian H. Foss]

I dag sa en av mine kopi 044 takk for seg. De ble dødsvarme og de lager lyder, men det som er ille er at de ikke lenger leverer trykket jeg har mappa på. Så da blir det to stk orginale på mandag!

Mvh

[destroyy]

Afr måler folkens! så harn litt mer oversikt over blandinga mens en kjører hvertfall

Kristian: 3 året på kina 044 pumpe her

[Kristian H. Foss]

Afr måler folkens! så harn litt mer oversikt over blandinga mens en kjører hvertfall

Kristian: 3 året på kina 044 pumpe her

Altfor stor variasjon på kinakvalitet desverre. Vet mange har kjørt på disse lenge, men heldigvis fikk jeg muligheten til å finne feil på de før de forårsaket et motorras.

[///MoePower]

I dag sa en av mine kopi 044 takk for seg. De ble dødsvarme og de lager lyder, men det som er ille er at de ikke lenger leverer trykket jeg har mappa på. Så da blir det to stk orginale på mandag!

Mvh

Ser for meg levetiden på de blir kortere når man kjører E85, den smører vel dårligere enn bensin?

AFR måler er alltid kjekt å ha men man sitter ikke og glaner på den hele tiden i fint driv ute på banen.

Bruker 1stk 044 kopipumpe selv men vurderer å få tak i noe annet når jeg hører hvor mange av de som ryker..

[joachim sørlie]

Stian motorsport hadde tilbud på bosch 044 pumpe til 1500 eller hva det var på gatebil det er ikke ille!

[ehrnst]

044 er vel ikke godkjent for e85, men uansett varierende kvalitet på kopiene. Jeg har modellen under 044. 984 eller noe tror jeg den heter, denne bråker også noe forferdelig nå bensinen blir varm, eller det er lite på tanken.

En af-måler er jo kjekt å ha, men jeg har også mulighten på mitt sprut til å kutte både boost og turtall dersom blandingen kommer utenfor gitte verdier eller det f.eks registrerer sky høy avgasstemp osv.

Selve displayet kan jo vise lambda 1 i 20 sek på fullt øs før man legger merke til det

[KingB]

Da er det veldig lenge siden det var noe oppdatering her sist. Bilen rasa på første E30meet i 2013. Årsaken var for lite fuel til motor, som igjen forårsaket for høy varme og endte med skader på ventiler, stempler og sylindervegger. Jeg sto ved et veiskille som hadde 3 utfall.

1: Drite i bilen og selge alt i deler

2: Kjøpe ny M5 motor med usikker km stand og usikker tilstang

3: Bygge ny motor fra bunn

Valget falt på alternativ 3. Motor ble bestemt bygget opp med forsterkede deler. Målet var 700-750 holdbare hester. Motorblokk ble demontert og sendt til LASleeve i USA. Der ble den borret opp og har fått presset inn nye sylinderveggsforinger i "støpejern" med spesiell legering. Dette er mye mer solid enn den originale aluminiumen. Samtidig ble det bestillt custom smidde lavkomp stempler fra CP. Motorblokka kom tilbake fra USA denne uka, så nå kan arbeidet begynne. Det er ESS og Wold Auto som står for gjennoppbygging av motor.

Videre er følgende andre oppgraderinger handlet inn:

-: Supersprint Grenrør

-: Oljefilterhus fra 540, med uttak for oljekjøler

-: Setrab 19 raders oljekjøler

-: UUC Twin Disc Clutch

-: CNS Racing electric fan

-: ESS Intercooler kit

[evi]

Kjedelig med ras. Bra du valgte rett alternativ!

 

Blokka ser iallefall heeelt porno ut

[///MPower]

sattan, dette blir rått! du satser bra MÅ få sitte på en tur neste år

[aplet86]

Dette blir grom moped!!

[Azeton]

http://www.radiumauto.com/FST-R-Fuel-Surge-Tank-with-Integrated-FPR-P348.aspx 1 stk sånn med walboro 400 pumpe. Står noe om at det holder til rundt 1000hk