Vegardb17 Skrevet Februar 23, 2014 Forfatter Skrevet Februar 23, 2014 Den er litt høyere bak enn foran, blir ordnet på når jeg har på sommerhjul igjen Bestilte meg en slik lyddemper, og så blir d 3" eksos fra grenrør og bak med 2 lyddempere evi og knoskar reagerte på dette 2
evi Skrevet Februar 23, 2014 Skrevet Februar 23, 2014 Ser bra ut! Godt å se at noen velger skikkelige endestusser, ikke noe jall man har kjøpt på torshov
NeonMuffler Skrevet Februar 23, 2014 Skrevet Februar 23, 2014 det er den potta jeg har på min sølvfarga e34:) er fornøyd med den, 2x3" utblås
Vegardb17 Skrevet Februar 23, 2014 Forfatter Skrevet Februar 23, 2014 Planen for eksosen blir å lage til ett y-rør rett etter grenrør fra 2x2" til 3" og bygge videre med biltema rør og en lang 3" biltema lyddemper og avslutte med den jeg nettopp bestilte Kommer til å droppe katalysator ja.. Men må få den gjennom eu-kontroll først...Fikk endelig begynne på felgene igjen, sto igjen 1 felg å splitte litt bilderÅsså en eller annen sunnmøring som har tatt en runde med spakkelet ser det ut til bak også Var en del foran også, er heldigvis vekk der, men faen så unødvendig å gidde å sparkle rusta...... jkjersem reagerte på dette 1
AHellem Skrevet Februar 23, 2014 Skrevet Februar 23, 2014 har hørt at biltema lyddemperene er bare boss men funker vel en stund!
Vegardb17 Skrevet Februar 24, 2014 Forfatter Skrevet Februar 24, 2014 ofra ei styresnekke for vitenskapen idag, og begynte å forsto meg på hva det var som feila den... Som dere ser på bildet, så funker stramminga slik at når man skrur ned skruen, så flytter man ned hele drevet, og drevet er kona, slik at når det kommer nedover så ligger dreva mere imot den drev sylindern som man flytter på ved å vri på rattet, om dere skjønner..det jeg nå mistenker er at den jeg har tegna opp der har en tendens til å sette seg fast, så når man strammer, så er det bare veldig tregt pga skit som setter seg nede ved styrearma, så man tror kanskje att man strammer snekka, men egentlig så strammer man ingenting,angrer på at jeg ikke tok noen bilder nå så hadde dette kanskje vert enklere å skjønne, men vi skrudde av hele lokket på toppen av snekka og da satt drevet fast, så tok en kompis å slo på den med en hammer og da løsna det, og gikk opp og ned lett som bare det... og da slo det meg hva det er som feiler.... hva tror dere? er det bare jeg som er treig her og alle visste om dette fra før?
Vegardb17 Skrevet Februar 24, 2014 Forfatter Skrevet Februar 24, 2014 En liten youtube video som viser hvordan det ser ut nedi snekka
Vegardb17 Skrevet Februar 25, 2014 Forfatter Skrevet Februar 25, 2014 Nå har jeg NULL slakke i styringa! lærte meg hvordan jeg skal stramme styringa skikkelig!
Vegardb17 Skrevet Februar 25, 2014 Forfatter Skrevet Februar 25, 2014 når folk strammer snekka, så bruker de å løsne den muttern å skru til det stopper... men trikset er at du får en kompis til å sitte inni bilen og jokke på rattet mens du strammer, da kjenner du at du kan skru mere og mer dess mer han beveger på styringa, så skrur du bare til det stopper helt, og deretter løsner litt og strammer til du såvidt kjenner at det strammer, så ikke dreva ligger klint inntil evi reagerte på dette 1
NeonMuffler Skrevet Februar 25, 2014 Skrevet Februar 25, 2014 må prøves. har tidligere erfart at når man prøver å stramme snekka så kan styringa bli treg
///MPower Skrevet Februar 25, 2014 Skrevet Februar 25, 2014 må prøves. har tidligere erfart at når man prøver å stramme snekka så kan styringa bli treg samme erfaring, ble treg og dårlig selvoppretting. et sant helvete å få sleng på bilen når det er sånn
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå