BMW E38 740IA - EU godkjent! Oppdatert første post

[Steinhar]

Da oppfører den seg likedan igjen...

[APedersen]

Da må det jo være overslag i coilene da? Altså noe som forårsaker at coilene går

[Steinhar]

Altså ikke noe annet enn coilene? Starter alltid på kald motor, og den var kald når jeg bytta.

[APedersen]

Er problemet kun når bilen er varm?

[Steinhar]

Japp

[APedersen]

Kan det ikke være overslag da? Var det helt tørt nedi der coilene står og rundtom?

[Steinhar]

Var ikke knusktørt nei.

Hvordan finner jeg ut om den er overslag? Se etter gnist?

[Steinhar]

Jaja.. Bilen har streika helt, tror det er bensinpumpa, hører ingenting når jeg skrur på tenninga. Skal sjekke sikringene i og slanger i morgen, så evt bestille deler.

[APedersen]

Oisann.. Ikke bra Du kan jo alltids prøve å måle pumpa

[S.Hafsmo]

Kan være et EWS problem. Da vil ikke DME få klarsignal fra chip i nøkkel til å starte bl.a bensinpumpe.

[Steinhar]

Alt annet er som det skal.

Er tankmåler på bensinpumpa? Den har også begynt å kødde.

[APedersen]

Flotøren sitter vel på pumpa ja, tror du burde ta opp lokket som er under baksetet å kikke nedi der Kan hende det er mye dritt der

[S.Hafsmo]

Er 2 tankmålere, en på hver side av mellomaksling.

Du vil forøvrig ikke merke at EWS har slått ut DMA på noe annet enn at den ikke vil starte. Dog virker det jo usannsynlig i og med at bilen virker periodisk.

Ville gjort som Mr. Pedersen nevner, og tatt en titt under luka til bensinpumpa (luka befinner seg på passasjersiden). Med lokket av, vil du og høre om pumpa går eller ei.

[Steinhar]

Ja, takk for flott info, skal ta en titt på det

[Steinhar]

Den lever!