Må bakakslingen av for å bytte bremserør bak (E46) ?

[Trinitonn]

Verkstedet sier at de må ned med bakakslingen og bensintanken for å komme til bremserøra bak.

Har googla en del og de fleste sier at det holder å løsne bensintanken og senke den litt, men ligger ikke den over bakakslingen (dermed umulig å "senke litt" uten å måtte senke akslingen også?).

Blir bilen EU-godkjent dersom jeg ber de legge de nye bremserørene i en ny bane?

Det er uaktuelt å betale 5-8k for å reparere bremserørene bak. Bilen er 98' og den har gjort sitt for meg.. akkurat punga ut en haug av penger for å fikse andre ting på den..akkurat kjøpt en ny felgpakke også. Begynner å bli rimelig lei av "småting"... Så jeg skal fikse dette, selge den billig/så fort som mulig og kjøpe ny BMW 5-serie stv <3

[Odd-M]

Dersom bremserørene over tanken er greie, så er det mulig å skjøte i de eksisterende der de faktisk er skadet. Biltema selger kit for å lage egne bremserør, som regel en vesentlig rimeligere affære.

[Bmwrob]

De originale BMW rørene er jo sinnsykt lange, så er ikke rart original guiden sier du må ned med bakakslingen. Da jeg byttet på min 5'er så holdt det med å løsne på alle 4 traversfester for å få hele bakakslingen litt lenger ned og ut. Så var det bare å demontere de gamle og på med de nye.

[LarsBMW]

Ta bort bensintanken så er det greit å skifte på E46.