Gå til innhold

The Black Pearl E30 s38b36 m-tech2 litt hjelp s6


noia87
 Share

Anbefalte innlegg

Hei,

Jeg lurer på å gjøre samme bygget.

D.v.s s38b36 i en orginal 325i

Hvor vanskelig er det å få dette godkjent hos BT?

Og hvis det kan godkjennes, hva kreves angående motorplassering, vektreduksjon og bremser?

Setter stor pris på et seriøs svar.

mvh

Anbjørn

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Svar 87
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Jeg har lest at det ikke skal være umulig. folk får jo s50b32 godkjent. den veier 1kg mer enn s38 motoren. en m20b25 veier 117kg og s38 151kg så det er snakk om 34kg differanse da.

Så jeg ser ikke at det skal være noe problem da.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

ja jeg tenkte mest på vektene på motorene. at det ikke var så store forskjeller i kg.

Men det kan godt være du har rett. jeg er ikke så kjent på området men sitter jo med håp om å få godkjent etterhvert. Mange som sier det ikke er noe problem og at man må gå til noen som har hatt mye med ombygginger å gjøre hos Bt. Men i norge så er det ikke mange i bt som er entusiaster men det skal visst være noen som ser lettere på det.

det er 10mer nm i s38b36 enn i hartge h35. men er jo ikke så mange som skryter av å ha klart det så det er isåfall sikkert veldig vanskelig.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Kjøpte for et par uker siden ny hverdags bil. Det er da en 320i touring 2000 mod med 225tkm bilen er godkjent for lpg. Det er passe billig å kjøre rundt på. Det utgjør ingen forskjell på draget heller. Er bare 150hk men i forhold til merca jeg kjørte rundt i så går den greit. Er da fullt skinn m sport interiør. Ikke ratt og gir kule. Utvendig m-tech var et must. Fikk med noen 19" m5 replika felger med litt små sår og nesten nye dekk. Funker inntil videre.

qa00xc85x4fjbk0a2tr3.jpg

Her er da et bilde av stolene.

rnxg6kunccxtcudr1upj.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg tenkte jeg skulle pøse på med litt bilder nå. har veldig mange da jeg har samlet en stund. så det har ikke stått helt stille. jeg har så mye bilder så jeg bare legger de ut så skal jeg lage en grei forklaring på alt det som er gjort etterpå. det er gjort mest småting med bilen hittil. vil nok skje litt med bilen også før den skal på veien igjen. Fant litt små rust og et lite hull jeg ikke var så begeistra over og må få tatt det i samme slengen. kommer litt inn neste mnd så blir det vel å prøve å finne ut av det da.

etpmi7j9883e4slrcb1c.jpg

a0aaq29e8bn90ez6mak7.jpg

zd1pzdv8mtg6j5hb6y2b.jpg

0tj0z3olu5qtagcer732.jpg

is8ifji42he72labyfsd.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Det har vært litt små trangt i garasjen. men det går bra bare det er plass til å skru. de første bildene her er jo de eldste også.

Kjøpte ix bkf og pussa lett på den for så å lakke den. ble ikke det beste resultatet men.

8ay369azzjz1kghw9w7f.jpg

ofv8ukt6ims9vw907uak.jpg

Fant jo et rusthull

0d3lxshuuqs7xer723gf.jpg

974lgn040nasl3dpb2z8.jpg

Bilen på bukker

kcy5hzohglpaqsn8izv1.jpg

Kommer masse mer men det tar tid

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Her kommer litt mer bilder. fant jo litt rust under vingen også. ikke mye men nok til at det blir plagsomt. men her samler det seg litt ettersom vingen ikke har vært tatt av på en stund.

Her har jeg satt på travers spacer som er 20mm

8a02z1uyji0e176e6vmj.jpg

Fikk tak i noen m20 poly motorputer som var ganske fine og stive.

wwu9j0fj1ux2oi5vxzkn.jpg

fant ut at det var sprekk i nippelen på clutchpumpen så den måtte da ut og fikk bytta den nippelen.

93hfqf9rkv9s8p08px0k.jpg

sånn så det da ut under vingen

xlbw30gj24de1umy8kyc.jpg

qlmq7ydt3pk23fkg5jb1.jpg

6otdvi5zekqgh5vd2sju.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

fikk satt på plass ix bkf og litt sånn.

v500hap2xc830kv8sbwf.jpg

Motoren sånn den så ut for et liten tid tilbake.

srz17osz81lwd58eagrm.jpg

Prøvde litt å pusse på M3 skivene for å se litt hvor mye jobb det skulle bli. men tok 10 min å få 1skive delvis blank

s66vv5x9pclqkup2253f.jpg

byttet reg kjede

hw1mg9y95jmoghwiqmp3.jpg

Skrudd sammen igjen etter bytte av reg kjede

ggi7ixt2v5u6ez2wr2v2.jpg

nwmry9gjmz55rn5s9g3f.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg kjøpte inn komplett powerflex kit og har fått satt på de fleste. mangler kun å montere de store foringene til bakstillinga og diff foringen.

var i hovedsak ute etter black edition foringer men fikk dette kittet til en kurant krone.

gtubxe3c0twpjb3sy2o7.jpg

Her er det da blitt montert, har tatt begge sider men tok bare bilder på 1 side

lye8gjv8srwsw3lvvnoe.jpg

opl5sdf2qv196bvf5zz0.jpg

1boyuv67ungyussy8ckp.jpg

Bak det ene panelet bak på førersiden fant jeg litt mer snacks, dette pusset jeg litt på og tok på noe brunox inntil det skal fikses.

e5ucsexq6azoqrprq5d7.jpg

yraktmd40pqlekkibwvl.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...