Felger E91

[dynamic]

Dette er kanskje et dumt spørsmål, men jeg er langt fra noen ekspert på felger og slikt, så derfor må jeg spørre.

Jeg har fått en god pris på noen felger til min E91 i dimensjon 8x18", boltsirkel 5x120, NAV 72,6 og ET 30.

Boltsirkel, nav og selve størrelsen og bredden er ok, men i følge de data jeg har funnet skal felger i 8" bredde ha ET34. Spørsmålet er derfor om det går greit med ET30? Det er vel bare 4 mm det er snakk om.

[lagunilla]

Du kan bruke pluss/minus 7 fra det som står i vognkortet. Så ja! Det skal gå bra

[dynamic]

Du kan bruke pluss/minus 7 fra det som står i vognkortet. Så ja! Det skal gå bra

Supert! Takk for svar! Da blir det felger!

[internetdude]

Har ikke noe erfaring med e91 men det vil helt sikkert gå greit.

Når det gjelder endringer i ET og bredder på dekk og felger, er det som regel ganske lett å se dette selv med utgangspunkt i hva som står på bilen fra før, så lenge det ikke dreier seg om ekstreme endringer.

Hvis du fra før feks har 8x17 ET34 på bilen, så vil en 8x18 felg med ET30 og samme dekkbredde og 5% lavere dekkprofil slik at rulleomkretsen blir det samme, komme 4 mm lengre ut mot skjermen.

Da er det bare å se om du tror du vil ha plass til dette, ev. trykke bilen ned og måle når dekket går opp i skjermen hvis du er usikker.

Har du 7x16 ET34 på bilen og kanskje med 20mm smalere dekk, vil ytterkanten på dekket komme 4 mm lengre ut pga innpresset + 10 mm lengre ut pga dekkbredden. Altså 14 mm totalt.

Felgbredden trenger du som regel ikke ta hensyn til hvis ikke bilen er veldig mye senket, siden bilen din skjelden vil fjøre så langt ned at skjermen vil komme langt ned på dekksiden.

Det som teller mest er "hjørnet" der hvor dekkmønsteret treffer dekksiden, da det som regel er her det tar i.

Dette hjørnet flytter seg kun utover eller innover ved endring i ET eller dekkbredde.

Dette er også grunnen til at det er mye mer viktig at du beholder riktig rulleomkrets eller ihvertfall ikke øker rulleomkretsen ved montering av bredere dekk/lavere ET, siden dette "hjørnet" vil komme høyere opp og da lettere ta borti ting ved større rulleomkrets.

Og motsatt, vil du ha på veldig brede felger lønner det seg å bruke smale dekk i forhold til felg, og med lavere rulleomkrets enn orginalt på bilen.

[dynamic]

Har ikke noe erfaring med e91 men det vil helt sikkert gå greit.

Når det gjelder endringer i ET og bredder på dekk og felger, er det som regel ganske lett å se dette selv med utgangspunkt i hva som står på bilen fra før, så lenge det ikke dreier seg om ekstreme endringer.

Hvis du fra før feks har 8x17 ET34 på bilen, så vil en 8x18 felg med ET30 og samme dekkbredde og 5% lavere dekkprofil slik at rulleomkretsen blir det samme, komme 4 mm lengre ut mot skjermen.

Da er det bare å se om du tror du vil ha plass til dette, ev. trykke bilen ned og måle når dekket går opp i skjermen hvis du er usikker.

Har du 7x16 ET34 på bilen og kanskje med 20mm smalere dekk, vil ytterkanten på dekket komme 4 mm lengre ut pga innpresset + 10 mm lengre ut pga dekkbredden. Altså 14 mm totalt.

Felgbredden trenger du som regel ikke ta hensyn til hvis ikke bilen er veldig mye senket, siden bilen din skjelden vil fjøre så langt ned at skjermen vil komme langt ned på dekksiden.

Det som teller mest er "hjørnet" der hvor dekkmønsteret treffer dekksiden, da det som regel er her det tar i.

Dette hjørnet flytter seg kun utover eller innover ved endring i ET eller dekkbredde.

Dette er også grunnen til at det er mye mer viktig at du beholder riktig rulleomkrets eller ihvertfall ikke øker rulleomkretsen ved montering av bredere dekk/lavere ET, siden dette "hjørnet" vil komme høyere opp og da lettere ta borti ting ved større rulleomkrets.

Og motsatt, vil du ha på veldig brede felger lønner det seg å bruke smale dekk i forhold til felg, og med lavere rulleomkrets enn orginalt på bilen.

Takk for utfyllende svar. Blir nye sommerfelger i morgen