E34 Beholde m50b25 eller kjøpe m30b35??

[Kristiansan'årn]

What to do?

Er voldsomt usikker nå går å tenker konstant! Klarer ikke bestemme meg Om jeg skal beholde min 95 mod e34 525ia med litt utstyr, og som er tilnærmet rustfri i karosseri dører, men sliten i lakk, (se min tråd)

Eller kjøpe denne

Nr 1

finn annonse

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=37988672

+voksenkjørt, noe nytt, blir ikke brukt

Kan få den for 25 lapper

Eller:

Nr2

finn annonse:

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=37923835

-ungdomskjørt?

-lite utstyr.

+ billig, og klima

Kan få den for 18 lapper

hva ville DU ha valgt av de 3?

Hvis jeg skulle ha valgt noen av bilene heller det mest på den sorte 535'n...

Uansett hva det blir skal bilen bygges om til manuell

Åååå! Klarer ikke bestemme meg!!

Men Hva tror folket?

***Se bort ifra avstemningen***

[Durochris]

Bilder?

[Kristiansan'årn]

bump!

[Kristiansan'årn]

Hopp!

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[evi]

Du har sett hvor mye dritt jeg har hatt med min, og du vurderer det ennå?

[kjetilbm]

Alltid gøy med litt ekstra hk, men hadde heller beholdt 525'en hvis jeg var deg.

[Kjell Z3]

Dersom motoren din er i OK stand ville jeg valgt å beholde 525. Det er en mer moderne motorkonstruksjon og er klart mindre tørst.

[Kristiansan'årn]

Jepp lov å håpe at alt går fint, men har sikkerhet i 525'n at jeg er kjent med den og null rust, hadde vært artig å turbo konvertere også i senere tid. Men må lakka sidene da disse er lakka dårlig etter skade.

Men så er det jo mer krefter i 3.5 literen som og er artig, slipper å lakke sidene, og har klima... men er ikke eu godkjent

Dette er Fi##e vanskelig!

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[Jokka]

Alltid noe som må fikses på nye bruktbiler. Hadde beholdt den du har, nyere og bedre motorkonstruksjon og du er kjent med den. Billigere for lommeboken. Så heller ikke sååå sleten ut i lakken den du har. Kan jo gi den en skikkelig polering?

Og skal du ha mer guffe kan du begynne å spare til presse?

[Kristiansan'årn]

Ja bilen min er jo tross alt 95 mod... hva er "best" av presse og turbo? Lagg på turbo? Presse er mer konstant?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[Jokka]

Best og best. Er vel litt en smaksak, kan jo få så å si lagfrie turbooppsett. Jeg er på ingen måte ekspert på området, men jeg tenker i banene presse med tid og stund. Men det er kun fordi ombygningen er lettere på en non turbo motor.

Men i bunn og grunn kommer det vel bare ned til personlige preferanser.

Jeg personlig synes det er litt fett med ketchup effekten:P selvsagt til en viss grad.

[Kristiansan'årn]

Når vet jeg ikke selv hva som er enklest å montere av turbo og presse. ..

Hvasa? Ketchup effekt???

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[evi]

At motoren er lat før den plutselig sparker ifra som et helvete når turboen slår inn.

[Kristiansan'årn]

At motoren er lat før den plutselig sparker ifra som et helvete når turboen slår inn.

Og presse har mer power over hele linja sant?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[Morty999]

At motoren er lat før den plutselig sparker ifra som et helvete når turboen slår inn.

det kommer nå ann på oppsett