E39 530d. Oljelampen lyser rødt lenge etter start.

[1802tii]

Hei dere.

Har en bil som er helt ny for meg og med ny (brukt) motor i som ble montert av forrige eier. Bilen ble kjøpt slik, og jeg vet ikke så mye om historien.

Problemet med denne motoren er at det tar for lang tid før oljetrykket kommer opp på ett akseptabelt trykk. Jeg målte oljetrykket med manometer og fikk følgende resultat: Som førstegangsstart tok det ca 10 sek før manometeret gav utslag og gikk da rett opp til 1,5-->2 bar på tomgang. Det er for lang tid. Men etter at trykket hadde kommet opp, så lå trykket på 2 bar, og ca 4,5 bar med ca 1500 o/min. Det er ca det som skal være. Selv om motoren stoppes, og startes etter (10-->15 min) en stund igjen, kommer trykket opp som det skal med en gang.

Som ett ledd i feilsøkingen byttet jeg oljefilteret uten at det gav noe forandring. Det gamle filteret ble gransket og jeg kunne heldigvis ikke finne metall spon.

Da filterhuset ble åpnet var det ikke olje der. Den hadde rent ned igjen i bunnpannen. Er det normalt? Er det ikke en tilbakeslags ventil som hindrer oljekretsen å tømme seg? Isåfall hvor er den tilbakeslagsventilen?

[Otis]

Min bil pleier å bli tregere å få opp oljetrykket når bilen har stått en hel dag eller mer, når oljen begynner å bli gammel. Sånn ca 8000-10000km på oljen.

Ny olje, så er det tilbake med 2-4 sekunder med rød lampe fra jeg vrir om nøkkelen.

[bmwmaxi]

Den fra Vestfoll? Det er en tilbakeslagsventil, men oljen i filter beholderen render ut når man drar/løsner filteret opp.

[1802tii]

Den fra Vestfoll? Det er en tilbakeslagsventil, men oljen i filter beholderen render ut når man drar/løsner filteret opp.

Stemmer. Fra Vestfold. Hvor står den tilbakeslagsventilen?