Min tidligere E46 330ci kompressor

[Thundercoil]

Takker! Grattis med pokal og artikkel også

Ja, bil påvirker innsovningen titt og ofte. Enten planer eller ting som må fikses. Hehe.

Vil ha det strøkent, men også klart til trim. Nå er det bare bensinfilter som må byttes mtp trim.

Ellers er det litt småplukk jeg må ta, når jeg får penger igjen. Går også på skole i år, så det ble plutselig enda mindre tid og penger.

Listen over ting som skal fikses fremover:

* Støtdempere og topplagere bak (kanskje jeg dropper om jeg får råd til senk tidligere enn planlagt)

* Indre bærearmsforinger, foran og bak, begge sider. (Hater de bak!!)

* Startmotor (denne virker som den skal, men støyer litt, så er nedprioritert en stund)

* Alt til håndbrems, bak bremseskivene.

Så det er altså litt å ta tak i. Må også pusse opp vinterfelgene, pluss nye dekk (Gjerne 11,500,- bare der)

Vet ikke om folk så ene tråden jeg lagde for en ukes tid siden, men kom hvert fall frem til at forsterkeren min røk, etter et år. (Hifonics Zeus 1200w RMS 2ch)

Skal bytte den ut med en Ground Zero monoblokk til rundt 3,5K (Judys bilstero), som ble anbefalt av Custom.

Så er batteriet litt slitt mtp ampere (Pb/bly 70Ah). Bytter til et litt større senere. Sikkert AGM gelébatteri.

[andreaskarm]

Litt prosjekter da ja.. Skal du bytte lager bak så kjøp akg motorsport sine, pluss demper tårn forsterkning:-) selv skal jeg bytte alle foringene bak. Diff pluss travers. Så skal jeg bytte alt fremme til meyle hd. Beholder demperene og eibach fjørene. Så blir det neste bilstein b8 rundt om. Pluss nye dekk:-) da er jeg køar for ringen neste år;-)

[Thundercoil]

Har litt å gjøre du også da! Hehe

Putter hvert fall Meyle forsterket foring i bærearmer bak. De har jeg god erfaring med på forrige E46

Da har jeg vært å fikset eksosen. Nå kakler det ikke lenger! Det var helvetes stress alene, fordi bakfanger var i veien og det er 2 rør i forskjellige vinkler. Så jeg måtte holde det inn i riktig vinkel og samtid holde rør fra kat nedover. Uff. Mistet bakpotten på hånden (blir fint blåmerke) og fikk den også i nøtten et par ganger. Haha.

Ikke så mye å ta bilder av mtp før og etter, men her er bevis på lekkasje!

[andreaskarm]

Jeg tror nok jeg kommer til å kjøre akg foringer eventuelt powerflex.. Får se.. Foringer er noe drit;-)

[EspenBimmer]

Hvordan vil du modde forskjermene da? photoshop bilde?

[Thundercoil]

Ehm. Jeg kan jo prøve! haha. Men da må det bli i morgen. Ser opp igjen Sons of anarchy, og er rimelig klar for sengen. Hehehe.

Men det er ikke noe annet enn å få de til å passe.

Faceliftblinklysene buer jo oppover og har mye tykkere list under lykten.

Prefaceblink buer nedover og tar større plass.

Så jeg må kappe av hjørnet på skjermene og bytte de om med de som står på bilen nå.

Men det blir et eksperiment! Hvis det ikke ser bra ut, er det ikke verre enn å ta på nye originale Tror det kan bli kult, men det er ikke alltid ting blir som de ser ut i hodet.

[Thundercoil]

Espen: PS ble ikke bra! Dropper redigeringen,

Angående kompressor!

Upgrade TS1-TS2 koster mer enn det smaker, så jeg dropper det og lever med 320hk og 410nm

For de ekstra 30hk og 20nm, skulle de ha 17500,-

Så hvis dere vil ha TS2, ville jeg kjøpt det i utganspunktet

[EspenBimmer]

julian sin gamle kompressor du skal ha sant?

Har du noen tips angående vanos overhaling? noe annet som bør taes samtidig osv? skal ta det i helgen

[Thundercoil]

Julianv sin, ja!

Må betale han litt til, så må jeg ha ny OBD-dings med map til min. De man får med settet er låst til VIN på bilen man kjøpte det til. Men uansett er det noen forskjeller i map på manuell og automat.

Hvis du kjøper fra beisan systems, er det ikke med pakninger osv i "kitet". Så det må du finne utenom.

Da må du ha metallpakningen mellom topp og vanosenhet.

I tillegg er det to pakninger i selve vanos. Dobbelvanos er jo to små stempler, i hver sin sylinder. Hver sylinder er todelt og har pakning mellom. Disse bør du også bytte!!

Så er det de to links-skruene som holder stemplene på plass. De tåler svært lite. Ville hatt et par på lur.

Inne på beisan systems, står det også ting som er svake og oftest ryker når uhellet er ute. De må du selv vurdere.

Beste tipsene er: Vær varsom/forsiktig uten å bruke makt, prøv å stramme igjen med noenlunde riktig nm (nm varierer veldig fra del til del i vanosen), og rens, rens rens Bremserensspray, masse papir og rene håndduker trengs.

[EspenBimmer]

takker hvor kjøpte du pakninger osv? gs?

[Thundercoil]

Jeg kjøpte alt en god stund før jeg skulle overhale, så jeg handlet fra koed (bare originaldeler).

Men de linksskruene som røk, bestilte jeg på GS. Da sto bilen parkert i én dag, for de hadde ikke på lager.

[EspenBimmer]

hvor mye kom alt av pakninger på då? regnet med sånt var med, men kan virke som det ikke er det :s

[Thundercoil]

Nei, det stemmer! Du får kun med det du trenger til den aktuelle delen, inni vanosenheten. Alt du må bytte rundt, må du finne ut av og kjøpe selv.

Den ene pakningen (fra koed) mellom vanos og topp, kostet vel 60kr.

De linksboltene kostet 17kr per stykk, mener jeg.

De pakningene til vanossylindre vet jeg ikke. Men blir vel fort en hundrelapp eller to til.

Så er det toppdekselpakning. Jeg byttet tennplugger i samme slengen, men det var fordi jeg ville få kontroll over vedlikeholdet. Og så er det jo greit å bytte sånt før presse.

Så kjøpte jeg jo O-ring-reparasjonssettet OG rattle repair-settet, pluss soft wise jaw liners-verktøyet, fra beisan.

Hvis du skal ta rattle repair på din, må du ha muttertrekker og skrustikke tilgjengelig. Det er til denne operasjonen at du trenger soft wise jaw liners. Rattle repair er inni selve stemplene, så disse må deles. Inni der er det nålelagre med en ring rundt (disse som tikker), og en haug med skiver.

[EspenBimmer]

var ikkje så gale då. eg var redd for att jeg måtte ut med ett par tusen til

Tenkte jeg ikke kunne kjøpe billig olje til bilen no. så ble jo 1600 bare i olje :s

[Thundercoil]

1600? Hvor kjøpte du? Hehe.

Jeg betalte rett over 900,- for 10l med Castrol Edge FST 5w-40 på billigbilpleie.no

Og det er inkludert frakt

Ja, pakningene er ikke sååå gale pris på, men beisan tar seg rimelig godt betalt! Hehehe.