DIY Aux/sportsmode/bytte spiller på E60/E61

[DieselMotor]

DIY AUX på E60/E61

Tenkte jeg skulle prøve meg på AUX og en ørliten DIY. Har den glede av å låne og eksperimentere på min mors(blir vel min i vinter regner jeg med) E60, og har i den anledning mekket litt ombord.

E60 ble levert med Aux, men for de som ikke har det så må dette ettermonteres om man ønsker det. Ombord hos oss er det selvfølgelig ikke aux, og når jeg kjører til skolen så er jeg utenfor god radiodekning stortsett hele veien. Dette har jeg sett meg lei på og tenkt å gjøre noe med dette.

Siden E60 er i bunn og grunn en avansert datamaskin, så funksjoner må aktiveres og programmeres med NCS expert, også aux.

Hvis du skal bytte spiller, montere aux, sportsmodebutton eller noe annet artig så er det samme prosedyre for å åpne opp dashbordet.

Jeg(DieselMotor) tar ikke noe ansvar over hva du gjør med din bil, selv om du følger alt 100% nøyaktig slik jeg har gjort. Dette er prosedyrer som skal utføres kun om du har kjennskap til bruk av verktøy og mekanikk+elektronikk. Ved programmering kan man gjøre fatale skader på bilens nervesystem, noe som kan bli dyrt å få rettet opp i på verksted. Jeg gjør dette fordi jeg er gærn og synes dette er ett spennende område å bruke fritiden min på(lette sagt, bedre enn å spille kjipe dataspill som de fleste andre surre bort tiden sin på) Jeg har planer om å bli ingeniør og for å forstå mere av tankegangen til ingeniører så synes jeg mekatronikk er spennende å drive med.

Dette er del 1 av DIY'n. Altså, alt mekanisk+elektronisk. Programmering kommer i en del 2.

Les igjennom denne tråden flere ganger for å bli kjent med prosedyren så du slipper å sitte der i bilen med laptopen i fanget hehe

Hva vi trenger

* Drill med 6 mm bor

* Stjerne og flat skrutrekker

* Elektroteip, med noe for å kutte den også

* Plastikkverktøy, nettopp for å fjerne plastikk uten å skade. Fåes hos Biltema.

Om du ikke har Hi-Fi-systemet så må du ha en ekstra kontakt i tillegg. Den består av to deler og har nummer:

* 61138384550

* 61138387204

Du trenger naturlig nok også en kabel for å koble til bak på spilleren. Jeg kjøpte en på ebay. Selgeren gir deg god service og veiledning:

http://www.ebay.com/itm/300956650706

Koblingsinfo for AUX på kontakt X13813

Rød kabel skal til pin #7 - Høyre kanal positiv

Svart kabel skal til pin #2 - Venstre kanal positiv

Grønn kabel skal til pin #8 - Negativ

Stor takk til Roskinc på 5series.net

Jeg har brukt mye av Roskinc sine videoer til inspirasjon.

Teori om teknikken bak plastikken!

Her er festemekanismen for plastikkdekselet vi må ta ut først. Den sitter med en kon "plugg" som er dyttet inn i en "plastikk-foring-ting". Bare å røske ut med makt! Min ene knakk, men den sitter der bra med bare 3 istedenfor 4.

De andre delene sitte festet med en metallbit som er klipset inn. Bare å dra rett ut, men her må du være mere forsiktig.

Demontering

Vi begynner med å jekke ut hele plastikkdelen som ser ut som aluminium hos meg. Dette er bare ett deksel som er festet med noen klips. Denne jekkes ut fra passasjersiden og bare dras rett utover mot deg. Her satt den så hardt at jeg virkelig måtte ta i skikkelig.

Nå vil du oppdage at kabelen til lås+hazard ligts hindrer deg i å dra hele dekselet lengre ut. Det sitter to metallbøyler, en på hver side av bryteren. De skal presses innover og bryteren dyttes utover

Kontakten på bryteren dras enkelt ut. Ikke dra i kabelen, men dra i selve kontakten

Da er dekselet ferdig demontert fra bilen. Neste steg, to skruer for å ta ut dekselet foran spilleren. Skruene er merket med piler

Denne her er litt knotete. Sett på tenninga i posisjon 1 og ta girspaken i D. Både den mørkegrå og den lysegrå delen av dekselet sitter festet sammen. De sitter festet i bilen med 4 klips som er bare å dras rett ut. Klipsene er ca. rett bak der jeg har merket. Her må du bare bryte delene ut fra bilen. Det hjelper å løsne toppen først og dra den litt utover mens du jekker ut bunnen. Husk å ikke bruk noe metall for å få plastikkdelene ifra hverandre!!! Det blir garantert stygge merker.

Så må alle kontakter ut. Først tar vi klimautomatikken. Her er det en liten tapp på toppen av dem som må presses inn, for så å vippe låsemekanismen ned slik som på bildet under(dette er vanlig på kontaktene i denne DIY'n)

Det er to kontakter på klimaen og to for PDC og setevarme. Den kontakta som er til høyre på pdc/setevarme-delen(sett fra utsiden av panelet) kobles sports-mode inn på. Du får kits for dette(se link øverst i tråden)

Da er vi klare for å demontere vår kjære M-ASK, (CIC hos noen av dere). Den sitter festet med to skruer under, på stålbraketten. På CIC/CCC så sitter spilleren festet med totalt fire skruer

Nå tar du av tenninga(må sette girspaken i P først) og ut med nøkkelen. Da slår spilleren seg av, tror jeg. Da er det bare å dra spilleren forsiktig ut

Låsemekanismen på kontakta her vippes rett opp og vinkelrett ut fra spilleren. NB! Det er fiberoptikk som går bak på spilleren til CD-veksler. Pass på at du ikke bøyer for mye/brekker de kablene!

Om du ikke har Hi-Fi systemet så mangler du en kontakt for å montere her. Den skal plasseres her:

Med kabel så ser den slik ut:

Jeg har ingen bilder av hvordan man dytter inn pinnene, men det er ganske logisk. Det er bare en måte dem kan gå inn på.

Og dyttes inn i den ene plassen som den passer inn i:

Nå kommer det artige; plasser aux'n den hvor du vil! Jeg valgte å ta den i hanskerommet i tilfelle jeg skal ha en pc(carputer) eller noe artig der

6 mm bor og en drill

Vips, så er den montert!

Enkelte velger å montere den i midtkonsollen eller ved luftventilene bak. Andre vil ha den inni det lille rommet under klimaautomatikken: Da må du borre hull bak her og montere. Det er langt enklere å montere den her.

Når du har montert aux'n/sportsmodebutton/byttet spiller/you name it så følger du bare denne guiden, baklengs!

Del 2

Del 2 kommer i enten denne tråden eller en annen. Den omhandler programmering for å få aktivert AUX modulen og funksjonen i spilleren.

Bottom line

Jeg har prøvd å holde denne så kort og enkel som mulig. Hadde jeg fått mulighet så kunne jeg holdt ett laaaaaaangt foredrag om alt hehehe. Hvis det er noe dere lurer på eller er i tvil om, spør i vei! Er dere i tvil, ikke ta sjanser. Elektronikk er ikke glad i disse sjansene, da det kan bli veldig dyrt! Tro meg, jeg er bare 18 år men har hatt mye elektronikkjobber både på hobbybasis og på jobben, og jeg har fått erfare at elektronikk er veldig følsomt. Servicemanualen til bilen sier at du skal koble av minuspolen på bilen(NB! Ikke lukk igjen bakluka om du kobler av batteriet! Da får du den ikke opp igjen uten strøm!!!). Jeg valgte å ikke koble av batteriet fordi jeg hører på musikk mens jeg mekker hehe.

Del 2 kommer til helga/neste uke

Mvh

Fredrik(DieselMotor)!

[Reef89]

Fin guide dette

Men jo man kan lukke bakluka uten batteri  er bare å låse den opp manuelt med nøkkel. 

(gjort det flere ganger)

[DieselMotor]

Fin guide dette

Men jo man kan lukke bakluka uten batteri  er bare å låse den opp manuelt med nøkkel. 

(gjort det flere ganger)

 

Der sa du noe lurt vettu! hehehe. Har faktisk gjort dette for å teste hvordan det fungerer, og da gikk alarmen for full fart.

[EirikHovland]

Hei. Har fulgt dine instruksjoner, men jeg har allerede en kontakt stående der du plasserte din kontakt. Pin 7,8 og 2 er dog ledig.. Kontakten går til forsterker/sub om jeg ikke tar feil ? Mest sannsynelig fordi jeg har en større audiopakke ?

Tror du pin 8,7og 2 fortstt er lik på min spiller? Og har du lagt ut del 2 om koding ?