Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Kjedelig med med prosenter da, men så fort man har prøvd litt kan man jo lage seg en tabell.

stiller det jo egentlig bare en gang da mappet er jo gjerne mappet til et visst trykk :P

 

kommer til å ha sån at trinn 4 er 1,3 bar, og de andre er hakkvis lavere trykk,

Skrevet

Tror dog jeg trenger ny turbo :-P

Kommer en grei røyksky når jeg gasser på litt :-P

Kjører til det ryker hehe, så bytte motor/turbo etterpå, (kjapt som F.om det blir på e30meet :-P)

Skrevet

Blårøyk da eller ? :(

Mer grå, så kan jo hende det er blanding elns :-P ikke vann ivaffall, da er omtrent ikke trykk i systemet og holder temp fin.

Får undersøke litt :-P

Skrevet

gjort litt idag, monterte shortshiften,

 

gamle

DSC_0931.jpg

 

nye

DSC_0932.jpg

 

montert

DSC_0935.jpg

 

DSC_0936.jpg

 

titta litt i papirene som fulgte med,

DSC_0937.jpg

 

fant da fram analog utgang ledningen til bredbåndlambda'n og pinnenrlista på sprutet

DSC_0938.jpg

 

fikk da lodda inn lambdasignalledning og turtellersignal ledning

DSC_0940.jpg

 

etter prøvetur :P

DSC_0941.jpg

 

tror jeg må montere elektrisk vifte og, men er plass som er problemet da., så må finne på noe lurt.

DSC_0942.jpg

 

 

 

hadde meg en prøvetur med autotune avtivert på sprutet, så justerte seg litt. virket til å funke bedre ivaffall :P

 

før jeg tok en tur

foslashrautotune.jpg

 

etter en tur med autotune aktivert.

etterlittautotune.jpg

 

 

tok å feta opp litt på tomgang, da den varierte mellom 14.5 og 16, nå ligger den mer riktig :P

 

 

shortshiften trenger litt småjustering, da revers er litt kødd, og 5'tegir,

 

og tror slangen til bremsekraftforsterkeren trengs å byttes, trokke den liker varmen :P ble brått rar pedal, og slangen var noget flat :P

 

fikk ikke liv i turtelleren da, så må se litt på instillinger i sprutet.

Skrevet

skjedd noe idag,

 

bytta slangen til bkf

DSC_0947.jpg

 

men måtte bytte bkf da steinhard pedal :P

 

DSC_0949.jpg

 

DSC_0950.jpg

 

fant fram 750 hovedsyl jeg hadde liggende og da liksågreit å montere den, (blir kanskje litt stor menne)

DSC_0951.jpg

 

DSC_0952.jpg

 

DSC_0953.jpg

 

trangt under her

DSC_0955.jpg

 

men fikk den løs

DSC_0960.jpg

 

med nok forlengere så.

DSC_0964.jpg

 

DSC_0961.jpg

 

DSC_0962.jpg

 

fikk nye nedi

DSC_0965.jpg

 

etter en grei leteaksjon fant jeg denne, da måtte ha det pga en utgang på hovedsyl men 2 rør framme.

DSC_0966.jpg

 

montert

DSC_0967.jpg

 

DSC_0968.jpg

 

siden bremselufteverktøygreiene mine er fucked så mptte jeg lage meg et adapter som passer på bremseveskebeholderen, så skal få luftet brems enkelt nå :)

DSC_0969.jpg

 

lufter imorra :)

 

Skrevet

noe har da skjedd :P

 

måtte modde hengern litt slik at jeg bare kunne kjøre bilen på uten no kødd :P

 

IMG_4567-1.jpg

 

da passet den :) kjøe rett oppå uten subb :)

IMG_4570.jpg

 

dog ikke så god klaring til eksosen :P

IMG_4569.jpg

 

og fikk omsider somla meg til å fjerne skrifta på bilen :P

 

IMG_4613.jpg

 

IMG_4607.jpg

 

IMG_4608.jpg

 

IMG_4612.jpg

 

IMG_4619.jpg

 

IMG_4609.jpg

 

:P

IMG_4491.jpg

Skrevet

skilt til campingvogna mottatt, så da er den klar :)

 

DSC_0003.jpg

 

har og henta en e30 til, kommer info om den senere :P

 

DSC_0002.jpg

 

og nå er spørsmålet, montere coilovers på denne nå før e30meet, eller drøye det,

 

satt de på 316'n min enn så lenge, så fungerer bra ivaffall.

 

IMG_4634.jpg

Skrevet

Ekke nå supre greier altså. Ga hele 5k + no beter jeg hadde, men kommer no bilder av den senere, hakke helt planlagt hva jeg skal med den. Ikke så ille for rust ;-)

Skrevet

noe bilder av "nye" bilen :P

 

IMG_4654.jpg

 

IMG_4656.jpg

 

IMG_4655.jpg

 

IMG_4651.jpg

 

IMG_4648.jpg

 

IMG_4650.jpg

 

IMG_4649-1.jpg

 

IMG_4652.jpg

 

IMG_4653.jpg

 

IMG_4643.jpg

 

IMG_4643.jpg

 

en m20b23 som gjemmer seg her :P

IMG_4645.jpg

 

skal få titta gjennom delene som fulgte med en dag, men mangler nok endel :P

Skrevet

er på rudskogen å kjører nå, fungerer igrunn greit, bytta til en viskose som var sveiset så holdte tempen seg bra og, slet litt med at jeg måtte ha på varmeapparatet og alikevell holdt den fort 100-110grader, mer 120 om jeg lada på litt :P

 

meg i bilen parkert :)

IMG_4667.jpg

 

det vakre forteltet som ble montert uten bruksanvisning, helt feil, men henger oppe hehe:P

IMG_4685.jpg

Skrevet

da er 3 dager med kjøring unnagjort, dro dog litt tidlig idag da fikk en lyd jeg ikke helt likte i motoren.

 

fungerte godt ivafall, dog litt røyk fra turboen :P

 

kommer en metallyd når jeg ruser opp litt, vil vell tro skjørte eller rådebank, er forhåpentlighvis fiksbart da jeg kutta ut kjøring ganske fort da jeg hørte lyden :P

 

er jeg riktig heldig er det bare et deksel, men tvilsomt :P

 

får undersøke det senere.

  • 2 weeks later...
Skrevet

røyk brått endel onsdag i første heat før motoren var blitt ordentlig varm så jeg kunne holde bånn gass :P

så røyken hang igjen over pit når jeg kom rundt kulen på andre siden der,

men med varm motor og full gass røk den nesten ikke :P

 

brukte 1l olje på treffet, så ikke så ille ;)

 

titta på noen filmer jeg har tatt med gopro bakover, ser en grei mengde røyk kommer fra eksosen, spesielt ved bremsing :P, men biln fungerte greit da :)

 

bare se her fra dragracet:

 

første heat

 

andre heat

 

bare jeg som prøvde meg litt på filmredigering her hehe :P tror det finnes mer egnede programmer

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...